ما هو الفرق بين آلة الحث ذات الملفات الملفوفة وآلة الحث ذات التحريض الذاتي
الاختلافات بين محركات الحث ذات الريشة الملفوفة ومحركات الحث ذات القفص الصقري
تعتبر محركات الحث ذات الريشة الملفوفة (WRIM) ومحركات الحث ذات القفص الصقري (SCIM) من أنواع المحركات الشائعة التي تختلف في الهيكل والأداء والتطبيق. فيما يلي الاختلافات الرئيسية بينهما:
1. بناء الريشة
محرك الحث ذو الريشة الملفوفة (WRIM):
يتكون الريش من ملفات ثلاثية الأطوار متصلة بدوائر خارجية عبر حلقات انزلاق وأدوات فرشاة. هذا يسمح بتوصيل ملفات الريش مع مقاومات خارجية أو أجهزة تحكم أخرى.
توفر القدرة على التحكم الخارجي في ملفات الريش مزيدًا من المرونة في التحكم، خاصة عند بدء التشغيل وتنظيم السرعة.
محرك الحث ذو القفص الصقري (SCIM):
يتم صنع الريش من قضبان الألمنيوم أو النحاس المنصهرة وتُرتَّب بطريقة تشبه القفص، ومن هنا جاء اسم "محرك القفص الصقري."
هذا التصميم بسيط وقوي، ولا يوجد فيه حلقات انزلاق أو أدوات فرشاة، مما يؤدي إلى تكاليف صيانة أقل. ومع ذلك، لا يسمح بالتحكم المباشر الخارجي في تيار الريش.
2. خصائص البدء
محرك الحث ذو الريشة الملفوفة (WRIM):
خلال بدء التشغيل، يمكن إدخال مقاومات في سلسلة مع ملفات الريش لتقليل التيار الأولي وزيادة عزم الدوران الأولي. أثناء تسريع المحرك، يتم تقليل هذه المقاومات تدريجيًا وإيقافها في النهاية.
تسمح هذه الطريقة بعملية بدء تشغيل أكثر نعومة، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات تتطلب عزم دوران أولي عالي، مثل الرافعات والناقلات والمضخات الكبيرة.
محرك الحث ذو القفص الصقري (SCIM):
في بداية التشغيل، يكون تيار الريش عاليًا، مما يؤدي إلى تيار بدء كبير، عادةً ما يكون 6-8 مرات التيار المقنن. العزم الأولي منخفض نسبيًا، حوالي 1.5-2 مرة العزم المقنن.
للتقليل من تيار البدء، غالبًا ما يتم استخدام مشغلات النجمة-المثلث أو مشغلات الناعمة، ولكن أداء البدء لا يزال ليس جيدًا مثل محركات الريش الملفوفة.
3. التحكم في السرعة
محرك الحث ذو الريشة الملفوفة (WRIM):
يمكن تنظيم ملفات الريش عبر الدوائر الخارجية، مما يسمح بمدى واسع للتحكم في السرعة. تشمل طرق التحكم الشائعة التحكم بمقاومة الريش والتحكم المتسلسل.
على الرغم من أن هذه الطريقة أقل دقة من التحكم بمحرك التردد المتغير (VFD)، إلا أنها فعالة لتطبيقات تتطلب تغييرات كبيرة في السرعة.
محرك الحث ذو القفص الصقري (SCIM):
لا تحتوي محركات القفص الصقري التقليدية على قدرات تحكم داخلية في السرعة، حيث تتحدد سرعتها بشكل أساسي بواسطة ترددها الكهربائي. لتحقيق التحكم في السرعة، عادةً ما يتطلب الأمر استخدام VFD لتغيير التردد الكهربائي.
يوفر التحكم بـ VFD تعديلًا دقيقًا ومستمرًا للسرعة، ولكنه يزيد من تعقيد النظام وتكاليفه.
4. الكفاءة والصيانة
محرك الحث ذو الريشة الملفوفة (WRIM):
يتطلب وجود حلقات الانزلاق والأدوات الفرشاة صيانة أعلى، بما في ذلك التفتيش الدوري واستبدال الأدوات الفرشاة. كما أن الاحتكاك الناتج عن حلقات الانزلاق والأدوات الفرشاة يؤدي أيضًا إلى فقدان بعض الطاقة، مما يؤثر على كفاءة المحرك.
ومع ذلك، بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب بدء تشغيل متكرر وتوقف أو تنظيم السرعة، قد تفوق مزايا أداء محركات الريش الملفوفة تكاليف الصيانة.
محرك الحث ذو القفص الصقري (SCIM):
بسبب عدم وجود حلقات انزلاق أو أدوات فرشاة، فإن التصميم بسيط ويحتاج إلى صيانة ضئيلة ويعمل بشكل موثوق طويل الأمد.
تكون الكفاءة عادة أعلى، خاصة تحت ظروف الحمل الكامل، حيث لا توجد خسائر احتكاك ميكانيكية إضافية.
5. مجالات التطبيق
محرك الحث ذو الريشة الملفوفة (WRIM):
مناسب للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران أولي عالي وتوقف متكرر وتنظيم السرعة، مثل:
الرافعات
الناقلات
المراوح
المضخات
مطاحن الدرفلة في الصناعة المعدنية
محرك الحث ذو القفص الصقري (SCIM):
يستخدم على نطاق واسع في التطبيقات الصناعية القياسية حيث لا يكون التحكم في السرعة أو العزم الأولي عاليًا أمرًا حاسمًا، مثل:
أنظمة التكييف
معدات التهوية
مضخات المياه
الحزام الناقل
آلات الزراعة
6. التكلفة
محرك الحث ذو الريشة الملفوفة (WRIM):
بسبب هيكله المعقد، تكون تكلفة التصنيع أعلى، خاصة مع الحاجة لمكونات إضافية مثل حلقات الانزلاق والأدوات الفرشاة وأنظمة التحكم.
هو مناسب للتطبيقات عالية الأداء، حيث قد تكون الاستثمار الأولي أعلى، ولكن مزايا الأداء يمكن أن تؤدي إلى زيادة الإنتاجية مع مرور الوقت.
محرك الحث ذو القفص الصقري (SCIM):
يشكل التصميم البسيط تكاليف تصنيع أقل، مما يجعله مستخدمًا على نطاق واسع في مختلف المعدات الصناعية العامة.
مثالي للتطبيقات الحساسة للتكلفة، خاصة تلك التي لا تتطلب ميزات تحكم معقدة أو تنظيم السرعة.
ملخص
لكل من محركات الحث ذات الريشة الملفوفة ومحركات الحث ذات القفص الصقري مزاياها وعيوبها. يعتمد الاختيار بينهما على متطلبات التطبيق المحددة. توفر محركات الريش الملفوفة أداءً أفضل في البدء والتحكم في السرعة، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران أولي عالي وتغييرات متكررة في السرعة. من ناحية أخرى، تتميز محركات القفص الصقري بالبساطة والصيانة المنخفضة والفعالية الاقتصادية، مما يجعلها مستخدمة على نطاق واسع في المعدات الصناعية القياسية.
