কখনও কখনও 4kW এর নিচের AC 3-ফেজ মোটর স্টার কানেকশন ব্যবহার করা হয়। কেন?
4 kW এর নিচের তিন-ফেজ AC মোটরের জন্য স্টার কানেকশন ব্যবহারের কারণ।
4kW এর নিচের AC তিন-ফেজ মোটরগুলি প্রায়শই স্টার (Y) কানেকশন ব্যবহার করে, কারণ এটি অনেক সুবিধা দেয়:
পাক্ষিক উপর ভোল্টেজ হ্রাস করা: স্টার কানেকশনে, প্রতিটি ফেজ পাক্ষিক লাইন ভোল্টেজের 1/√3, অর্থাৎ 220V বনাম 380V ভোল্টেজের সম্মুখীন হয়। এটি পাক্ষিক উপর ভোল্টেজ হ্রাস করে, ফলে আইসোলেশনের প্রয়োজনীয় স্তর কমে।
স্টার্টিং কারেন্ট হ্রাস করা: স্টার কানেকশন স্টার্টিং কারেন্টকে বেশ কমিয়ে আনে, যা মোটর এবং বৈদ্যুতিক উপকরণগুলিকে অতিরিক্ত প্রভাবের কারেন্ট থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে। কম স্টার্টিং কারেন্ট মোটরের জীবনকালও বাড়িয়ে দেয়।
ছোট শক্তির মোটরের জন্য উপযুক্ত: স্টার কানেকশন পাওয়ার হ্রাস করার ক্ষমতার কারণে, ছোট শক্তির মোটরে এটি বিশেষভাবে উপযুক্ত। 4 kW এর নিচের মোটরগুলি সাধারণত উচ্চ পাওয়ার আউটপুট প্রয়োজন করে না, তাই স্টার কানেকশন একটি উপযুক্ত বিকল্প।
স্টার কানেকশন এবং ডেল্টা কানেকশনের মধ্যে পার্থক্য
পাওয়ার আকার: ডেল্টা কানেকশনের মোটরের জন্য, হাল্কা লোড স্টার্টিং করার জন্য স্টার-ডেল্টা স্টার্টিং ব্যবহৃত হয় স্টার্টিং কারেন্ট হ্রাস করার জন্য। হাল্কা লোড একটি শর্ত, কারণ স্টার কানেকশনে টর্ক কম হবে, এবং স্টার্টিং কারেন্ট হ্রাস করার উদ্দেশ্যে স্টার কানেকশন ব্যবহার করা হয়। ডেল্টা কানেকশনে উচ্চ পাওয়ার এবং বড় স্টার্টিং কারেন্ট থাকে, যেখানে স্টার কানেকশনে কম পাওয়ার এবং ছোট স্টার্টিং কারেন্ট থাকে।
সুবিধা এবং অসুবিধা:
ডেল্টা কানেকশন: এই পদ্ধতি মোটরের পাওয়ার বাড়াতে সাহায্য করে, কিন্তু এর অসুবিধা হল এতে বড় স্টার্টিং কারেন্ট এবং পাক্ষিক 380V উচ্চ ভোল্টেজ সহ্য করতে হয়।
স্টার কানেকশন: এটি পাক্ষিক উপর ভোল্টেজ (220V) হ্রাস করতে সাহায্য করে, আইসোলেশনের গ্রেড কমায় এবং স্টার্টিং কারেন্ট হ্রাস করে। তবে, এর অসুবিধা হল এটি মোটরের পাওয়ার হ্রাস করে।
সারাংশ
সংক্ষেপে, 4 kW এর নিচের তিন-ফেজ AC মোটরের জন্য স্টার কানেকশন মূলত পাক্ষিক উপর ভোল্টেজ এবং স্টার্টিং কারেন্ট হ্রাস করার জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং এটি তাদের কম পাওয়ার প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই কানেকশন পদ্ধতি মোটর এবং বৈদ্যুতিক উপকরণগুলিকে রক্ষা করতে সাহায্য করে এবং মোটরের পরিষেবা জীবনকাল বাড়ায়।
