• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Những ưu điểm và nhược điểm của động cơ cảm ứng có vòng trượt là gì?

Encyclopedia
Trường dữ liệu: Bách khoa toàn thư
0
China

Ưu điểm của động cơ cảm ứng có vòng trượt

Hiệu suất khởi động tốt

  • Mô-men xoắn khởi động cao: Động cơ cảm ứng có vòng trượt có thể đạt được mô-men xoắn khởi động cao bằng cách kết nối một điện trở ngoài vào mạch rotor khi khởi động. Điều này làm cho nó lý tưởng cho các tình huống cần phải điều khiển tải nặng hoặc vượt qua quán tính lớn. Ví dụ, trong các thiết bị như cần cẩu và máy nén, động cơ cảm ứng có vòng trượt có thể cung cấp đủ mô-men xoắn tại thời điểm khởi động để đảm bảo rằng thiết bị khởi động mượt mà.

  • Dòng điện khởi động có thể điều chỉnh: Bằng cách điều chỉnh điện trở trong mạch rotor, kích thước của dòng điện khởi động có thể được kiểm soát. Điều này rất quan trọng để tránh ảnh hưởng quá mức lên hệ thống điện. Ví dụ, trong một số trường hợp công suất lưới điện bị hạn chế, việc sử dụng động cơ cảm ứng có vòng trượt có thể đạt được khởi động mượt mà mà không vượt quá giới hạn công suất bằng cách giảm dần điện trở rotor, giảm thiểu tác động lên các thiết bị khác.

Độ tin cậy hoạt động cao

  • Cấu trúc đơn giản và chắc chắn: cấu trúc của động cơ cảm ứng có vòng trượt tương đối đơn giản, chủ yếu bao gồm stator, rotor, vòng trượt và chổi than và các thành phần khác. Hầu hết các thành phần này được sản xuất bằng quy trình sản xuất đã phát triển với độ tin cậy và độ bền cao. Ví dụ, cuộn dây stator và rotor thường được bọc trong vật liệu cách điện mạnh mẽ có thể chịu được một lượng nhiệt độ và áp lực cơ học nhất định. Mặc dù vòng trượt và chổi than là các bộ phận dễ bị hỏng, nhưng chúng cũng có thể đảm bảo tuổi thọ dài dưới sự bảo dưỡng bình thường.

  • Khả năng thích nghi với môi trường khắc nghiệt: động cơ cảm ứng có vòng trượt có khả năng thích nghi mạnh mẽ với các điều kiện môi trường. Nó có thể hoạt động trong các môi trường làm việc khắc nghiệt, chẳng hạn như nhiệt độ cao, độ ẩm cao, bụi bẩn, v.v. Ví dụ, ở một số địa điểm sản xuất công nghiệp, điều kiện môi trường kém, nhưng động cơ cảm ứng có vòng trượt vẫn có thể hoạt động ổn định, cung cấp hỗ trợ điện đáng tin cậy cho sản xuất.

Nhược điểm của động cơ cảm ứng có vòng trượt

Chi phí bảo dưỡng cao

  • Sự mòn của vòng trượt và chổi than: Trong quá trình hoạt động của động cơ cảm ứng có vòng trượt, sẽ có ma sát giữa vòng trượt và chổi than, dẫn đến sự mòn của vòng trượt và chổi than. Điều này yêu cầu kiểm tra và thay thế vòng trượt và chổi than định kỳ, tăng chi phí bảo dưỡng. Ví dụ, trong một số dịp hoạt động tải nặng, vòng trượt và chổi than mòn nhanh hơn, có thể cần thay thế mỗi vài tháng, điều này không chỉ tăng chi phí vật liệu, mà còn đòi hỏi lao động và thời gian để bảo dưỡng.

  • Cần thiết bị bảo dưỡng bổ sung: Để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ cảm ứng có vòng trượt, thường cần được trang bị một số thiết bị bảo dưỡng bổ sung, như thiết bị điều chỉnh áp lực chổi than, thiết bị làm sạch vòng trượt, v.v. Việc mua sắm và bảo dưỡng các thiết bị này cũng tăng thêm chi phí. Ví dụ, thiết bị điều chỉnh áp lực chổi than cần được hiệu chuẩn và điều chỉnh định kỳ để đảm bảo tiếp xúc tốt giữa chổi than và vòng trượt, tránh sự cố động cơ do tiếp xúc kém.

Hiệu suất tương đối thấp

  • Mất mát do điện trở rotor: Vì động cơ cảm ứng có vòng trượt cần điều chỉnh hiệu suất thông qua điện trở trong mạch rotor khi khởi động và vận hành, điều này sẽ dẫn đến một số mất mát công suất. Đặc biệt trong quá trình vận hành, mất mát trên điện trở rotor sẽ làm giảm hiệu suất của động cơ. Ví dụ, so với các loại động cơ khác, công suất đầu vào của động cơ cảm ứng có vòng trượt có thể cao hơn cho cùng một công suất đầu ra, dẫn đến lãng phí năng lượng.

  • Điện trở tiếp xúc giữa vòng trượt và chổi than: Điện trở tiếp xúc giữa vòng trượt và chổi than cũng sẽ tạo ra một số mất mát công suất. Mặc dù điện trở tiếp xúc thường nhỏ, nhưng nó vẫn sẽ có một tác động nhất định đối với hiệu suất của động cơ trong trường hợp hoạt động dòng điện cao. Ví dụ, trong một số động cơ cảm ứng có vòng trượt công suất lớn, mất mát trên điện trở tiếp xúc có thể đạt tới vài kilowatt, đây là một nhược điểm đối với việc sử dụng năng lượng hiệu quả.



Đóng góp và khuyến khích tác giả!

Đề xuất

Công nghệ SST: Phân tích toàn cảnh trong việc phát điện truyền tải phân phối và tiêu thụ
I. Nền tảng Nghiên cứuNhu cầu Biến đổi Hệ thống ĐiệnSự thay đổi trong cấu trúc năng lượng đang đặt ra những yêu cầu cao hơn đối với hệ thống điện. Các hệ thống điện truyền thống đang chuyển đổi sang hệ thống điện thế hệ mới, với sự khác biệt cốt lõi giữa chúng được nêu rõ như sau: Kích thước Hệ thống Điện Truyền thống Hệ thống Điện Mới Hình thức Cơ sở Kỹ thuật Hệ thống Cơ khí Điện từ Được chi phối bởi Máy đồng bộ và Thiết bị Điện tử Công suất Hình thức Bên phát điện Ch
10/28/2025
Hiểu về Các Biến Thể của Chỉnh Lưu và Biến áp Điện
Sự Khác Biệt Giữa Biến áp Chỉnh lưu và Biến áp Điện lựcBiến áp chỉnh lưu và biến áp điện lực đều thuộc họ biến áp, nhưng chúng có sự khác biệt cơ bản về ứng dụng và đặc điểm chức năng. Các biến áp thường thấy trên cột điện thường là biến áp điện lực, trong khi các biến áp cung cấp cho các tế bào điện phân hoặc thiết bị mạ điện trong các nhà máy thường là biến áp chỉnh lưu. Để hiểu sự khác biệt của chúng, cần xem xét ba khía cạnh: nguyên lý làm việc, đặc điểm cấu trúc và môi trường hoạt động.Từ g
10/27/2025
Hướng dẫn Tính toán Hao phí Lõi Biến áp SST và Tối ưu Hóa Cuộn Dây
Thiết kế và tính toán lõi biến áp cách ly tần số cao SST Tác động của đặc tính vật liệu: Vật liệu lõi thể hiện hành vi mất mát khác nhau ở các nhiệt độ, tần số và mật độ từ thông khác nhau. Những đặc tính này tạo nên nền tảng cho tổng cộng mất mát lõi và đòi hỏi hiểu biết chính xác về tính chất phi tuyến. Sự can nhiễu của từ trường rò rỉ: Từ trường rò rỉ tần số cao xung quanh cuộn dây có thể gây ra mất mát lõi bổ sung. Nếu không được quản lý đúng cách, những mất mát phụ trợ này có thể tiếp cận m
10/27/2025
Nâng cấp biến áp truyền thống: Không định hình hay trạng thái rắn?
I. Sáng tạo cốt lõi: Một cuộc cách mạng kép về vật liệu và cấu trúcHai sáng tạo chính:Sáng tạo về vật liệu: Hợp kim vô định hìnhĐó là gì: Một vật liệu kim loại được hình thành thông qua quá trình làm rắn siêu nhanh, có cấu trúc nguyên tử không trật tự, không tinh thể.Lợi ích chính: Mất mát lõi cực kỳ thấp (mất mát không tải), thấp hơn 60%–80% so với biến áp silicon thép truyền thống.Tại sao nó quan trọng: Mất mát không tải xảy ra liên tục, 24/7, trong suốt vòng đời của biến áp. Đối với biến áp c
10/27/2025
Yêu cầu
+86
Nhấp để tải lên tệp
Tải xuống
Lấy Ứng Dụng IEE Business
Sử dụng ứng dụng IEE-Business để tìm thiết bị lấy giải pháp kết nối với chuyên gia và tham gia hợp tác ngành nghề mọi lúc mọi nơi hỗ trợ toàn diện phát triển dự án điện và kinh doanh của bạn