पावर सिस्टम उपकरणको लागि ९ आवश्यक आफ्नोत्तरी प्रक्रियाहरु
1. दुर्घटना संभाल क्या है? दुर्घटना संभाल में प्रयोग किए जाने वाले सामान्य प्रकार की संचालन कार्रवाइयाँ कौन-कौन सी होती हैं?
उत्तर: दुर्घटना संभाल उस श्रृंखला की संचालन कार्रवाइयों को कहा जाता है जो किसी आपातकालीन स्थिति में ली जाती हैं जो व्यक्तिगत, बिजली ग्रिड, या उपकरण सुरक्षा को खतरे में डालती है, या जब बिजली ग्रिड या उपकरणों में कोई दुर्घटना होती है। उद्देश्य तेजी से व्यक्तियों की बचाव, दोषपूर्ण उपकरणों को अलग करना, संचालन मोड को समायोजित करना, और जल्द से जल्द सामान्य संचालन को बहाल करना होता है।
सामान्य संचालन कार्रवाइयाँ शामिल हैं: परीक्षण ऊर्जाकरण, बलपूर्वक ऊर्जाकरण, भार कम करना, भार सीमा के लिए ट्रिप करना, बिजली की आपूर्ति सुरक्षित करना, और भार को बहाल करना।
2. किन असामान्य स्थितियों में सर्किट ब्रेकर को तुरंत ऊर्जारहित किया जाना चाहिए?
उत्तर: निम्नलिखित असामान्य स्थितियों में सर्किट ब्रेकर को तुरंत ऊर्जारहित किया जाना चाहिए:
बुशिंग में गंभीर नुकसान और डिस्चार्ज घटनाओं के साथ;
बल्क-ऑइल सर्किट ब्रेकर के अंदर विस्फोटी ध्वनि;
मिनिमम-ऑइल सर्किट ब्रेकर के आर्क-विनाशक चैम्बर से धुआं या असामान्य आंतरिक शब्द;
ऑइल सर्किट ब्रेकर में गंभीर तेल रिसाव, जिससे तेल स्तर अदृश्य हो जाता है;
एसएफ₆ चैम्बर में गंभीर गैस रिसाव, साथ ही ऑपरेशन लॉकआउट सिग्नल;
वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में वैक्यूम विफलता को दर्शाने वाली "हिस" ध्वनि;
ऑपरेटिंग मेकेनिज्म में तेजी से हाइड्रॉलिक दबाव शून्य हो जाना;
उपकरण कवर टूटना, गंभीर विकृति, अत्यधिक गर्मी, या धुआं उत्पन्न होना।
3. किन असामान्य स्थितियों में मुख्य ट्रांसफॉर्मर को तुरंत बंद किया जाना चाहिए?
उत्तर: निम्नलिखित असामान्य स्थितियों में मुख्य ट्रांसफॉर्मर को तुरंत बंद किया जाना चाहिए:
मजबूत और असमान शोर, या आंतरिक फटन और स्पार्क डिस्चार्ज ध्वनियाँ उत्पन्न करना;
समान लोड, वातावरण की तापमान, और शीतलन स्थितियों के तहत टॉप ऑइल तापमान ऐतिहासिक रिकॉर्ड से 10°C से अधिक बढ़ जाता है, और तेल तापमान लगातार बढ़ता रहता है (तापमान गेज की सही कामकाजी स्थिति की पुष्टि करें);
ऑइल कंसर्वेटर या एक्सप्लोजन-प्रोफ ट्यूब का फटन और तेल का स्प्रे (श्वास गुंजाइश अवरुद्ध नहीं है की पुष्टि करें);
तेल के रंग का गंभीर अवनति, तेल में कार्बन कणों की उपस्थिति;
बुशिंग का फटन और गंभीर डिस्चार्ज;
गंभीर तेल रिसाव से कंसर्वेटर और बुचहोल्ज रिले में तेल स्तर अदृश्य हो जाना;
ट्रांसफॉर्मर में आग लगना;
"इन्फ्रारेड थर्मोग्राफी कार्य मानक" में निर्दिष्ट बंद करने की स्थितियाँ।
4. किन असामान्य स्थितियों में विद्युत धारा या वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर को तुरंत सेवा से बाहर लिया जाना चाहिए?
उत्तर: निम्नलिखित असामान्य स्थितियों में विद्युत धारा या वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर को तुरंत सेवा से बाहर लिया जाना चाहिए:
आंतरिक डिस्चार्ज ध्वनियाँ;
जलने की गंध, धुआं, या तेल का स्प्रे;
बुशिंग का फटन या फ्लैशओवर डिस्चार्ज;
लगातार बढ़ता तापमान जो गंभीर हो रहा है;
गंभीर तेल रिसाव।
5. हाइड्रॉलिक मेकेनिज्म वाले सर्किट ब्रेकर को कैसे संभाला जाना चाहिए जब संचालन के दौरान हाइड्रॉलिक दबाव शून्य हो जाता है?
उत्तर: जब हाइड्रॉलिक मेकेनिज्म वाले सर्किट ब्रेकर का हाइड्रॉलिक दबाव दौरान दोष के कारण शून्य हो जाता है, तो इस प्रकार संभाला जाना चाहिए: पहले, मैकेनिकल लॉकआउट प्लेट का उपयोग करके सर्किट ब्रेकर को बंद स्थिति में सुरक्षित करें, फिर नियंत्रण विद्युत फ्यूज को अलग करें।
अगर बायपास सर्किट ब्रेकर उपलब्ध है, तो तुरंत संचालन मोड को बदलें और बायपास के माध्यम से भार को स्थानांतरित करें, फिर दोषपूर्ण सर्किट ब्रेकर के दोनों तरफ के डिस्कनेक्ट स्विच खोलें, और फिर कारण की जांच करें;
अगर बायपास सर्किट ब्रेकर उपलब्ध नहीं है और विद्युत कटौती अनुमत नहीं है, तो सर्किट ब्रेकर मैकेनिकल रूप से लॉक होने पर लोड के साथ संचालन किया जा सकता है।
6. हाइड्रॉलिक मेकेनिज्म वाले सर्किट ब्रेकर को कैसे संभाला जाना चाहिए जब "ट्रिप लॉकआउट" सिग्नल आता है?
उत्तर: जब हाइड्रॉलिक मेकेनिज्म वाले सर्किट ब्रेकर से "ट्रिप लॉकआउट" सिग्नल आता है, तो संचालन कर्मियों को तुरंत हाइड्रॉलिक दबाव मान की जांच करनी चाहिए। अगर दबाव वास्तव में ट्रिप लॉकआउट सीमा से कम है, तो तुरंत ऑइल पंप विद्युत की आपूर्ति को अलग करें, मैकेनिकल लॉकआउट प्लेट लगाएं, संबंधित सुरक्षा ट्रिप लिंक्स निकालें, ड्यूटी डिस्पैचर को रिपोर्ट करें, और भार के स्थानांतरण के लिए तैयारी करें।
7. किन असामान्य स्थितियों में ए सर्ज आरेस्टर को तुरंत सेवा से बाहर लिया जाना चाहिए?
उत्तर: निम्नलिखित स्थितियों में ए सर्ज आरेस्टर को तुरंत सेवा से बाहर लिया जाना चाहिए:
आरेस्टर शरीर का गंभीर तापन या खंडों के बीच में महत्वपूर्ण तापमान अंतर, साथ ही पोर्सलेन हाउसिंग में दृश्य रूप से दिखाई देने वाली दरारें;
तेजी से बढ़ता लीकेज धारा, जो ऐतिहासिक रिकॉर्ड से 20% से अधिक बढ़ जाती है, या वर्तमान माप में फेज-बीच अंतर 20% हो जाता है।
8. ट्रांसफॉर्मर को कैसे संभाला जाना चाहिए जब संचालन के दौरान तेल स्तर बहुत ऊँचा हो जाता है या कंसर्वेटर से तेल बह रहा होता है?
उत्तर: पहले, ट्रांसफॉर्मर की लोड और तापमान की जांच करें कि वे सामान्य हैं या नहीं। अगर वे सामान्य हैं, तो उच्च तेल स्तर श्वास गुंजाइश या तेल स्तर गेज के अवरोधन के कारण झूठी संकेत हो सकती है। डिस्पैचर से अनुमति लेने के बाद, भारी गैस सुरक्षा को अलार्म मोड में बदलें, फिर श्वास गुंजाइश या तेल स्तर गेज को साफ करें। अगर तेल बहना बहुत ऊँचे वातावरण तापमान के कारण हो रहा है, तो तेल निकालना करें।
9. संचालन के दौरान ट्रांसफॉर्मर से आने वाली ओवरलोडिंग अलार्म को कैसे जांचा और संभाला जाना चाहिए?
उत्तर: संचालन कर्मियों को ट्रांसफॉर्मर की सभी तरफ की धाराओं की जांच करनी चाहिए कि क्या वे निर्दिष्ट सीमाओं से अधिक हैं, और ओवरलोड की मात्रा को ड्यूटी डिस्पैचर को रिपोर्ट करना चाहिए। साथ ही, तेल स्तर और तेल तापमान की सामान्यता की जांच करें, सभी शीतलन यूनिटों को सक्रिय करें, ओवरलोड संचालन के लिए ऑन-साइट प्रक्रियाओं का पालन करें, नियमित रूप से पैट्रोल करें, और यदि आवश्यक हो तो विशेष निरीक्षण बढ़ाएं।
