มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวคืออะไร

มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวคืออะไร?

คำนิยามของมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว

มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวเป็นชนิดของมอเตอร์ที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเฟสเดียวให้เป็นพลังงานกลโดยการส่งผ่านทางแม่เหล็ก

โครงสร้าง

สเตเตอร์

สเตเตอร์เป็นส่วนที่ไม่เคลื่อนที่ของมอเตอร์เหนี่ยวนำ เฟสเดียวของแหล่งจ่ายไฟ AC จะถูกส่งไปยังสเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว สเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวจะถูกขึ้นรูปเพื่อลดการสูญเสียจากกระแสน้ำวน ส่วนที่ถูกตอกจะมีช่องสำหรับวางขดลวดสเตเตอร์หรือขดลวดหลัก ส่วนที่ถูกตอกทำมาจากเหล็กซิลิคอนเพื่อลดการสูญเสียจากความหน่วง เมื่อเราใช้แหล่งจ่ายไฟ AC เฟสเดียวบนขดลวดสเตเตอร์ สนามแม่เหล็กจะถูกสร้างขึ้น และมอเตอร์จะหมุนด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าความเร็วซิงโครนัส Ns ความเร็วซิงโครนัส Ns คำนวณได้โดยสูตรต่อไปนี้

โรเตอร์

โรเตอร์เป็นส่วนที่หมุนของมอเตอร์เหนี่ยวนำ โรเตอร์เชื่อมต่อกับแกนเพื่อส่งกำลังไปยังโหลดเครื่องจักร โครงสร้างของโรเตอร์ในมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวคล้ายกับมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสสามแบบกระรอก โรเตอร์เป็นทรงกระบอกและมีช่องอยู่รอบๆ แทนที่จะขนานกัน ช่องเหล่านี้จะเอียงเล็กน้อยเนื่องจากการเอียงช่วยป้องกันการล็อกแม่เหล็กระหว่างฟันของสเตเตอร์และโรเตอร์ ทำให้มอเตอร์ทำงานได้ราบรื่นและเงียบกว่า (น้อยเสียง)

f = ความถี่ของแรงดันไฟฟ้า,

P = จำนวนขั้วของมอเตอร์.

หลักการทำงาน

มอเตอร์เหล่านี้ใช้สนามแม่เหล็กสลับที่สร้างขึ้นในสเตเตอร์เพื่อเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้าในโรเตอร์ ซึ่งสร้างแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการหมุน

ความท้าทายในการเริ่มต้นเอง

ต่างจากมอเตอร์เฟสสาม มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวไม่สามารถเริ่มต้นเองได้ เนื่องจากแรงแม่เหล็กที่ตรงข้ามเมื่อเริ่มต้นจะยกเลิกกันและไม่สร้างแรงบิด

การจำแนกมอเตอร์ AC เฟสเดียว

• มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสแยก

• มอเตอร์เหนี่ยวนำที่ใช้คาปาซิเตอร์เริ่มต้น

• มอเตอร์เหนี่ยวนำที่ใช้คาปาซิเตอร์เริ่มต้นและใช้คาปาซิเตอร์ทำงาน

• มอเตอร์เหนี่ยวนำโพล์ที่ถูกปิดบัง

• มอเตอร์คาปาซิเตอร์คงที่หรือมอเตอร์คาปาซิเตอร์ค่าเดียว