Іноді для АС двигуна на три фази з розкладкою зірка використовують потужність нижче 4 кВт Чому
Причина використання зірчастого з'єднання для трифазних AC двигунів нижче 4 кВт.
Трифазні AC двигуни нижче 4 кВт зазвичай використовують зірчасте (Y) з'єднання через кілька переваг, які воно надає:
Зменшення напруги на обмотках: У зірчастому з'єднанні кожна фазова обмотка піддається напрузі, яка становить 1/√3 від лінійної напруги, тобто 220 В замість 380 В. Це допомагає знизити напругу на обмотках, що зменшує вимоги до рівня ізоляції.
Зменшення стартового струму: Зірчасте з'єднання значно зменшує стартовий струм, що корисно для захисту двигуна та електричного обладнання від надмірних ударних струмів. Нижчий стартовий струм також допомагає продовжити термін служби двигуна.
Придатність для двигунів невеликої потужності: Завдяки здатності зірчастого з'єднання ефективно зменшувати потужність, воно особливо придатне для використання в двигунах невеликої потужності. Двигуни нижче 4 кВт зазвичай не потребують високої потужності, що робить зірчасте з'єднання відповідним вибором.
Різниця між зірчастим та трикутним з'єднанням
Розмір потужності: Для двигунів з трикутним з'єднанням використовується початок роботи зірча-трикутна для запуску при легкій навантаженості, щоб зменшити стартовий струм. Легка навантаженість є умовою, оскільки момент буде меншим при зірчастому з'єднанні, а зменшення стартового струму є метою використання зірчастого з'єднання для зниження стартового струму. Трикутне з'єднання має високу потужність і великий стартовий струм, тоді як зірчасте з'єднання має низьку потужність і маленький стартовий струм.
Переваги та недоліки:
Трикутне з'єднання: Цей метод допомагає збільшити потужність двигуна, але недоліком є великий стартовий струм і те, що обмотка зазнає високої напруги (380 В).
Зірчасте з'єднання: Це допомагає зменшити напругу (220 В) на обмотці, знижуючи рівень ізоляції та зменшуючи стартовий струм. Проте недоліком є зменшення потужності двигуна.
Висновок
У заключенні, зірчасте з'єднання для трифазних AC двигунів нижче 4 кВт використовується головним чином для зменшення напруги та стартового струму, що діють на обмотки, адаптування до їх низьких вимог щодо потужності. Цей спосіб з'єднання допомагає захистити двигун та електричне обладнання та продовжити строк служби двигуна.
