ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੇ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੈਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ?

ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਅਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਕਾਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਟੇਟਰ ਕੁਲਾਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੇ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਬੀਚ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਫੋਰਸ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਮੁਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਚਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹਦਾ ਹੈ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਾਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

• ਸਟੇਟਰ ਕੁਲਾਈ: ਸਟੇਟਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਵਿਕਲਪਿਤ ਧਾਰਾ ਦੀ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਸੈੱਟਾਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ 120° ਦੇ ਕੋਣ ‘ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਵਿਕਲਪਿਤ ਧਾਰਾ ਤਿੰਨ ਕੁਲਾਈਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ: ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਵਿਕਲਪਿਤ ਧਾਰਾ ਦੇ ਫੇਜ ਫਰਕ ਕਾਰਨ, ਸਟੇਟਰ ਕੁਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅੱਠਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਧਾਰਾ ਸਟੇਟਰ ਕੁਲਾਈ ਵਿਚ ਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਧਾਰਾ ਦੇ ਫੇਜ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ A-B-C ਕ੍ਰਮ ਜਾਂ ਉਲਟ।

• ਰੋਟਰ: ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਬਦਲ ਕੁਦਰਤੀ ਮੈਟਲ ਬਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ) ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਬੰਦ ਲੂਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਰੋਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿੱਚ ਧਾਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਫਾਰੇਡੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ)।

• ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਟਾਰਕ: ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੋਈ ਧਾਰਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਨਾਲ ਇਲੱਛਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਲੋਰੈਂਟਜ ਫੋਰਸ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਦੇਵ ਸਹਾਇਕ ਗਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸਲਿਪ), ਜੋ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਟਾਰਕ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਸਟੇਟਰ ਕੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਵਿਕਲਪਿਤ ਧਾਰਾ ਦੇ ਫੇਜ ਫਰਕ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ:

• ਫੇਜ ਫਰਕ: ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਏ.ਸੀ. ਦੇ ਹਰ ਫੇਜ ਦਾ ਫੇਜ ਫਰਕ 120° ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਧਾਰਾ ਦੇ ਚੋਟੀ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਲਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

• ਸਪੇਸਿਅਲ ਵਿਤਰਣ: ਸਟੇਟਰ ਕੁਲਾਈਆਂ ਅੱਠਾਂ ਵਿੱਚ 120° ਦੇ ਕੋਣ ‘ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਧਾਰਾ ਕੁਲਾਈਆਂ ਨੂੰ ਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅੱਠਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਕਿਉਂ ਲੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ:

• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਮਰਥਿਆ: ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਸਥਿਰ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਲੰਬੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ: ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਨਾਲ ਇਲੱਛਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਟਾਰਕ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਲੰਬੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਕਾਰਗੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗਤੀਆਂ ਦੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਚੱਛੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰਾਂਗਿਕ

ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਾਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਟੇਟਰ ਕੁਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਬੀਚ ਇਲੱਛਣ ਕਰਕੇ ਟਾਰਕ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਹੈ। ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਵਿਕਲਪਿਤ ਧਾਰਾ ਦੇ ਫੇਜ ਫਰਕ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਕੁਲਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਿਅਲ ਵਿਤਰਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਵਸ਼ਿਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਲੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।