DC موتر کو بیٹری کو چارج کرنے کے لئے آلتینیٹر کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے؟

ڈی سی موتر کو کچھ حد تک بیٹریز کو چارجنگ کرنے کے لئے الٹرنیٹر کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔

پرپوز بلڈ الٹرنیٹر کے مقابلے میں فوائد

کم قیمت اور دستیابی

ڈی سی موتروں کو زیادہ تر سرپلس یا سالوج کردہ آئٹمز کے طور پر آسانی سے دستیاب کیا جا سکتا ہے، جس سے وہ بجٹ پر کنٹرول رکھنے والے لوگوں یا نئے الٹرنیٹرز تک رسائی محدود ہونے والے دور دراز علاقوں کے لئے کوسٹ افیکٹو شدید اختیار بن جاتے ہیں۔

مثال کے طور پر، ایک DIY نیویبل اینرجی پروجیکٹ یا محدود منصوبوں کے ساتھ کسی روایتی علاقے میں، ڈی سی موتر کو الٹرنیٹر کے طور پر استعمال کرنا عملی حل ہو سکتا ہے۔

متنوع استعمال

ڈی سی موتر کو مختلف اطلاقیوں کے لئے آسانی سے تبدیل کیا جا سکتا ہے ڈرائیو مکینزم یا برقی کنکشنز کو تبدیل کرتے ہوئے۔ یہ مطیعیت مختلف سیٹنگز اور مختلف برقی طاقت کی ضرورتوں کے لئے استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

مثال کے طور پر، ڈی سی موتر کو ہوا، پانی، یا گیسولین انجن کے ذریعے چلاتا جا سکتا ہے، موجودہ منصوبوں پر منحصر کرتے ہوئے۔

پرپوز بلڈ الٹرنیٹر کے مقابلے میں کمزوریاں

ناکارآمدی

ڈی سی موتروں کو خاص طور پر برقی طاقت کی تولید کے لئے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے، لہذا وہ پرپوز بلڈ الٹرنیٹرز کے جیسے کارآمد نہیں ہو سکتے ہیں۔ وہ گرمی اور مکینکل لاکس کی شکل میں زیادہ توانائی برباد کر سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں کم طاقت کا آؤٹ پٹ اور لمبی چارجنگ کے وقت کا نتیجہ ہوتا ہے۔

مثال کے طور پر، ایک پرپوز بلڈ الٹرنیٹر کی کارآمدی ریٹنگ 70% یا زیادہ ہو سکتی ہے، جبکہ ڈی سی موتر کو الٹرنیٹر کے طور پر استعمال کرتے ہوئے کارآمدی صرف 50% یا کم ہو سکتی ہے۔

محدود ولٹیج اور کرنٹ آؤٹ پٹ

ڈی سی موتروں کو پرپوز بلڈ الٹرنیٹر کے جیسے ولٹیج اور کرنٹ آؤٹ پٹ کی سطح فراہم کرنے کی صلاحیت نہیں ہوتی ہے۔ یہ ان اطلاقیوں میں ان کا استعمال محدود کر سکتا ہے جہاں کسی بڑے پیمانے پر بیٹری کو چارجنگ کرنے یا سنگین برقی معدات کو چلانے کی ضرورت ہوتی ہے۔

مثال کے طور پر، ایک پرپوز بلڈ الٹرنیٹر کچھ سینکڑوں ایمپیر کرنٹ کو کسی مخصوص ولٹیج پر پروڈیوس کر سکتا ہے، جبکہ ڈی سی موتر صرف اس کے ایک کسر کو پروڈیوس کر سکتا ہے۔

نظامت کی کمی

پرپوز بلڈ الٹرنیٹرز عام طور پر بیٹری کو اوورچارجنگ سے بچانے کے لئے استقامت کے ولٹیج کے ریگولیٹرز اور دیگر کنٹرول مکینزم کے ساتھ آتے ہیں۔ ڈی سی موتروں کو الٹرنیٹر کے طور پر استعمال کرتے ہوئے یہ خصوصیات کم ہو سکتی ہیں، جس کی وجہ سے ولٹیج اور کرنٹ آؤٹ پٹ کو ریگولیٹ کرنے کے لئے اضافی بیرونی سرکٹری کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

یہ چارجنگ نظام کی پیچیدگی اور قیمت میں اضافہ کر سکتا ہے اور اگر چارجنگ صحیح طور پر کنٹرول نہ کی جائے تو بیٹری کے نقصان کا خطرہ بھی بڑھا سکتا ہے۔