35 kV வோல்ட்டு மாறிப்பெயரிக்கும் இலக்கியத்தில் நிகழ்ந்த வெடிப்பு விபத்தின் பகுப்பாய்வு
மின்சார மாற்றிகள் (PTs) ஆயத்து மையங்கள் மற்றும் சுட்டல் கோட்டுகளைக் கொண்டவை, மின்சார மாற்றிகளுக்கு ஒப்புமையான வேலை செய்து கொண்டாலும் சிறிய வேகமாக உள்ளன. அவை உயர் மின்சாரத்தை குறைந்த மின்சாரத்திற்கு மாற்றி, பாதுகாப்பு, அளவுகோல் மற்றும் அளவிடும் சாதனங்களுக்கு பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை தூசியால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: வறண்ட வகை (≤6 kV), வெளிப்படை வகை (அக்கம் 3 - 35 kV), எரிமான நீர்-தூசியால் நிரப்பப்பட்ட வகை (வெளியில் ≥35 kV), மற்றும் SF₆ வாயு-தூசியால் நிரப்பப்பட்ட வகை (இணைக்கப்பட்ட சாதனங்களுக்கு).
மின்சார மாற்றிகளில் இருந்து வரும் வெளிப்படை மின்சார அலைத்தல் அல்லது தூசியத்தின் வயது வரும் வழக்குகள் இன்னும் நிகழ்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, மார்ச் 2015-ல், ஒரு வெப்ப மின்சார நிலையத்தில் 35 kV வரும் கோட்டின் PT தூசியத்தின் வயது விளைவாக வெடித்தது, இதனால் 35 kV பஸ் I & II வெளிவிடப்பட்டது. அடிப்படை ஆராய்ச்சி:
1. வழக்கு முன்னிருந்த நிலை
வழக்கு முன்னிருந்த நிலையத்தின் அமைப்பு படம் 1-ல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
மின்சார நிலையம் இரண்டு 35 kV வரும் கோடுகளிலிருந்து (Jingdian 390 Line, Jingre 391 Line) மின்சாரத்தைப் பெறுகின்றது. அவற்றின் ஸ்விச்சுகள் மூடப்பட்டு, 35 kV பஸ் பிரிவு I & II-க்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பஸ்கள் ஒரு பஸ் பிரிவு வைரிங் பயன்படுத்துகின்றன. மின்சார போராட்டத்தை பாதுகாத்து வரும் கோடுகள்; வெப்ப நிலையத்தில் வரும் கோட்டு பாதுகாப்பு இல்லை. மின்சார இணைப்பு:
2. அடிப்படை ஆராய்ச்சி & வழக்கு திரும்பம்
ஆபரேட்சன்/மேலோட்டம் தொழில்நுட்ப அமைப்பு இரண்டு வெடிப்பு குறிகளை கண்டன:
2.1 35 kV பஸ் பிரிவு II மின்சார தரவு ஆய்வு
35 kV பஸ் பிரிவு II-ன் வழக்கு பதிவு தரவு வெளிப்படையாக வெடித்த போது மின்சாரம், வெளிப்படை வெளிப்படை வடிவங்கள் மற்றும் மின் அளவுகளை மீட்கிறது. துல்லியமான தரவு ஆய்வு வழக்கு வளர்ச்சியை பின்பற்றுகிறது, வழக்கு காரணத்தை நிரூபிக்கும் முக்கிய சான்றுகளை வழங்குகிறது.
2.2 வழக்கு வளர்ச்சி & மின் ஆய்வு
(1) வழக்கு முன் மின்சார வடிவமாக்கம்
வழக்கு முன் 19.6ms: 35kV பஸ் பிரிவு II-ல் சமச்சீரான மூன்று வெப்ப மின்சாரம், சுழிய கோட்டு மின்சாரம் குறைந்தது → சாதாரண சாதனங்கள்.
வழக்கு முன் 13.6ms: A/B வெப்ப மின்சாரம் 49.0V/43.1V-க்கு வீழ்ந்தது; C வெப்பம் 71.8V-க்கு உயர்ந்தது; சுழிய கோட்டு மின்சாரம் 22.4V-க்கு உயர்ந்தது → மின்சார மாற்றியின் தூசி சேதமடைந்தது.
வழக்கு முன் 1.6ms: A/B வெப்ப மின்சாரம் 11.9V/7.4V-க்கு வீழ்ந்தது; C வெப்பம் 44.5V-க்கு வீழ்ந்தது; சுழிய கோட்டு மின்சாரம் 23.5V-க்கு உயர்ந்தது → தூசி சேதம் மேலும் அதிகரித்தது.
(2) வழக்கு நிகழ்வு & பாதுகாப்பு பதில்
வழக்கு நிகழ்வில்: A/B வெப்ப தூசி சேதமடைந்தது (சுழியத்துக்கு மூடப்பட்டது); C வெப்ப மின்சாரம் வீழ்ந்தது. 3ms கழித்து, மூன்று வெப்ப மின்சாரம் சுழியத்திற்கு திரும்பின; PT வெடித்தது → மூன்று வெப்ப சுழியத்துக்கு மூடப்பட்டது நிரூபிக்கப்பட்டது.
கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது: வழக்கு முன் பஸ் மின்சாரம் சாதாரணமாக இருந்தது (மின்விழிப்பு/தவறான செயல்பாடு → வெளிப்படை மின்சார அலைத்தல் விலக்கப்பட்டது). நீண்ட நேரத்தில் செயல்பாடு மின்சார மாற்றியின் தூசியத்தை சேதமடைவதை விளைவுக்கு வந்தது → உள்ளே தூசி சேதம் வெப்ப மின்சார மாற்றியின் மூன்று வெப்ப சேதமடைவதை விளைவுக்கு வந்தது → கோடு மூடப்பட்டது.
(3) பாதுகாப்பு அமைப்பு & செயல்பாடு
வரும் கோட்டு ஸ்விச்சுகள் (Jingdian 390, Jingre 391) வரும் பாதுகாப்பு இல்லை. முக்கிய நிலையம் ஒரே அமைப்புகளை கொண்டுள்ளது:
வழக்கு நிகழ்வின் பிறகு, இரண்டு கோடுகளிலும் மின்சாரம் உயர்ந்தது. துரத்து நிலைகளில், அவை நிலையான நிலையை அடைந்தன:
பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள்:
3 வழக்கு காரணங்கள் & தடுப்பு நடவடிக்கைகள்
3.1 வழக்கு காரணங்கள்
2008-ல் நிறுவப்பட்ட முழுமையாக தூசியால் வெளிப்படையான மின்சார மாற்றி, மேலோட்டம்/மின்சார சோதனைகள் இல்லை. நீண்ட நேரத்தில் செயல்பாடு உள்ளே தூசியத்தை சேதமடைவதை விளைவுக்கு வந்தது. முக்கிய காரணங்கள்:
3.2 தூசியத்தின் சேதம் சோதனைகள்
வழக்குகளைத் தடுப்பதற்காக நியமிக்கப்பட்ட தூசி எதிர்ப்பு சோதனைகள்:
3.3 பொதுவான வழக்கு: வெளிப்படை மின்சார அலைத்தல்
நிகழ்வு நிபந்தனைகள் :
மின்சார மாற்றிகள் நேர்நேராக இல்லாத இந்தக்காரத்துகள். ஒத்துப்போட்ட மின்சாரத்தின் உயர்வு மின்சார மாற்றியின் மேல் வெளிப்படை மின்சார அலைத்தலை விளைவுக்கு வந்தது (முக்கிய வெளிப்படை காரணம்).
வெளிப்படை மின்சார அலைத்தலுக்கு ஒத்துப்போட்ட கேபாசிட்டான்ஸ்/இந்தக்காரத்து தேவை (இந்தக்காரத்தின் எதிர்ப்பு ≤ 100× கேபாசிட்டான்ஸ் எதிர்ப்பு).
தோல்விகள்: வெறுமை பஸ் மாற்றம், தீர்ந்த மூழ்கு தோல்வி, மின்விழிப்பு, மின்சார மாற்றம் மற்றும் வெளிப்படை மின்சார அலைத்தல் தோல்விகள் முதலானவை.
தடுப்புகள்: மின்சார மாற்றியின் நீடிய மின்சாரத்தை ஹார்மோனிக் அலைத்தல் நீக்கிகள் + சிறிய மின்தடிகள் மூலம் நீடிய மின்சாரத்திற்கு மேலே நீக்கிகள் அமைக்கவும்; பஸ் மின்சார மாற்றியின் திறந்த முக்கோண இடத்தில் ஹார்மோனிக் அலைத்தல் நீக்கிகள் அமைக்கவும்.
4. முடிவு
மின்சார மாற்றிகளில் தூசியத்தின் வயது வழக்குகள் மற்றும் பஸ் வெளிவிடல் மின்சார வலையில் பொதுவானவை. தடுப்பு சோதனை விதிமுறைகளை தெளிவாக பின்பற்றுங்கள், தகாத சாதனங்களை சோதிக்கவும்/மாற்றவும். இந்த வழக்கில், வெப்ப மின்சார நிலையத்தின் வரும் கோடுகள் பாதுகாப்பு இல்லாமல் இருந்தது மற்றும் #1 35 kV பஸ் தொடர்பு ஸ்விச்சு தோல்வியால் வழக்கு விரிவாகியது. பாதுகாப்பு அமைப்பு/முக்கியத்துவத்தை நியமிக்கவும். வழக்கு ஆராய்ச்சி வழக்குகளை விரைவாக அறிந்து தாக்குதல் நடவடிக்கைகளை எடுத்து, வழக்கு தாக்கத்தை குறைப்பதற்கு உதவும், மின்சார நிலையத்தின் முக்கியத்துவத்தை உயர்த்தும்.
