ما هو المحرك الكهربائي ذو الطور الواحد؟
ما هو المحرك الكهربائي أحادي الطور؟
تعريف المحرك الكهربائي أحادي الطور
المحرك الكهربائي أحادي الطور هو نوع من المحركات يحول الطاقة الكهربائية أحادية الطور إلى طاقة ميكانيكية عبر التفاعل المغناطيسي.
الهيكل
الستاتور
الستاتور هو الجزء الثابت في المحرك الكهربائي. يتم تزويد الستاتور للمحرك الكهربائي أحادي الطور بتيار كهربائي أحادي الطور. يتم تصنيع الستاتور للمحرك الكهربائي أحادي الطور من صفائح لامinate لتقليل خسارة الدوامات. يوجد فتحات على الأجزاء المطروقة وتستخدم لحمل اللفائف الرئيسية للستاتور. يتم صنع الأجزاء المطروقة من الفولاذ السيليكوني لتقليل خسارة التردّد. عند تطبيق تيار كهربائي أحادي الطور على لفائف الستاتور، يتم إنشاء مجال مغناطيسي، ويدور المحرك بمعدل أقل قليلاً من السرعة المتزامنة Ns. يمكن حساب السرعة المتزامنة Ns بالصيغة التالية
الروتور
الروتور هو الجزء الدوار في المحرك الكهربائي. يتم ربط الروتور بمفصل مع الحمل الميكانيكي. هيكل الروتور للمحرك الكهربائي أحادي الطور مشابه لهيكل الروتور في المحرك الكهربائي ثلاثي الطور ذو القفص. الروتور أسطواني ويحتوي على فتحات حول محيطه. بدلاً من أن تكون موازية لبعضها البعض، تكون الفتحات مائلة قليلاً لأن الإمالة تمنع التثبيت المغناطيسي للأنياب بين الستاتور والروتور وتجعل عمل المحرك الكهربائي أكثر سلاسة وهدوءًا (أي أقل ضجيجًا).
f = تردد الجهد المطبق،
P = عدد أقطاب المحرك.
مبدأ العمل
تستخدم هذه المحركات المجالات المغناطيسية المتذبذبة التي تنشأ في الستاتور لإحداث تيار في الروتور، مما يخلق العزم اللازم للدوران.
تحدي البدء الذاتي
على عكس المحركات ثلاثية الطور، فإن المحركات الكهربائية أحادية الطور ليست ذات بداية ذاتية لأن القوى المغناطيسية المتعاكسة عند البدء تلغي بعضها البعض ولا تنتج عزم دوران.
تصنيف المحركات الكهربائية أحادية الطور
محرك القفص المنقسم
محرك القفص ذو البداية الكبيرة
محرك القفص ذو البداية والتشغيل بواسطة المكثفات
محرك القطب المظلل
محرك القفص ذو المكثف الدائم أو محرك المكثف الواحد
