전력 변압기는 목적, 구조 및 기타 특성에 따라 여러 범주로 분류될 수 있습니다:
목적별:
승압 변압기: 낮은 전압을 높은 전압으로 증가시켜 효율적인 장거리 전력 송전이 가능하게 합니다.
강하 변압기: 높은 전압을 낮은 전압으로 감소시켜 배전망을 통해 지역 또는 근처 부하에 전력을 공급합니다.
상수별:
단상 변압기
삼상 변압기
권선 배열별:
단일 권선 변압기 (오토크랜스포머), 두 개의 전압 수준 제공
이중 권선 변압기
삼중 권선 변압기

권선 재료별:
구리 선 변압기
알루미늄 선 변압기
전압 조절 방식별:
무부하 탭 체인저 변압기
부하 탭 체인저 변압기
냉각 매체 및 방법별:
유변압기: 자연 냉각, 강제 공랭 (래디에이터 팬 사용), 강제 유순환 공랭 또는 수랭 등 다양한 냉각 방법이 있으며, 대형 전력 변압기에 널리 사용됩니다.
건식 변압기: 권선이 기체 매체 (공기 또는 육불화황)에 노출되거나 에폭시 수지로 포장되어 배전용 변압기에 널리 사용되며, 현재 최대 35 kV까지 사용 가능하며 강한 응용 잠재력을 가지고 있습니다.
변압기 작동 원리:
변압기는 전자기 유도의 원리를 이용하여 작동합니다. 모터와 발전기와 같은 회전 기계와 달리 변압기는 회전 속도가 0 (즉, 정적)에서 작동합니다. 핵심 구성 요소는 권선과 자기 코어입니다. 작동 중에는 권선이 전기 회로를 형성하고, 코어는 자기 경로와 기계적 지지를 제공합니다.
교류 전압이 주 변압기 권선에 적용되면 코어 내에서 교류 자기 플럭스가 생성됩니다 (전기 에너지를 자기 에너지로 변환). 이 변화하는 플럭스가 부 변압기 권선과 연결되어 전동력 (EMF)을 유도합니다. 부하가 연결되면 부 회로에서 전류가 흐르며, 전기 에너지를 전달합니다 (자기 에너지를 다시 전기 에너지로 변환). 이러한 "전기-자기-전기" 에너지 변환 과정이 변압기의 기본적인 작동 원리입니다.