Co je jednofázový indukční motor?
Definice jednofázového indukčního motoru
Jednofázový indukční motor je druh motoru, který převádí jednofázovou elektrickou energii na mechanickou energii prostřednictvím magnetické interakce.

Struktura
Stator
Stator je stacionární část indukčního motoru. Jednofázové střídavé napětí se podává do statoru jednofázového indukčního motoru. Stator jednofázového indukčního motoru je zalamovaný, aby se snížily eddy current ztráty. V jeho tlačených dílech jsou umístěny hroznové prostory, které slouží k nesení statorového nebo hlavního vinutí. Tlačené díly jsou vyrobeny ze silikátové oceli, aby se snížily ztráty hystereze. Když aplikujeme jednofázové střídavé napětí na statorová vinutí, vytvoří se magnetické pole a motor se otáčí mírně pod synchronní rychlostí Ns. Synchronní rychlost Ns lze vypočítat podle následujícího vzorce

Rotor
Rotor je otáčející se část indukčního motoru. Rotor je spojen s hřídelem, které je propojeno s mechanickým zatížením. Struktura rotoru jednofázového indukčního motoru je podobná struktuře krysově klece trojfázového indukčního motoru. Rotor je válcový a má žlábky po celém obvodu. Žlábky nejsou rovnoběžné, ale mírně zkosené, protože toto skosení zabrání magnetickému uzamčení zubů statoru a rotoru a umožní hladší a tišší (tj. méně hlučnou) práci indukčního motoru.
f = frekvence napájecího napětí,
P = Počet pólo motoru.

Princip fungování
Tyto motory využívají střídavé magnetické pole generované ve statoru k indukování proudu v rotoru, což vytváří potřebný moment pro otáčení.
Problém s samočinným spuštěním
Na rozdíl od trojfázových motorů, jednofázové indukční motory nejsou samočinně spustitelné, protože protilehlé magnetické síly při startu se navzájem ruší a nevytvářejí moment.
Klasifikace jednofázových AC motorů
Dělený fázový indukční motor
Indukční motor s kondenzátorem pro start
Indukční motory s kondenzátorem pro start a běh
Zastíněný pól indukční motor
Motor s trvale rozděleným kondenzátorem nebo jednohodnotovým kondenzátorem