Unaweza kuelezea jinsi motor ya indukusheni ya viwango vitatu hii inafanya kazi na sababu zinazofanya isiyokuwa na maingiliano magumu yenye mawimbi?

Sifa ya kazi ya moto wa induksia wa mifano tatu (ambao pia inatafsiriwa kama moto wa asynchroni) inategemea kima kimekundwa kwa upunguzo wa chumvi chenye maghari na stakta. Kwa kweli, moja ya sifa muhimu za moto wa induksia wa mifano tatu ni uwezo wake wa kutengeneza chumvi chenye maghari, ambacho ni muhimu sana kwa ajili ya muktadha na kazi ya moto. Iliopo hapa inaelezea sifa ya kazi ya moto wa induksia wa mifano tatu na jinsi anavyotengeneza chumvi chenye maghari.

Sifa ya kazi ya moto wa induksia wa mifano tatu

• Mikoa ya stakta: Stakta ni sehemu yenye ukosefu wa moto ambayo ina mikoa minne yanayosambaza kila mfano wa umeme wa mifano tatu. Mikoa minne hayo yana viwango vya 120° kati yao. Waktu umeme wa mifano tatu unatumika kwa mikoa minne, wanatengeneza chumvi chenye maghari.

• Chumvi chenye maghari: Kwa sababu ya tofauti ya fasi ya umeme wa mifano tatu, chumvi kinachotengenezwa na mikoa ya stakta kinaweza kuwa chenye maghari katika nchi. Hiyo ni, wakati umeme unapopita kwa mikoa ya stakta, mwendo na maeneo ya chumvi huenda kuwa mara kwa mara, kuunda chumvi chenye maghari.Mwendo wa chumvi chenye maghari hiki unategemea utaratibu wa fasi wa umeme, ambao ni A-B-C au ukipigania.

• Rotor: Rotor ni sehemu yenye kukokota moto, mara nyingi imeundwa kwa matarajio (kama vile tarajio ya kanuni au aluminum) ambayo zinatengeneza mzunguko ufupi katika mapaa ya rotor. Wakati chumvi chenye maghari kinapokata kwa tarajo hayo, umeme unahusisha katika tarajo haya (kulingana na sheria ya Faraday ya induksia ya elektromagnetiki).

• Kima kimekundwa na nguvu: Umeme uliotengenezwa unafanya shughuli na chumvi chenye maghari kutengeneza nguvu ya Lorentz ambayo hutumaini rotor kuoka. Kwa sababu mwendo wa rotor daima unaonekana chini ya mwendo wa sawa, kuna kiwango cha kupoteza (slip), ambacho ni sababu ya moto wa induksia kutengeneza nguvu isiyofimia.

Kwa nini chumvi chenye maghari linatengenezwa?

Chumvi chenye maghari kilichoziwa kwa sababu ya tofauti ya fasi ya umeme wa mifano tatu katika mikoa ya stakta. Kwa undani zaidi:

• Tofauti ya fasi: Tofauti ya fasi kati ya kila mfano wa AC wa mifano tatu ni 120°, ambayo inamaanisha kuwa pindo na sifuri za umeme zinaonekana wakati wowote.

• Uvunaji wa nchi: Mikoa ya stakta yana viwango vya 120° kati yao katika nchi, kwa hiyo wakati umeme unapopita kwa mikoa, chumvi hutengeneza athari ya kukokota katika nchi.

Kwa nini unahitaji chumvi chenye maghari?

Mahatama ya chumvi chenye maghari kwa moto wa induksia wa mifano tatu ni:

• Uwezo wa muktadha: Chumvi chenye maghari hutumaini rotor kuoka kutoka kwenye uzito wa muktadha.

• Kazi safi: Baada ya muktadha, chumvi chenye maghari linaendelea kutengeneza nguvu isiyofimia, kufanya moto kuoka safi.

• Uhamiaji wa biashara: Chumvi chenye maghari linatengeneza moto kuwa na kazi bora kwa ukubwa wa mwendo, kunywesha usimamizi mzuri wa mwendo.

Kuchukua mwisho

Sifa ya kazi ya moto wa induksia wa mifano tatu ni kutengeneza nguvu kwa kutumia chumvi chenye maghari kutokana na mikoa ya stakta na umeme uliotengenezwa katika rotor. Chumvi chenye maghari kilichoziwa kwa sababu ya tofauti ya fasi na uvunaji wa nchi wa umeme wa mifano tatu katika mikoa ya stakta. Chumvi chenye maghari ni muhimu sana kwa muktadha na kazi isiyofimia ya moto, kwa sababu hutumaini nguvu ya muktadha na nguvu isiyofimia iliyohitajika kwa kazi safi. Kwa hiyo, moto wa induksia wa mifano tatu wanahitaji na wanaweza kutengeneza chumvi chenye maghari.