Anailís ar Aonar Chaisceáin ag Trasnóir Voltáil 35 kV

Isardaitheoir (PTs) consúnta de chuir sínte agus coilí anfa, ag obair mar transfeoirí ach le capasacht bheag. Iad a dhéanann comhtharlachaigh uachtach go ísal do chosaint, tomhas agus mionar, ag úsáid go forleathan i stáisiúin. Raghnaidte de réir aisiliminteachais: driobhallach - t (≤6 kV), cast - t (isteach 3 - 35 kV), ólach (amach ≥35 kV), agus SF₆ gaiste - lán (do eochairmheascáin comhbhraca).

Le linn oibriú na stáisiúin, fós tarlaíonn gortuithe ó réonáns eileimeach PT nó seansa aisiliminteach. Mar shampla, i Márta 2015, d'éirigh isardaitheoir 35 kV isteach - líne in stáisiún fuinnimh teoite ar feadh seansa aisiliminteach, ag loingseoireacht Bus 35 kV I & II. Anailís tar éis taifid áitiúil:

1 Modh Oibre Roimh an Ghortú

Tá stádas na gcórais roimh an ghortú léirithe in Ardán 1.

Faigheann an stáisiún fuinneamh ó dhá líne isteach 35 kV (Líne Jingdian 390, Líne Jingre 391). Tá a ngníomhaí ag oscailt, ag ceangal le busbarraí 35 kV Cuid I & II. Úsáideann na busbarraí seo wiriú singil bus barrtha. Cosainn airde spiorada cosanta an taobh solais; níl aon chosaint isteach - líne ar an taobh téarmaileach. Nascanna solais:

• Bus 35 kV Cuid I → 3# príomhtransfeoir → bus 10 kV Cuid I.

• Bus 35 kV Cuid II → 4# príomhtransfeoir → bus 10 kV Cuid II.

• Bus 10 kV Cuid I & II ag rith párlálach.

2. Taifeadh Áitiúil & Athchóiriú ar an Ghortú

Bhronn foireann oibriú/maintenance dhá thaisce éisle:

• PT3 taobh Líne 390 Jingdian 35 kV: Monatóir voltas líne A/B. D'éirigh é suas, ag fágáil brathanna dóite.

• Gníomhaí Isteach - Líne 35 kV Jingdian 390: Réitheadh cuirtín gearr. Moltar boltaí ceann cabhlach; brónnar/déirfiúr doite/dubhta.

2.1 Anailís Dáta Voltas Bus 35 kV Cuid II

Cuireadh faoi deara dáta bus 35 kV Cuid II chun athbheochaint ar fhormaí volta, corra agus paraiméadra eolaíocha le linn an ghortú. Anailís díchruinn de dáta cuireann an scéal forbartha an ghortú ar siúl, ag tabhairt fianaise tábhachtach chun cúis an ghortú a aimsiú.

2.2 Forbairt an Ghortú & Anailís Eolaíoch
(1)Díolaitheacht Voltas Roimh an Ghortú

• 19.6ms roimh an ghortú: Tá voltas trí phhás coibhneasta ag bus 35 kV Cuid II, voltas zero - seicheamh íseal → treoirlíne sábháilte.

• 13.6ms roimh an ghortú: Téitear voltas Phhás A/B go 49.0V/43.1V; Spreagann Phhás C go 71.8V; Éiríonn voltas zero - seicheamh go 22.4V → damáiste aisiliminteach isardaitheoir.

• 1.6ms roimh an ghortú: Téitear voltas Phhás A/B go 11.9V/7.4V; Téitear Phhás C go 44.5V; Éiríonn voltas zero - seicheamh go 23.5V → measctha aisiliminteach níos measa.

 (2)Tarlaíonn an Ghortú & Freagra Cosaint

Conclúid: Bhí voltas bus roimh an ghortú sábháilte (gan ligind/neamhghníomhú → réonáns overvoltage díchur). Chuir oibriú fadtéarmach díolaitheacht aisiliminteach isardaitheoir → díolaitheacht aisiliminteach intírin → gearr - ciorcal idir - turn → forbartha i bhbriseadh aisiliminteach trí phhás / cuirtín gearr → tripp line.

(3)Cosaint Suite & Gníomh

Níl cosaint isteach - líne (Jingdian 390, Jingre 391). Tá cosainteanna ag an stáisiún príomha le socruithe comhionann:

• Cosc difríochta: Socruithe 5A, gníomh 0s.

• Cosc gearr - bhriseadh teorainneach: Socruithe 21.2A, gníomh 1.1s.

• Cosc over - current: Anailís breise riachtanach (ref. Ardán 2 do dáta taifeadh corra isteach, gan cur ar fáil).

Tar éis an ghortú, éiríonn corra i ndá líne. Tar éis transients, éiríonn siad go staid shábháilte:

• Líne 35 kV Jingdian 390: 14,116 A (corra ghortú príomha staid shábháilte);

• Líne 35 kV Jingre 391: 10,920 A (corra ghortú príomha staid shábháilte).

Gníomhartha cosaint:

• Líne 390 Jingdian (taobh príomhstáisiún): Triopar cosaint difríochta 268 ms tar éis an phlód. Níor aicmeodh an ghortú mar bhí busbarraí 35 kV Cuid I & II looped.

• Líne 391 Jingre (taobh príomhstáisiún): Triopar cosaint gearr - bhriseadh teorainneach 1,173 ms tar éis an phlód, ag aicmeadh an ghortú.

3 Anailís Cúrsaí & Bearta Cosanta
3.1 Cúrsaí an Ghortú

An isardaitheoir eileimeach aistríochta go hionchor, a chuireadh i bhfeidhm i 2008, gan córas amháin nó tástáil eolaíoch. Chuir oibriú fadtéarmach díolaitheacht aisiliminteach intírin. Príomhchúrsaí:

• Déficiúnta Prodhucta : Dearadh neamhstaideach → aisilimint neamhsábháilte, saol ghearr.

• Contúir Comhshaoil : Brád ar sheólach → titim tuairisceach aisilimint i seasúir báistí, flashovers, agus díolaitheacht aisilimint fadtéarmach.

• Measartha Oil Aisilimint : Seochar neamhsábháilte → isteach úiscean, diastórtacht reilte, laghdú oil withstand voltage / dielectric properties.

• Seansáil & Tionchar Amharcaí : Seansáil teo (coinníollai comhshaoil, úsáid fadtéarmach); meacánach seansáil (overvoltage switching, corra gearr - circuit ag déanamh damáiste aisilimint).

3.2 Tástáil Damáiste Aisilimint

Tástáil rialta tuairisceach aisilimint chun éigeantachtaí a chosc:

• Coil Phríomha : Úsáid 2,500 V meter le linn handover / overhaul → tuairisc aisilimint ≥ 3,000 MΩ. I tástáil préachana, laghdú tuairisceach ≤ 50% luach tosaigh.

• Coil Deúrach : Úsáid 1,000 V meter le linn handover / overhaul → tuairisc aisilimint ≤ 10 MΩ.

3.3 Gortú Coitianta: Réonáns Overvoltage
Cuircimseanna Fhorbraí:

• Isardaitheoirí eileimeach is inducrors neamhlinnéar. Éiríonn méadú current fógra ferromagnetic saturation → laghdú inducance (príomh chúrsa réonáns).

• Tá réonáns ag teastáil capacitance / inductance comhoibrithe (reactance inducrive ≤ 100× reactance capacitve).

• Cuircimseanna túsú: no - load bus switching, sudden ground - fault clearance, lightning, switching overvoltage, etc.

Coscanna : Ground neutral transformers through harmonic eliminators + small resistors; install harmonic elimination devices at bus voltage transformer open deltas.

4. Conclúid

Chuir seansa aisilimint isardaitheoirí isardaitheoireachta ar briseadh agus bus outages – coitianta i gríde. Lean go cruinn rialacha tástáil préachana, tástáil / athsholáthar treoirlíne nach bhfuil sábháilte. Sa ghortú seo, línte isteach gan chosaint téarmaileach agus switch bus 35 kV #1 failtear an ghortú. Seiceáil rialta suite cosaint / ionsaithe. Cúrsaí an ghairmhín a chabhraíonn le haimsithe go tapa, gniomhaíocht iontaofa, laghdú riscaí gortú, agus ardú ionsaithe stáisiún.