পাওয়ার সিস্টেম উপকরণের জন্য ৯টি গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতি প্রতিক্রিয়া পদ্ধতি

১. দুর্ঘটনা পরিচালনা কি? দুর্ঘটনা পরিচালনায় ব্যবহৃত সাধারণ প্রক্রিয়াগুলি কী?

উত্তর: দুর্ঘটনা পরিচালনা হল এমন একটি সিরিজ প্রক্রিয়া যা ব্যক্তি, বিদ্যুৎ গ্রিড বা উপকরণের নিরাপত্তা প্রভাবিত হওয়ার সময় বা বিদ্যুৎ গ্রিড বা উপকরণে দুর্ঘটনা ঘটার সময় অনুসরণ করা হয়। এর উদ্দেশ্য হল দ্রুত ব্যক্তিদের রক্ষা করা, ত্রুটিপূর্ণ উপকরণ থেকে বিচ্ছিন্ন করা, পরিচালনা মোড সম্পর্কিত পরিবর্তন করা এবং যথাযথভাবে স্বাভাবিক পরিচালনা পুনরুদ্ধার করা।

সাধারণ প্রক্রিয়াগুলি হল: পরীক্ষামূলক শক্তি প্রদান, বলপূর্বক শক্তি প্রদান, লোড কমানো, লোড সীমাবদ্ধতা জনিত ট্রিপ, বিদ্যুৎ সরবরাহ নিরাপদ করা, এবং লোড পুনরুদ্ধার করা।

২. কী অস্বাভাবিক অবস্থায় একটি সার্কিট ব্রেকার তৎক্ষণাত শক্তি বিচ্ছিন্ন করা উচিত?

উত্তর: নিম্নলিখিত অস্বাভাবিক অবস্থায় একটি সার্কিট ব্রেকার তৎক্ষণাত শক্তি বিচ্ছিন্ন করা উচিত:

• বুশিং গুরুতর ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া এবং চার্জ প্রদর্শন;

• বাল্ক-অয়িল সার্কিট ব্রেকারের অভ্যন্তরে বিস্ফোরণ শব্দ;

• আর্ক-এক্সটিংগুইশিং চেম্বার থেকে ধোঁয়া বা মিনিমাম-অয়িল সার্কিট ব্রেকারের অভ্যন্তরে অস্বাভাবিক শব্দ;

• অয়িল সার্কিট ব্রেকারে গুরুতর তেল লীকেজ, যার ফলে তেল স্তর দেখা যায় না;

• এসএফ₆ চেম্বারে গুরুতর গ্যাস লীকেজ, এবং এর সঙ্গে একটি অপারেশন লকআউট সিগন্যাল;

• ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারে "হিসিং" শব্দ, যা ভ্যাকুয়াম ব্যর্থতা নির্দেশ করে;

• অপারেটিং মেকানিজমে হাইড্রোলিক চাপ হঠাৎ শূন্যে পরিণত হওয়া;

• সরঞ্জামের কভার ফাটল, গুরুতর বিকৃতি, অতিরিক্ত তাপ বা ধোঁয়া।

৩. কী অস্বাভাবিক অবস্থায় মুখ্য ট্রান্সফরমার তৎক্ষণাত বন্ধ করা উচিত?

উত্তর: নিম্নলিখিত অস্বাভাবিক অবস্থায় মুখ্য ট্রান্সফরমার তৎক্ষণাত বন্ধ করা উচিত:

• মজবুত ও অমুলিক শব্দ, বা অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণ এবং স্পার্ক ডিসচার্জ শব্দ;

• প্রায় একই লোড, পরিবেশের তাপমাত্রা এবং শীতলকরণ শর্তে টপ অয়িল তাপমাত্রা ঐতিহাসিক রেকর্ডের তুলনায় ১০°C বেশি হওয়া, এবং তাপমাত্রা ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পাওয়া (তাপমাত্রা গেজ সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করা);

• অয়িল কনসার্ভেটর বা এক্সপ্লোশন-প্রুফ পাইপ ফাটল এবং তেল ছিটকানো (ব্রিদার পাসেজ অবাধ কিনা তা নিশ্চিত করা);

• তেলের রঙ গুরুতরভাবে খারাপ হওয়া, তেলে কার্বন কণা প্রদর্শন;

• বুশিং ফাটল এবং গুরুতর ডিসচার্জ;

• গুরুতর তেল লীকেজ যার ফলে কনসার্ভেটর এবং বুখোল্টজ রিলেতে তেল স্তর দেখা যায় না;

• ট্রান্সফরমার দগ্ধ হওয়া;

• "ইনফ্রারেড থার্মোগ্রাফি কাজের মানদণ্ড" দ্বারা নির্দিষ্ট বন্ধ করার শর্তগুলি।

৪. কী অস্বাভাবিক অবস্থায় একটি বর্তনী বা ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার তৎক্ষণাত পরিচালনা থেকে বাদ দেওয়া উচিত?

উত্তর: নিম্নলিখিত অস্বাভাবিক অবস্থায় একটি বর্তনী বা ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার তৎক্ষণাত পরিচালনা থেকে বাদ দেওয়া উচিত:

• অভ্যন্তরীণ ডিসচার্জ শব্দ;

• পোড়া গন্ধ, ধোঁয়া বা তেল ছিটকানো;

• বুশিং ফাটল বা ফ্ল্যাশওভার ডিসচার্জ;

• ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পাওয়া তাপমাত্রা যা খারাপ হচ্ছে;

• গুরুতর তেল লীকেজ।

৫. হাইড্রোলিক মেকানিজম সহ একটি সার্কিট ব্রেকার পরিচালনার সময় হাইড্রোলিক চাপ শূন্যে পরিণত হলে কীভাবে পরিচালনা করা উচিত?

উত্তর: হাইড্রোলিক মেকানিজম সহ একটি সার্কিট ব্রেকার পরিচালনার সময় হাইড্রোলিক চাপ কোনো ত্রুটির কারণে শূন্যে পরিণত হলে, এটি নিম্নলিখিতভাবে পরিচালনা করা উচিত: প্রথমে, মেকানিক্যাল লকআউট প্লেট ব্যবহার করে সার্কিট ব্রেকারকে বন্ধ অবস্থায় নিরাপদ করুন, তারপর কন্ট্রোল পাওয়ার ফিউজ বিচ্ছিন্ন করুন।

• যদি বাইপাস সার্কিট ব্রেকার উপলব্ধ থাকে, তাহলে অপারেটিং মোড পরিবর্তন করে বাইপাস দিয়ে লোড স্থানান্তর করুন, ত্রুটিপূর্ণ সার্কিট ব্রেকারের দুই পাশের ডিসকানেক্ট সুইচ খুলুন, এবং তারপর কারণ নির্ণয় করুন;

• যদি বাইপাস সার্কিট ব্রেকার না থাকে এবং বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করা অনুমোদিত না হয়, তাহলে ব্রেকার মেকানিক্যালভাবে লক করা থাকলে লোড সম্পন্ন হওয়া পর্যন্ত পরিচালনা করা যায়।

৬. হাইড্রোলিক মেকানিজম সহ একটি সার্কিট ব্রেকার থেকে "ট্রিপ লকআউট" সিগন্যাল প্রদান হলে কীভাবে পরিচালনা করা উচিত?

উত্তর: হাইড্রোলিক মেকানিজম সহ একটি সার্কিট ব্রেকার থেকে "ট্রিপ লকআউট" সিগন্যাল প্রদান হলে, পরিচালনা কর্মীরা দ্রুত হাইড্রোলিক চাপ মান পরীক্ষা করবেন। যদি চাপ সত্যিই ট্রিপ লকআউট থ্রেশহোল্ডের নিচে থাকে, তাহলে তাত্ক্ষণিকভাবে অয়িল পাম্পের পাওয়ার সাপ্লাই বিচ্ছিন্ন করুন, মেকানিক্যাল লকআউট প্লেট স্থাপন করুন, সম্পর্কিত প্রোটেকশন ট্রিপ লিঙ্কগুলি প্রত্যাহার করুন, ডিউটি ডিস্প্যাচারকে রিপোর্ট করুন, এবং লোড স্থানান্তরের জন্য প্রস্তুতি করুন।

৭. কী অস্বাভাবিক অবস্থায় একটি সার্জ আর্স্টার তৎক্ষণাত পরিচালনা থেকে বাদ দেওয়া উচিত?

উত্তর: নিম্নলিখিত অবস্থায় একটি সার্জ আর্স্টার তৎক্ষণাত পরিচালনা থেকে বাদ দেওয়া উচিত:

• আর্স্টার বডির গুরুতর তাপ বা বিভিন্ন সেকশনের মধ্যে বিশেষ তাপমাত্রা পার্থক্য, এবং পোর্সেলেন হাউসিংয়ে দেখা যায় ফাটল;

• লিকেজ কারেন্ট ঐতিহাসিক রেকর্ডের তুলনায় ২০% বেশি বৃদ্ধি পাওয়া, বা কারেন্ট পাঠ্যের মধ্যে ২০% ফেজ পার্থক্য।

৮. পরিচালনার সময় কনসার্ভেটর থেকে তেল প্রবাহিত হচ্ছে বা তেলের স্তর খুব বেশি হলে ট্রান্সফরমার কীভাবে পরিচালনা করা উচিত?

উত্তর: প্রথমে, ট্রান্সফরমারের লোড এবং তাপমাত্রা স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি স্বাভাবিক হয়, তাহলে উচ্চ তেলের স্তর হতে পারে ব্রিদার বা তেল স্তর গেজ ব্লক হওয়ার ফলে একটি মিথ্যা নির্দেশ। ডিস্প্যাচারের অনুমোদন নিয়ে, ভারী গ্যাস প্রোটেকশন অ্যালার্ম মোডে পরিবর্তন করুন, তারপর ব্রিদার বা তেল স্তর গেজ পরিষ্কার করুন। যদি তেল প্রবাহিত হওয়ার কারণ হয় অতিরিক্ত পরিবেশের তাপমাত্রা, তাহলে তেল প্রবাহ কমানো উচিত।

৯. পরিচালনার সময় ট্রান্সফরমার থেকে অভিভার সতর্কবার্তা পেলে কীভাবে পরীক্ষা করা উচিত এবং কীভাবে পরিচালনা করা উচিত?

উত্তর: পরিচালনা কর্মীরা পরীক্ষা করবেন যে ট্রান্সফরমারের সকল পাশের বর্তনী নির্দিষ্ট সীমার বেশি কিনা এবং অভিভারের পরিমাণ ডিউটি ডিস্প্যাচারকে রিপোর্ট করবেন। একই সাথে, তেল স্তর এবং তেল তাপমাত্রা স্বাভাবিক কিনা তা যাচাই করুন, সমস্ত শীতলকরণ ইউনিট সক্রিয় করুন, স্থানীয় প্রক্রিয়া অনুসরণ করুন, নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করুন, এবং প্রয়োজন হলে বিশেষ পর্যবেক্ষণ বৃদ্ধি করুন।