Koja je razlika između indukcijske mašine s namotanom rotorem i samonagonjene indukcijske mašine

Razlike između indukcijskih motora s zavojnim rotorom i indukcijskih motora s klepcičnim rotorom

Indukcijski motori s zavojnim rotorom (WRIM) i indukcijski motori s klepcičnim rotorom (SCIM) su dva uobičajena tipa indukcijskih motora koji se razlikuju po konstrukciji, performansama i primjeni. Evo ključnih razlika između njih:

1. Konstrukcija rotora

Indukcijski motor s zavojnim rotorom (WRIM):

• Rotor sastoji se od trofaznih zavoja povezanih s vanjskim kružnicama preko kliznih prstenova i štapića. To omogućuje povezivanje zavoja rotora s vanjskim otpornicima ili drugim kontrolnim uređajima.

• Mogućnost vanjske regulacije zavoja rotora pruža veću fleksibilnost u kontroli, posebno za pokretanje i regulaciju brzine.

Indukcijski motor s klepcičnim rotorom (SCIM):

• Rotor je izrađen od odljevanog aluminija ili bakrenih štapova raspoređenih u strukturu koja podsjeća na klepcičnu kletvu, stoga i naziv "motor s klepcičnim rotorom."

• Ova konstrukcija je jednostavna i čvrsta, bez kliznih prstena ili štapića, što rezultira nižim troškovima održavanja. Međutim, ne dopušta direktnu vanjsku regulaciju struje rotora.

2. Karakteristike pokretanja

Indukcijski motor s zavojnim rotorom (WRIM):

Tijekom pokretanja, otpornice mogu se umetnuti serijalno s zavojima rotora kako bi se smanjila struja pokretanja i povećao pokretni moment. Dok se motor ubrzava, otpornice se postupno smanjuju i konačno kratičaju.

Ovaj način omogućuje gladkiji proces pokretanja, čime je prikladan za primjene koje zahtijevaju visok pokretni moment, poput kranova, transportera i velikih pumpi.

Indukcijski motor s klepcičnim rotorom (SCIM):

Tijekom pokretanja, struja rotora je visoka, što dovodi do značajne struje pokretanja, obično 6-8 puta veće od nominalne struje. Pokretni moment je relativno nizak, oko 1,5-2 puta veći od nominalnog momenta.

Kako bi se smanjila struja pokretanja, često se koriste započetni uređaji sa zvijezda-delta spojem ili mekanici pokretanja, ali performanse pokretanja ipak nisu toliko dobre kao kod motora s zavojnim rotorom.

3. Kontrola brzine

Indukcijski motor s zavojnim rotorom (WRIM):

Zavoje rotora mogu se regulirati preko vanjskih kružnica, što omogućuje širok raspon kontrole brzine. Uobičajeni načini kontrole brzine uključuju kontrolu otpornosti rotora i kaskadnu kontrolu.

Iako ovaj način nije toliko precizan kao kontrola varijabilnim frekvencijskim upravljačem (VFD), efektivan je za primjene koje zahtijevaju značajnu varijaciju brzine.

Indukcijski motor s klepcičnim rotorom (SCIM):

Tradicionalni motori s klepcičnim rotorom nemaju ugrađene mogućnosti kontrole brzine, jer je njihova brzina uglavnom određena frekvencijom snabdjeve. Da bi se postigla kontrola brzine, obično se koristi VFD kako bi se varirala frekvencija snabdjeve.

Kontrola VFD-om omogućuje preciznu, neprekidnu regulaciju brzine, ali povećava složenost i cijenu sustava.

4. Efikasnost i održavanje

Indukcijski motor s zavojnim rotorom (WRIM):

Prisutnost kliznih prstena i štapića zahtijeva više održavanja, uključujući redovite inspekcije i zamjenu štapića. Trenje između kliznih prstena i štapića također dovodi do gubitka energije, što utječe na efikasnost motora.

Međutim, za primjene koje zahtijevaju često pokretanje, kočenje ili regulaciju brzine, prednosti u performansama motora s zavojnim rotorom mogu nadmašiti troškove održavanja.

Indukcijski motor s klepcičnim rotorom (SCIM):

Bez kliznih prstena ili štapića, dizajn je jednostavan, zahtijeva minimalno održavanje i nudi pouzdano dugoročno funkcioniranje.

Efikasnost je općenito veća, posebno pod punom opterećenju, jer nema dodatnih gubitaka zbog mehaničkog trenja.

5. Područja primjene

Indukcijski motor s zavojnim rotorom (WRIM):

Pogodan za primjene koje zahtijevaju visok pokretni moment, često pokretanje/zaustavljanje i regulaciju brzine, poput:

• Kranovi

• Transporteri

• Ventilatori

• Pumpe

• Valjkarske meline u metalurgiji

Indukcijski motor s klepcičnim rotorom (SCIM):

Široko korišten u standardnim industrijskim primjenama gdje kontrola brzine ili visoki pokretni moment nisu ključni, poput:

• Sustavi klimatizacije

• Oprema za ventilaciju

• Vodene pumpe

• Transportni pojasevi

• Poljoprivrede mašine

6. Troškovi

Indukcijski motor s zavojnim rotorom (WRIM):

Zbog složenije konstrukcije, trošak proizvodnje je veći, posebno uz potrebu za dodatnim komponentama poput kliznih prstena, štapića i kontrolnih sustava.

Pogodan je za visoko-performantne primjene, gdje je početno ulaganje može biti veće, ali prednosti u performansama mogu voditi do povećane produktivnosti tijekom vremena.

Indukcijski motor s klepcičnim rotorom (SCIM):

Jednostavan dizajn rezultira nižim troškovima proizvodnje, čime se široko koristi u različitim općenitim industrijskim opremama.

Idealan za primjene osjetljive na troškove, posebno one koje ne zahtijevaju složene funkcije kontrole ili regulacije brzine.

Sažetak

Indukcijski motori s zavojnim rotorom i indukcijski motori s klepcičnim rotorom imaju svoje prednosti i nedostatke. Izbor između njih ovisi o specifičnim zahtjevima primjene. Motori s zavojnim rotorom nude superiornu performansu pokretanja i regulaciju brzine, što ih čini pogodnima za primjene koje zahtijevaju visok pokretni moment i česte promjene brzine. S druge strane, motori s klepcičnim rotorom izdvajaju se jednostavnosti, niskim troškovima održavanja i ekonomičnosti, što ih čini široko korištenima u standardnoj industrijskoj opremi.