Stöðugleika á stöðu skýrsla
Stöðugleiki á stöðu er skilgreindur sem afl elektrískrar raforkukerfis til að halda áfram upphaflega stöðu eftir lítilan brottför, eða að nálgast stöðu sem er næst sama og upphafsstöðunni þegar brottförin heldur áfram. Þessi hugmynd hefur mikilvægi í raforkukerfisáætlun og hönnun, þróun sérstakra sjálfvirka stjórnunar tækja, setningu nýrra kerfiseininga, og breytingu á stöðu.
Mat á takmörkum stöðugleika á stöðu er nauðsynlegt fyrir raforkukerfis greiningu, sem inniheldur athugasemdir á kerfis virðingu undir ákveðnum stöðu skilyrðum, ákvarðun takmörka stöðugleika, gagnrýnilega värðing af bráðabrotum, og värðing af stökum eins og tegund lyklavirkjunarkerfis og stjórnunarkerfis, stjórnunarmöguleikum, og stærðir lyklavirkjunar- og sjálfvirkakerfa.
Kraf á stöðugleika eru ákvörðuð af takmörkum stöðugleika, gæði raforku á stöðu, og bráðabrots virðingu. Takmörk stöðugleika á stöðu hýpur til að mesta orkur flæði gegnum ákveðna punkt í kerfinu sem getur verið haldað án þess að triggja óstöðu þegar orka er aukið stigið.
Í raforkukerfis greiningu er allar málar í einu hluta meðhöndlaðar sem eitt stórt máli tengt við þennan punkt, jafnvel ef þau eru ekki beint tengd sömu bussi og eru aðskilin af stórum reynsluvirkjum. Stórkerfi eru oft sett fram sem hafa fast spenna og eru mynduð sem óendanlegur bus.
Athugið kerfi sem samanstendur af myndara (G), sendingslínu, og samhengisbúnað (M) sem virkar sem hending.
Formúlan neðann gefur orku sem myndað er af myndara G og samhengisbúnað M.
Formúlan neðann gefur hámark orku sem myndað er af myndara G og samhengisbúnað M
Hér táknar A, B, og D almennt faste tvívirkju. Formúlan nefnd yfir gefur orku í vattnum, reiknuð per áfangi, ef spennurnar notuð eru áfangispennur í spennum.
Astuðir til óstöðu kerfisins
Athugið samhengisbúnað tengdur við óendanlegan bus, sem virkar á fastri hraða. Inntektsorka hans er jöfn úttektarorke plús tap. Ef minnsti bætist til hendið er við búnaðinn, þá aukast úttektarorka hans en inntektsorka hans er óbreytt. Þetta skapar nettó bakvið raða, sem valdar hraða búnaðsins að lækkva á augnablik.
Þegar bakvið raða lækkar hraða búnaðsins, þá aukast hornið milli innra spennu búnaðsins og kerfisspennu þar til inntektsorka búnaðsins er jöfn úttektarorke plús tap.
Á þessu bráðabroti, þar sem inntektsorka búnaðsins er lægri en verkamál, er oforka tekin úr geymdri orku snúðakerfisins. Búnaðurinn svangar um jafnvægispunkt og gæti endanlega komið að stoppi eða mistaði samhengi.
Kerfi mistaði einnig þegar stór hending er sett eða hending er sett alltfarliga snemma við málin.
Formúlan neðann lýsir hámarksorku sem búnaður getur myndað. Þessi hámarks hending er möguleg aðeins þegar orkuhornið (δ) er jafnt hendingarhorni (β). Hendingin getur aukast til þess að þetta skilyrði sé fullnægt; öryggis utan þennan punkt, allt frekari hendingarfjöldi mun valda að málin losi samhengi vegna ónúverandi orku úttektar.
Oforka mun síðan vera tekin úr geymdri orku snúðakerfisins, sem valdar hraða að lækkva. Sem oforka orðast stærri, þá lækkar hornið stigið til að búnaðurinn kemur að stoppi.
Fyrir hvaða δ sem er, er mismunurinn milli orku myndað af búnaðinum og myndara jafnt línu tap. Ef móttaka og skiptingar línu eru neðanverðar, þá getur orkaflæði milli myndara og búnaðsins verið lýst svona:
Þar sem, X - línu virkni
VG - spenna myndara
VM - spenna búnaðsins
δ - Hendingarhorn
PM - Orka búnaðsins
PG - Orka myndara
Pmax - hámarks orka
Aðferðir til að bæta stöðugleika á stöðu takmörkum
Hámarks orkaflæði milli myndara og búnaðsins er beint hlutfall af völdum þeirra innra eldkrafta (EMF) og andhverfanlegt hlutfall af línu virkni. Stöðugleika á stöðu takmörkum getur verið aukið með tvöum aðal aðferðum:
Series kapasítör eru aðallega notaðir í extra-háspennu (EHV) línum til að bæta orkuflæði gildi og eru dæmigerlega kostgjarnari fyrir fjarlægð yfir 350 km.