• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸਮਾਨਕ ਸਰਕੁਟ

Edwiin
Edwiin
ਫੀਲਡ: ਪावਰ ਸਵਿੱਚ
China

ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂਤਰ ਸਰਕਿਟ ਚਿਤਰ ਵਿਭਿਨਨ ਑ਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੇਠ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ ਸਮੀਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਰਕਿਟ-ਆਧਾਰਿਤ ਚਿਤਰਣ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸਧਾਰਿਤ ਸਮਾਂਤਰ ਸਰਕਿਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਕਨਡਰੀ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਪਾਸੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸਮਾਂਤਰ ਸਰਕਿਟ ਚਿਤਰ ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸਮਾਂਤਰ ਸਰਕਿਟ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ K = E2/E1 ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ E1 ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ V1 ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹਿਲੋਅਦ ਵਿੱਤੀ I0 ਨੂੰ ਉਤਪਨਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਨਹਿਲੋਅਦ ਵਿੱਤੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਗਦਾ ਕਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ,  I1≈I1′. ਨਹਿਲੋਅਦ ਵਿੱਤੀ I0 ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਛੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮੈਗਨੈਟਾਇਜਿੰਗ ਵਿੱਤੀ Im ਅਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਵਿੱਤੀ Iw। ਇਹ ਨਹਿਲੋਅਦ ਵਿੱਤੀ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਨਹਿਲੋਅਦ ਵਿੱਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪਨਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਨਾਨ-ਇੰਡਕਟਿਵ ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ R0 ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਂ ਰੀਅਕਟੈਂਸ X0 ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਵੋਲਟੇਜ E1 (ਜਾਂ ਸਮਾਨਰੂਪ, V1 - ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ) ਹੈ।

ਲੋਡ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ V2 ਸਕਨਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ E2 ਤੋਂ ਸਕਨਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਮੁਹਾਵਰੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸਮਾਂਤਰ ਸਰਕਿਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਚਿਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ

ਸਕਨਡਰੀ ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਸਮਾਂਤਰ ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਸਕਨਡਰੀ ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਸਮਾਂਤਰ ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਸਾਰੇ ਮੁਹਾਵਰੇ ਸਕਨਡਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸਮਾਂਤਰ ਸਰਕਿਟ ਚਿਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਕਨਡਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ

ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਸਕਨਡਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਸਮਾਂਤਰ ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਸਕਨਡਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਸਕਨਡਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਸਮਾਂਤਰ ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਸਕਨਡਰੀ ਪਾਸੇ ਸੰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸਧਾਰਿਤ ਸਮਾਂਤਰ ਸਰਕਿਟ

ਕਿਉਂਕਿ ਨਹਿਲੋਅਦ ਵਿੱਤੀ I0 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਦਾ 3 ਜਾਂ 5% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ R0 ਅਤੇ ਰੀਅਕਟੈਂਸ X0 ਦੀ ਪਾਰਲਲ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਮੁਖ ਗਲਤੀ ਆਉਣੀ ਹੋਵੇ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸਮਾਂਤਰ ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਹੋਰ ਸਧਾਰਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਪਾਰਲਲ R0-X0 ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸਧਾਰਿਤ ਸਰਕਿਟ ਚਿਤਰ ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਕਿੱਥੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਗੱਜਣ ਵਾਲਾ ਬਣਦਾ ਹੈ?
ਕਿੱਥੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਗੱਜਣ ਵਾਲਾ ਬਣਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਅਧਿਕ ਸ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਕਨਦਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਥੋੜਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਾਮੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 kV ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 10.5 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ (B) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਅਨੁਸਾਰ:B = 45 × Et / S(ਜਿੱਥੇ Et ਡਿਜਾਇਨ ਵਿੱਚ ਟਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵੋਲਟ ਹੈ, ਅਤੇ S ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਟ-ਦ
Noah
11/05/2025
ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਕਿਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਦੀਜ਼ਾਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਖੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਭੀ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਉਲਟਾ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਾਅਦ ਹੀ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂ
Echo
11/05/2025
ਕਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ ਆਗ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਉਪਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
ਕਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ ਆਗ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਉਪਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ੍ਯੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗ਼ਲਤੀ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ, ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਲਈ ਵਾਇਨਡਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੇ ਘਟਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਉਮਰ ਬਦਲਣ, ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਟੈਪ ਚੈੰਜ਼ਰਾਂ ਉੱਤੇ ਅਧਿਕ ਸੰਪਰਕ ਰੋਲਾਂਟੋਂ, ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਜਾਂ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਫੁਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ, ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ—ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਛੀਡਣ ਅਤੇ ਜਲਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੇ ਟੁਟਣ ਦੇ ਕਾਰ
Noah
11/05/2025
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?
ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣਾ: ਹਰੇਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾ ਦੇ ਮੂਲ ਐਨਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੇਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਨ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟੈਪ ਚੈੰਜਰ ਦਾ ਟੈਕ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ
Felix Spark
11/04/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ