Kas DC-mootorit saab kasutada alternaatorina akude laadimiseks?

Vahelduvströömo motorit saab kasutada teatud määral akude laadimiseks alternatorina.

Eelised võrreldes eesmärgiga konstrueeritud alternatoriga

Madal hind ja kättesaadavus

Vahelduvströömo motorid on sageli kättesaadavad üleliigseid või päästetud esemeid, mis muudab need kulusäästlikuks valikuks nendele, kes on eelarvepiirangute all või asuvad väljaspool linna, kus juurdepääs uutele alternatoritele võib olla piiratud.

Näiteks DIY taastuvenergia projektis või maapiirkonnas, kus ressurssidega on piiratud, vahelduvströömo motori kasutamine alternatorina võib olla praktiline lahendus.

Mitmekülgne kasutamine

Vahelduvströömo motorit saab lihtsalt erinevate rakenduste jaoks kohandada, muutes ajamismeetodit või elektrilisi ühendusi. See paindlikkus lubab seda kasutada mitmesugustes olukordades ja erinevatel energianõuetel.

Näiteks vahelduvströömo motorit saab tuule, vee või bensiinimoondjaga ajada, sõltuvalt saadavalolevatest ressurssidest.

Puudused võrreldes eesmärgiga konstrueeritud alternatoriga

Ebapiisav tõhusus

Vahelduvströömo motorid ei ole spetsiaalselt elektri tootmiseks disainitud, seega võivad need olla vähem tõhusad kui eesmärgiga konstrueeritud alternatorid. Nad võivad rohkem energia raisata soojuse ja mehaaniliste kaotuste kujul, mis tulemusena annab madalamat energiatootmist ja pikemat laadimisaega.

Näiteks eesmärgiga konstrueeritud alternatoril võib olla tõhusus 70% või suurem, samas kui vahelduvströömo motori kasutamisel alternatorina võib tõhusus olla vaid 50% või väiksem.

Piiratud voltagemäär ja vooluväljak

Vahelduvströömo motorid võivad olla piiratud voltagemäära ja vooluväljangu osas, võrreldes eesmärgiga konstrueeritud alternatoritega. See piirab nende kasutamist rakendustes, kus on vaja suurt energiatootmist, nagu suurettevõtete akude laadimissüsteemides või raskest elektritarbimises.

Näiteks eesmärgiga konstrueeritud alternator võib toota mitmeid sadu ampeeri kindlal voltagemääral, samas kui vahelduvströömo motor võib toota vaid selle murdaosa.

Reguleerimise puudumine

Eesmärgiga konstrueeritud alternatorites on sageli sisseehitatud voltageregulaatorid ja muud kontrollimehhanismid, mis tagavad stabiilse väljundvoltagemäära ja kaitavad akke ületöölemisest. Vahelduvströömo motorid, mis kasutatakse alternatorina, võivad neid omadusi puududa, nõudes lisavalt väliseid skemeid, et reguleerida voltagemäära ja vooluväljangu.

See võib lisada keerukust ja kulu laadimissüsteemile ning võib suurendada akkude kahjustumise riski, kui laadimist ei hoolda õigesti.