DC motor, bataryaları şarj etmek üçün alternatordan istifadə edilə bilər mi?

DC motor, pillələri bir məhdud dərəcədə şarj etmək üçün alternator kimi istifadə edilə bilər.

Müsbət nöqtələr, xüsusi tikilmiş alternatordan baxımından

Aşağı qiymət və uyğunluq

DC motorlar, artıq yox olan və ya çəkilmiş maddələr kimi tez-tez müalicə olunur, bu onları bütçəli və ya yeni alternatorlara giriş limitlənmiş uzaq sahələrdə işləyənlər üçün maliyyəvi effektiv variant edir.

Məsələn, DIY yenidən istifadə edilə bilən enerji layihəsində və ya resurslara məhdudlaşmış tərəflərdə DC motoru, alternator kimi praktik həll ola bilər.

Çox funksiyalılıq

DC motoru, sürət mekanizminin və ya elektrik cəhətdən bağlantının dəyişdirilməsi ilə asanlıqla fərqli tətbiqlərə uyğunlaşdırıla bilər. Bu esneklik, onun müxtəlif mühitlərdə və fərqli enerji tələbləri üçün istifadə edilməsinə imkan verir.

Məsələn, DC motoru, mövcud resurslardan asılı olaraq, şəmbə, su və ya benzinli mühərriklə təmin edilə bilər.

Mənfi nöqtələr, xüsusi tikilmiş alternatordan baxımından

Nisbətən az effektivlik

DC motorlar, elektrik təmin etmək üçün xüsusi tikilməyib, beləliklə, onlar xüsusi tikilmiş alternatorlardan qədər effektiv olmayabilir. Onlar daha çox enerjiyi isti və mexaniki zədələr formasında itirə bilər, bu da daha aşağı enerji çıxışı və uzun şarj zamanlarını nəticələndirir.

Məsələn, xüsusi tikilmiş alternatorun effektivlik nisbəti 70% və daha yüksək ola bilər, lakin alternator kimi istifadə edilən DC motorun effektivlik nisbəti yalnız 50% və daha az ola bilər.

Məhdud vəlt və cərəyan çıxışı

DC motorlar, xüsusi tikilmiş alternatorlar kimi eyni səviyyədə vəlt və cərəyan çıxışını təmin edə bilməyəcəklər. Bu, böyük ölçülü pillə şarj sistemləri və ağır texnikaların enerji təchizatı kimi yüksək enerji tələb edilən tətbiqlərdə onların istifadəsini məhdudlaşdırır.

Məsələn, xüsusi tikilmiş alternator bir neçə yüz amper cərəyan təmin edə bilər, lakin DC motoru yalnız bunun bir hissəsini təmin edə bilər.

Regulyasiya yoxluğu

Xüsusi tikilmiş alternatorlar, pillələrin aşırı şarjlana bilməməsini təmin edən və stabil vəlt çıxışını təmin edən quraşdırılmış vəlt regulyatorları və digər idarəetmə mekanizmləri ilə gəlir. Alternator kimi istifadə edilən DC motorlar, bu xüsusiyyətlərə malik olmayacaq, bu da vəlt və cərəyan çıxışını regulyasiya etmək üçün əlavə xarici şəbəkə tələb edir.

Bu, şarj sisteminə mürəkkəblik və xərclər əlavə edə bilər və şarj düzgün idarə edilmədiyi halda pillələrin zədələnmə riskini artırır.