Понекогаш се користи звездна врска на AC мотор со три фази под 4кВт. Зошто?
Причината за користење на ѕвездесто поврзување за трифазни AC мотори под 4 кВт.
Трифазните AC мотори под 4кВт типички користат ѕвездесто (Y) поврзување поради неколку предности што ги нуди:
Смањување на напонот во намотките: Во ѕвездесто поврзување, секоја фазна намотка е изложена на напон кој е 1/√3 од линискиот напон, т.е. 220V наместо 380V. Ова помага да се смањи напонот во намотките, со тоа намалувајќи ги барањата за изолација.
Смањување на почетниот стрuja: Џвездестото поврзување значително го смањува почетниот стрuja, што е полезно за заштита на моторот и електричната опрема од прекумерни ударни стрujи. Намалениот почетен стрuja исто така помага да се прошири животниот век на моторот.
Прифатливо за мали моќни мотори: Заблагодарени на способноста на ѕвездестото поврзување да ефективно го смањи напонот, тоа е особено прифатливо за употреба во мали моќни мотори. Моторите под 4 кВт обично не бараат висока моќна производство, што прави ѕвездестото поврзување прифатлив избор.
Разлики помеѓу ѕвездесто поврзување и делта поврзување
Моќ: За мотори со делта поврзување, ѕвезда-делта почеток се користи за почеток со лесна натовареност за намалување на почетниот стрuja. Лесна натовареност е услов бидејќи моментот ќе биде помал со ѕвездесто поврзување, а намалувањето на почетниот стрuja е целта од користење на ѕвездесто поврзување за намалување на почетниот стрuja. Делта поврзувањето има висока моќ и голем почетен стрuja, додека ѕвездестото поврзување има ниска моќ и мал почетен стрuja.
Преимани и недостатоци:
Делта поврзување: Овој метод помага да се зголеми моќта на моторот, но недостатокот е дека има голем почетен стрuja и намотките издразнуваат висок напон (380V).
Џвездесто поврзување: Ова помага да се смањи напонот (220V) на намотките, намалувајќи го нивоот на изолација и намалувајќи го почетниот стрuja. Меѓутоа, недостатокот е дека го намалува моќта на моторот.
Заклучок
Во крацна, ѕвездестото поврзување за трифазни AC мотори под 4 кВт се користи главно за намалување на напонот и почетниот стрuja кои ги издразнуваат намотките, додека се прилагодува на нивните ниски моќни барања. Овој метод на поврзување помага за заштита на моторот и електричната опрема и проширување на временскиот период на служба на моторот.
