சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டாரின் நன்மைகள்
நல்ல ஆரம்ப செயல்பாடு
அதிக ஆரம்ப திருப்பு உணர்வு: சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார் ஆரம்பத்தில் ரோட்டர் அடுக்கில் ஒரு வெளியிலிருந்த எதிர்த்திறனை இணைத்து அதிக ஆரம்ப திருப்பு உணர்வை பெற முடியும். இது குறிப்பிடத்தக்க நிறைய செயல்பாடுகளை இயக்க அல்லது அதிக இனேரியத்தை விட்டு செல்ல தேவையான நிலைகளுக்கு உரியதாக இருக்கும். உதாரணத்திற்கு, கிரேன்ஸ் மற்றும் கம்பிரஸ்சர்கள் போன்ற சாதனங்களில், சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார்கள் சாதனங்கள் நேர்நேராக ஆரம்பிக்க வேண்டிய திருப்பு உணர்வை வழங்குவதன் மூலம் சீராக ஆரம்பிக்க உதவும்.
சீராக ஏற்றப்பட்ட ஆரம்ப காந்தம்: ரோட்டர் அடுக்கில் உள்ள எதிர்த்திறனை ஒழுங்கு மாற்றுவதன் மூலம் ஆரம்ப காந்தத்தின் அளவை கட்டுப்படுத்த முடியும். இது மின்சார அமைப்பின் மீது அதிக தாக்கத்தைத் தவிர்க்க முக்கியமாக இருக்கும். உதாரணத்திற்கு, சில நிலைகளில் மின்சார அமைப்பின் கூட்டுத்திறன் குறிப்பிடத்தக்க அளவு கொண்டிருக்கும், சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார்களை பயன்படுத்துவதன் மூலம் ரோட்டர் எதிர்த்திறனை கொஞ்சம் கொஞ்சமாகக் குறைத்து ஆரம்பிக்கும்போது மின்சார அமைப்பின் கூட்டுத்திறன் வரம்பை விட்டு செல்லாமல் சீராக ஆரம்பிக்க முடியும், இது மற்ற சாதனங்களின் மீது தாக்கத்தைக் குறைப்பதில் உதவும்.
அதிக செயல்பாட்டு நம்பிக்கை
எளிய மற்றும் வலிமையான அமைப்பு: சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டாரின் அமைப்பு மிகவும் எளியதாக இருக்கும், முக்கியமாக ஸ்டேட்டர், ரோட்டர், சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும். இவற்றில் பெரும்பாலானவை உயர் நம்பிக்கை மற்றும் தொடர்ச்சியான வேகத்தை உற்பத்திப் போது பயன்படுத்தப்படும் முறைகளால் உருவாக்கப்படுகின்றன. உதாரணத்திற்கு, ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டர் விண்டிங்கள் பொதுவாக ஒரு வலிமையான துணியும் பொருளால் மூடப்படுகின்றன, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெப்பம் மற்றும் காற்று திருப்பு உணர்வை வகையாக எதிர்கொள்ள முடியும். இங்கு சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவி நிலையான போராட்டத்தில் வலிமையான பகுதிகளாக இருந்தாலும், நியாயமான போராட்டத்தின் மூலம் நீண்ட போராட்டத்தை உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப்...... சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டாரின் நன்மைகள் நல்ல ஆரம்ப செயல்பாடு அதிக ஆரம்ப திருப்பு உணர்வு: சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார் ஆரம்பத்தில் ரோட்டர் அடுக்கில் ஒரு வெளியிலிருந்த எதிர்த்திறனை இணைத்து அதிக ஆரம்ப திருப்பு உணர்வை பெற முடியும். இது குறிப்பிடத்தக்க நிறைய செயல்பாடுகளை இயக்க அல்லது அதிக இனேரியத்தை விட்டு செல்ல தேவையான நிலைகளுக்கு உரியதாக இருக்கும். உதாரணத்திற்கு, கிரேன்ஸ் மற்றும் கம்பிரஸ்சர்கள் போன்ற சாதனங்களில், சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார்கள் சாதனங்கள் நேர்நேராக ஆரம்பிக்க வேண்டிய திருப்பு உணர்வை வழங்குவதன் மூலம் சீராக ஆரம்பிக்க உதவும். சீராக ஏற்றப்பட்ட ஆரம்ப காந்தம்: ரோட்டர் அடுக்கில் உள்ள எதிர்த்திறனை ஒழுங்கு மாற்றுவதன் மூலம் ஆரம்ப காந்தத்தின் அளவை கட்டுப்படுத்த முடியும். இது மின்சார அமைப்பின் மீது அதிக தாக்கத்தைத் தவிர்க்க முக்கியமாக இருக்கும். உதாரணத்திற்கு, சில நிலைகளில் மின்சார அமைப்பின் கூட்டுத்திறன் குறிப்பிடத்தக்க அளவு கொண்டிருக்கும், சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார்களை பயன்படுத்துவதன் மூலம் ரோட்டர் எதிர்த்திறனை கொஞ்சம் கொஞ்சமாகக் குறைத்து ஆரம்பிக்கும்போது மின்சார அமைப்பின் கூட்டுத்திறன் வரம்பை விட்டு செல்லாமல் சீராக ஆரம்பிக்க முடியும், இது மற்ற சாதனங்களின் மீது தாக்கத்தைக் குறைப்பதில் உதவும். அதிக செயல்பாட்டு நம்பிக்கை எளிய மற்றும் வலிமையான அமைப்பு: சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டாரின் அமைப்பு மிகவும் எளியதாக இருக்கும், முக்கியமாக ஸ்டேட்டர், ரோட்டர், சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும். இவற்றில் பெரும்பாலானவை உயர் நம்பிக்கை மற்றும் தொடர்ச்சியான வேகத்தை உற்பத்திப் போது பயன்படுத்தப்படும் முறைகளால் உருவாக்கப்படுகின்றன. உதாரணத்திற்கு, ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டர் விண்டிங்கள் பொதுவாக ஒரு வலிமையான துணியும் பொருளால் மூடப்படுகின்றன, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெப்பம் மற்றும் காற்று திருப்பு உணர்வை வகையாக எதிர்கொள்ள முடியும். இங்கு சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவி நிலையான போராட்டத்தில் வலிமையான பகுதிகளாக இருந்தாலும், நியாயமான போராட்டத்தின் மூலம் நீண்ட போராட்டத்தை உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப் போது உற்பத்திப்...... கடுமையான சூழல்களுக்கான அமைதி: சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார் கடுமையான செயல்பாட்டுச் சூழல்களில் செயல்பட முடியும். உதாரணத்திற்கு, உயர் வெப்பம், உயர் ஆற்றல், பொட்டல் ஆகியவற்றின் இருப்பின் அல்லது இல்லையானாலும், சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார் நிலையாக செயல்பட முடியும். உதாரணத்திற்கு, சில தொழில் உற்பத்தி இடங்களில், சூழல் நிலைகள் மோசமாக இருந்தாலும், சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார் நிலையாக செயல்படும், உற்பத்திக்கு நம்பிக்கையான மின்சக்தி ஆதரவை வழங்கும். சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டாரின் குறைபாடுகள் அதிக போராட்ட செலவுகள் சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவிய போராட்டம்: சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் போது, சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவி இடையே ஒரு போராட்டம் ஏற்படும், இது சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவிய போராட்டத்தை உண்டாக்கும். இது சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவிய நியாயமான தோற்றத்தை தொடர்பாக தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத்தை தோற்றத............ கூடுதல் போராட்ட சாதனங்கள் தேவை: சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டாரின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய கூடுதல் போராட்ட சாதனங்கள் தேவைப்படுகின்றன, உதாரணத்திற்கு, பருவி அழுத்தம் ஒழுங்கு செயல்பாட்டு சாதனம், சலிப்ப வளைவு தூர்த்தல் சாதனம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியவை. இந்த சாதனங்களை பெறுவதும் போராட்டத்தை செய்யும் போதும் செலவு கூடுதலாக இருக்கும். உதாரணத்திற்கு, பருவி அழுத்தம் ஒழுங்கு செயல்பாட்டு சாதனம் நியாயமாக செயல்படுத்தப்படும் போது பருவி மற்றும் சலிப்ப வளைவு இடையே நல்ல தொடர்பை உறுதி செய்ய முடியும், இது தொடர்பு அல்லாத மோட்டார் தோல்வியைத் தவிர்க்க உதவும். சாதாரண திறன் ரோட்டர் எதிர்த்திறன் இழப்பு: சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார் ஆரம்பத்தில் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது ரோட்டர் அடுக்கில் உள்ள எதிர்த்திறனை மோசடி செய்ய தேவைப்படுகின்றது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மின் இழப்பை ஏற்படுத்தும். பெரிய அளவில் செயல்பாட்டின் போது, ரோட்டர் எதிர்த்திறன் இழப்பு மோட்டாரின் திறனை குறைப்பதில் ஒரு தாக்கத்தை விளங்கும். உதாரணத்திற்கு, வேறு வகையான மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டாரின் அதே வெளியீட்டு மின் அளவுக்கு உள்ளே அதிக உள்ளீடு மின் அளவு இருக்கும், இது மின் இழப்பை உண்டாக்கும். சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவி இடையே தொடர்பு எதிர்த்திறன்: சலிப்ப வளைவு மற்றும் பருவி இடையே தொடர்பு எதிர்த்திறன் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மின் இழப்பை ஏற்படுத்தும். தொடர்பு எதிர்த்திறன் பொதுவாக சிறியதாக இருந்தாலும், அதிக மின் தொடர்ச்சியில் செயல்பாட்டின் போது மோட்டாரின் திறன் மீது ஒரு தாக்கத்தை விளங்கும். உதாரணத்திற்கு, சில அதிக மின் சலிப்ப வளைவில் உள்ள கார்ட்டுசு மோட்டார்களில், தொடர்பு எதிர்த்திறனின் இழப்பு சில கிலோவாட்டுகள் வரை இருக்கலாம், இது மின் இழப்பை குறைப்பதில் ஒரு குறைபாடாக இருக்கும்.