การทดสอบความต้านทานของขดลวด
การทดสอบความต้านทานของขดลวดของหม้อแปลงตรวจสอบสภาวะของขดลวดและสายเชื่อมต่อโดยการวัดความต้านทาน
วัตถุประสงค์ของการทดสอบความต้านทานของขดลวด
การทดสอบนี้ช่วยในการคำนวณการสูญเสีย I2R, อุณหภูมิของขดลวด และการระบุความเสียหายหรือความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น
วิธีการวัด
สำหรับขดลวดที่เชื่อมต่อแบบดาว ความต้านทานจะวัดระหว่างเทอร์มินอลสายกับเทอร์มินอลกลาง
สำหรับหม้อแปลงออโต้ที่เชื่อมต่อแบบดาว ความต้านทานของฝั่งแรงดันสูงจะวัดระหว่างเทอร์มินอลแรงดันสูงกับเทอร์มินอลแรงดันสูง แล้วจึงวัดระหว่างเทอร์มินอลแรงดันสูงกับเทอร์มินอลกลาง
สำหรับขดลวดที่เชื่อมต่อแบบสามเหลี่ยม การวัดความต้านทานของขดลวดจะทำระหว่างคู่ของเทอร์มินอลสาย เนื่องจากในกรณีเชื่อมต่อแบบสามเหลี่ยม ความต้านทานของขดลวดแต่ละขดไม่สามารถวัดแยกได้ ความต้านทานต่อขดลวดจะคำนวณตามสูตรต่อไปนี้:
ความต้านทานต่อขดลวด = 1.5 × ค่าที่วัดได้
ความต้านทานจะวัดที่อุณหภูมิแวดล้อมและแปลงเป็นความต้านทานที่ 75°C เพื่อเปรียบเทียบกับค่าออกแบบ ผลการวัดในอดีต และการวินิจฉัย
ความต้านทานของขดลวดที่อุณหภูมิมาตรฐาน 75°C
Rt = ความต้านทานของขดลวดที่อุณหภูมิ t
t = อุณหภูมิของขดลวด
วิธีการวัดความต้านทานของขดลวดด้วยวิธีสะพาน
หลักการสำคัญของวิธีสะพานคือการเปรียบเทียบความต้านทานที่ไม่ทราบค่ากับความต้านทานที่ทราบค่า เมื่อกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านแขนของวงจรสะพานสมดุล หน้าปัดของโวลต์มิเตอร์จะแสดงค่าศูนย์ หมายความว่า ในสภาพสมดุล ไม่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านโวลต์มิเตอร์
ค่าความต้านทานที่เล็กมาก (อยู่ในช่วงมิลลิโอห์ม) สามารถวัดได้อย่างแม่นยำด้วยวิธีสะพานเคลวิน ในขณะที่สำหรับค่าความต้านทานที่สูงขึ้น ใช้วิธีสะพานวีทสโตนในการวัดความต้านทาน ในการวัดความต้านทานของขดลวดด้วยวิธีสะพาน ความคลาดเคลื่อนจะลดลง
ความต้านทานที่วัดได้ด้วยสะพานเคลวิน,
ความต้านทานที่วัดได้ด้วยสะพานวีทสโตน,
ประเด็นสำคัญและการระมัดระวัง
กระแสไฟฟ้าในการทดสอบไม่ควรเกิน 15% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนดให้กับขดลวด เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนและการเปลี่ยนแปลงค่าความต้านทาน