რა არის განსხვავება მართული როტორის ინდუქციური მანქანისა და თავად დახარჯული ინდუქციური მანქანის შორის

კურთხედის აღჭურვილი ინდუქციური მოტორებისა და შემორჩენილი კურთხედის ინდუქციური მოტორების განსხვავებები

კურთხედის აღჭურვილი ინდუქციური მოტორები (WRIM) და შემორჩენილი კურთხედის ინდუქციური მოტორები (SCIM) არიან ორი საყოველთაო ტიპის ინდუქციური მოტორები, რომლებიც განსხვავდებიან კონსტრუქციით, შესაძლებლობებით და გამოყენებით. ქვემოთ არის მათი ძირითადი განსხვავებები:

1. კურთხედის კონსტრუქცია

კურთხედის აღჭურვილი ინდუქციური მოტორი (WRIM):

• კურთხედი შედგება სამფაზიანი გარემოების წარმოებით, რომლებიც დაკავშირებულია გარე შერეულებებთან სლიპ რინგებითა და ბრაშებით. ეს ასაშუალებს კურთხედის წარმოების დაკავშირებას გარე რეზისტორებთან ან სხვა კონტროლის მოწყობილობებთან.

• კურთხედის წარმოების გარე რეგულირების შესაძლებლობა აძლევს უფრო ფლექსიბულ კონტროლს, განსაკუთრებით დარტყმისა და სიჩქარის რეგულირებისთვის.

შემორჩენილი კურთხედის ინდუქციური მოტორი (SCIM):

• კურთხედი დამზადებულია ალუმინის ან თითქმის შემორჩენილი თითქმის შემორჩენილი სარდაფის სტრუქტურით, რითაც ახასიათებს "შემორჩენილი კურთხედის მოტორი" სახელი.

• ეს დიზაინი არის მარტივი და მარჯვენა, გარე სლიპ რინგების და ბრაშების გარეშე, რითაც შეიცვლება დარჩენილი დარჩენილი ხარჯები. თუმცა, ეს არ აძლევს შესაძლებლობას კურთხედის მიმართ დირექტული გარე რეგულირების შესაძლებლობას.

2. დარტყმის ხარისხები

კურთხედის აღჭურვილი ინდუქციური მოტორი (WRIM):

დარტყმის დროს, რეზისტორები შეიძლება ჩასვათ სერიით კურთხედის წარმოებთან ერთად დარტყმის დენის დარტყმის დენის და დარტყმის ტორკის ზრდას. როგორც მოტორი აჩქარებს, რეზისტორები დანელებით შეიცვლება და ბოლოს შეიცვლება შეიცვლება შეიცვლება შეიცვლება.

ეს მეთოდი აძლევს უფრო სწორ დარტყმას, რაც ხდება საჭირო დარტყმის ტორკის საჭიროების დროს, როგორიცაა კრენები, კონვეიერები და დიდი გარემოები.

შემორჩენილი კურთხედის ინდუქციური მოტორი (SCIM):

დარტყმის დროს, კურთხედის დენი არის მაღალი, რაც იწვევს დარტყმის დენის მაღალ დენს, ჩვეულებრივ 6-8 ჯერ მიმართ ნორმალური დენის. დარტყმის ტორკი შესაბამისად დაბალია, ჩვეულებრივ 1.5-2 ჯერ მიმართ ნორმალური ტორკის.

დარტყმის დენის შემცირებისთვის, ხშირად გამოიყენება სტარ-დელტა სტარტერები ან სოფტ სტარტერები, თუმცა დარტყმის ხარისხი არ არის ისეთი კარგი, როგორც კურთხედის აღჭურვილი მოტორების შემთხვევაში.

3. სიჩქარის კონტროლი

კურთხედის აღჭურვილი ინდუქციური მოტორი (WRIM):

კურთხედის წარმოება შეიძლება რეგულირებული იყოს გარე შერეულებებით, რაც აძლევს ფართო სიჩქარის კონტროლის შესაძლებლობას. სახელდობრივი სიჩქარის კონტროლის მეთოდები შეიძლება იყოს კურთხედის რეზისტორების კონტროლი და კასკადური კონტროლი.

თუმცა ეს მეთოდი ნაკლებად ზუსტია ვარიაბლის სიხშირის დრაივის (VFD) კონტროლზე, მაგრამ ეფექტურია სიჩქარის დიდი ვარიაციის საჭიროების შემთხვევაში.

შემორჩენილი კურთხედის ინდუქციური მოტორი (SCIM):

ტრადიციული შემორჩენილი კურთხედის მოტორები არ არიან შესაძლებელი სიჩქარის კონტროლის შესაძლებლობები, რადგან მათი სიჩქარე ძირითადად დამოკიდებულია სიხშირეზე. სიჩქარის კონტროლის მისაღებად ჩვეულებრივ საჭიროა VFD-ის გამოყენება სიხშირის ვარიაციისთვის.

VFD კონტროლი აძლევს ზუსტ და უწყვეტ სიჩქარის რეგულირებას, თუმცა ზრდის სისტემის რთულებას და ხარჯებს.

4. ეფექტურობა და მრჩეველობა

კურთხედის აღჭურვილი ინდუქციური მოტორი (WRIM):

სლიპ რინგებისა და ბრაშების არსებობა მოითხოვს მაღალ მრჩეველობას, რითაც შეიცვლება ბრაშების რეგულარული შემოწმება და ჩანაცვლება. სლიპ რინგებისა და ბრაშების ფრიქციაც იწვევს ზოგიერთ ენერგიის დაკარგვას, რაც არის მოტორის ეფექტურობა.

თუმცა, სიჩქარის დარტყმის, ტорможის ან რეგულირების საჭიროების შემთხვევაში, კურთხედის აღჭურვილი მოტორების პერფორმანსის სარგებელი შეიძლება გადააადგილოს მრჩეველობის ხარჯები.

შემორჩენილი კურთხედის ინდუქციური მოტორი (SCIM):

სლიპ რინგებისა და ბრაშების გარეშე დიზაინი არის მარტივი, რითაც შეიცვლება მინიმალური მრჩეველობა და დიდი ხნის განმავლობაში დარგებული შესაძლებლობები.

ეფექტურობა ზოგადად უფრო მაღალია, განსაკუთრებით სრული ტვირთის პირობებში, რადგან არ არის დამატებითი მექანიკური ფრიქციის დაკარგვები.

5. გამოყენების სფეროები

კურთხედის აღჭურვილი ინდუქციური მოტორი (WRIM):

საჭიროა სიჩქარის დარტყმის, ხშირი დარტყმის/შეჩერების და სიჩქარის კონტროლის საჭიროების შემთხვევაში, როგორიცაა:

• კრენები

• კონვეიერები

• ვენტილატორები

• გარემოები

• მეტალურგიული ინდუსტრიაში რული დარტყმები

შემორჩენილი კურთხედის ინდუქციური მოტორი (SCIM):

ფართოდ გამოიყენება სტანდარტული ინდუსტრიული გამოყენებებისთვის, სადაც სიჩქარის კონტროლი ან სიჩქარის დარტყმა არ არის კრიტიკული, როგორიცაა:

• ჰაერის კონდიცირების სისტემები

• ვენტილაციის ტექნიკა

• გარემოები

• კონვეიერები

• სამეურნეო ტექნიკა

6. ხარჯები

კურთხედის აღჭურვილი ინდუქციური მოტორი (WRIM):

რადგან მისი კონსტრუქცია უფრო რთულია, მისი წარმოების ხარჯები უფრო მაღალია, განსაკუთრებით დამატებითი კომპონენტების, როგორიცაა სლიპ რინგები, ბრაშები და კონტროლის სისტემები.

ეს საჭიროა სამართლებრივი პერფორმანსის გამოყენებებისთვის, სადაც საწყისი ინვესტიცია შეიძლება იყოს უფრო მაღალი, მაგრამ პერფორმანსის სარგებელი შეიძლება გაზრდოს პროდუქტიულობა დროთა განმავლობაში.

შემორჩენილი კურთხედის ინდუქციური მოტორი (SCIM):

მარტივი დიზაინი იწვევს დაბალ წარმოების ხარჯებს, რაც ხდება ფართოდ გამოყენებული სხვადასხვა სამართლებრივი ინდუსტრიული ტექნიკაში.

საუკეთესოა ხარჯების სენსიტიური გამოყენებებისთვის, განსაკუთრებით იმ შემთხვევებში, როდესაც არ არის საჭირო რთული კონტროლი ან სიჩქარის რეგულირების შესაძლებლობები.

შეჯამება

კურთხედის აღჭურვილი ინდუქციური მოტორები და შემორჩენილი კურთხედის ინდუქციური მოტორები თითოეული აქვს თავის სარგებელებს და უსარგებლობებს. არჩევანი მათ შორის დამოკიდებულია კონკრეტული გამოყენების მოთხოვნებზე. კურთხედის აღჭურვილი მოტორები აძლევენ უფრო კარგ დარტყმის პერფორმანსს და სიჩქარის რეგულირებას, რაც ხდება სიჩქარის დარტყმის და ხშირი სიჩქარის ცვლილების საჭიროების შემთხვევაში. მეორე მხრივ, შემორჩენილი კურთხედის მოტორები გამორჩენილნი არიან მარტივობით, დაბალი მრჩეველობით და ხარჯების ეფექტურობით, რაც ხდება ფართოდ გამოყენებული სტანდარტული ინდუსტრიული ტექნიკაში.