Czym jest jednofazowy silnik indukcyjny?
Definicja jednofazowego silnika indukcyjnego
Jednofazowy silnik indukcyjny to rodzaj silnika, który przekształca jednofazową energię elektryczną w energię mechaniczną poprzez magnetyczne oddziaływanie.

Konstrukcja
Stator
Stator to nieruchoma część silnika indukcyjnego. Jednofazowe zasilanie prądem przemiennym podawane jest do statora jednofazowego silnika indukcyjnego. Stator jednofazowego silnika indukcyjnego jest laminowany, aby zmniejszyć straty wirnikowe. W jego częściach tłoczonych znajdują się szczeliny, które służą do umieszczenia zwinięcia statora lub głównego zwinięcia. Części tłoczone wykonane są ze stali krzemu, aby zmniejszyć straty hysteresyjne. Gdy podamy jednofazowe zasilanie prądem przemiennym do zwinięć statora, powstaje pole magnetyczne, a silnik obraca się nieco poniżej prędkości synchronicznej Ns. Prędkość synchroniczna Ns wyraża się wzorem:

Wirnik
Wirnik to obrotowa część silnika indukcyjnego. Wirnik jest połączony ze wałem z obciążeniem mechanicznym. Konstrukcja wirnika jednofazowego silnika indukcyjnego jest podobna do konstrukcji wirnika trójfazowego silnika indukcyjnego typu klatka. Wirnik ma kształt cylindryczny i posiada szczeliny na całej swojej obwodzie. Zamiast być równoległe do siebie, szczeliny są lekko ukośne, ponieważ nachylenie zapobiega magnetycznemu zablokowaniu zębów statora i wirnika, co sprawia, że silnik indukcyjny działa płynniej i cichiej (tj. mniej hałaśliwie).
f = częstotliwość napięcia zasilającego,
P = liczba biegunów silnika.

Zasada działania
Te silniki wykorzystują generowane w statorze pola magnetyczne, aby wywołać prąd w wirniku, co tworzy moment obrotowy potrzebny do obrotu.
Problem samozapłonu
W przeciwieństwie do silników trójfazowych, jednofazowe silniki indukcyjne nie są samozapalające się, ponieważ przeciwstawne siły magnetyczne przy uruchamianiu się wzajemnie się eliminują i nie powodują powstania momentu obrotowego.
Klasyfikacja jednofazowych silników prądu przemiennego
Silnik indukcyjny o rozdzielonym fazowaniu
Silnik indukcyjny o startowej kondensacji
Silnik indukcyjny o startowej i pracy kondensacji
Silnik indukcyjny o cieniowanym biegunie
Silnik z permanentną kondensacją lub silnik jednowartościowy