Що таке однофазний асинхронний двигун?
Що таке однофазний асинхронний двигун?
Визначення однофазного асинхронного двигуна
Однофазний асинхронний двигун — це вид двигуна, який перетворює однофазну електричну енергію на механічну енергію за допомогою магнітного взаємодії.
Структура
Статор
Статор — це нерухома частина асинхронного двигуна. Однофазне живлення надається статору однофазного асинхронного двигуна. Статор однофазного асинхронного двигуна шаруваний, щоб зменшити втрати через вихрові струми. На його штампованих деталях розташовані пази, які використовуються для розташування статорних або основних обмоток. Штампові деталі виготовлені з кремнезаліза, щоб зменшити втрати через гістерезис. Коли ми підключаємо однофазне живлення до статорних обмоток, генерується магнітне поле, і двигун обертається трохи нижче синхронної швидкості Ns. Синхронна швидкість Ns визначається наступною формулою
Ротор
Ротор — це обертача частина асинхронного двигуна. Ротор з'єднаний з валом, який прикріплений до механічного навантаження. Структура ротора однофазного асинхронного двигуна подібна до структури ротора трифазного асинхронного двигуна типу «барсучка». Ротор має циліндричну форму з пазами по всьому периферіальному контуру. Пази не паралельні один одному, а трохи нахилені, оскільки нахил запобігає магнітному заблокуванню зубців статора та ротора, роблячи роботу асинхронного двигуна гладшою та тихішою (тобто менш шумною).
f = частота напруги живлення,
P = кількість полюсів двигуна.
Принцип роботи
Ці двигуни використовують чергові магнітні поля, генеровані в статорі, для індукції струму в роторі, що створює момент, необхідний для обертання.
Проблема самозапуску
На відміну від трифазних двигунів, однофазні асинхронні двигуни не можуть самозапускатися, оскільки протилежні магнітні сили при запуску знищуються і не створюють момент.
Класифікація однофазних асинхронних двигунів
Двигун з розділеними фазами
Двигун з конденсаторним запуском
Двигун з конденсаторним запуском та конденсаторним робочим режимом
Двигун з затіненим полюсом
Двигун з постійним розділеним конденсатором або двигун з одиночним значенням конденсатора
