৩৫ কেভি এবং ১০ কেভি আন্তরিক ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারের পরিচালন মেকানিজমের সাধারণ দোষ এবং তাদের পরিচালন পদ্ধতি কী?

পাওয়ার সিস্টেম অপারেশন এবং মেইনটেনেন্সে, আমরা দেখেছি যে 35kV এবং 10kV ইনডোর ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারগুলি, উচ্চ-ভোল্টেজ সুইচগিয়ারের মূল প্রাথমিক যন্ত্রপাতি হিসাবে, তাদের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং কম মেইনটেনেন্স কাজের কারণে মূল গ্রিড এবং ব্যবহারকারী সাবস্টেশনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। দৈনন্দিন পর্যবেক্ষণ থেকে লাইভ ডিটেকশন পর্যন্ত এবং রুটিন মেইনটেনেন্সে, ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারগুলি আমাদের কেন্দ্রীয় ফোকাস থাকে, কারণ তাদের অপারেশনাল গুণমান পাওয়ার সিস্টেমের স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। এই পেপারটি তাদের স্প্রিং অপারেটিং মেকানিজমের কাজের নীতি উপর ফোকাস করে, আমাদের অপারেশন এবং মেইনটেনেন্স অভিজ্ঞতায় প্রত্যক্ষ সমস্যাগুলি বিশ্লেষণ করে এবং লক্ষ্য-অভিমুখী চিকিৎসা পদক্ষেপ প্রস্তাব করে।

ইনডোর ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারের অপারেটিং মেকানিজমের পরিচিতি

আমরা জানি, ইনডোর ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারগুলি মূলত স্প্রিং অপারেটিং মেকানিজম, আর্ক এক্সটিঙ্গুইশিং মেকানিজম, পরিবাহী কন্টাক্ট, সাপোর্ট ইনসুলেটর এবং আউটলেট টার্মিনাল (ফিগার 1 দেখুন) দিয়ে গঠিত। স্প্রিং অপারেটিং মেকানিজম, আমাদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, একটি এনার্জি স্টোরেজ ডিভাইস, ওপেনিং-ক্লোজিং ডিভাইস, অপারেশন প্যানেল এবং কন্ট্রোল সার্কিট দিয়ে গঠিত। আমরা দূরবর্তী বা স্থানীয়ভাবে ওপেন/ক্লোজ বাটন পরিচালনা করে স্প্রিং অপারেটিং মেকানিজম দিয়ে সার্কিট ব্রেকারকে খুলা বা বন্ধ করে পাওয়ার সিস্টেমের ওপেন-ক্লোজ নিয়ন্ত্রণ অর্জন করি।

এনার্জি স্টোরেজ মেকানিজমের সংক্ষিপ্ত পরিচিতি

ফিগার 2 দেখুন, আমরা যার জন্য মেইনটেনেন্স করি ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারের স্প্রিং অপারেটিং মেকানিজমের এনার্জি স্টোরেজ ডিভাইস একটি কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম হাউসিং রিডাকশন গিয়ারবক্স দিয়ে গঠিত, যার মধ্যে দুটি সেট অফ ওয়ার্ম গিয়ার রয়েছে। এনার্জি স্টোরেজ স্যাফট রিডাকশন গিয়ারবক্স দিয়ে চলে যায়, একটি বিয়ারিং স্যাফটের উপর একটি কী দিয়ে বড় ওয়ার্ম গিয়ারের সাথে সংযুক্ত এবং একটি প্যাওল বিয়ারিংের উপর স্থাপিত। এনার্জি স্টোরেজ স্যাফটের ডান প্রান্তে একটি নটেড ক্যাম রয়েছে, যার মাধ্যমে প্যাওল ক্যামকে ঘুরায়; বাম প্রান্তে একটি ক্র্যাঙ্ক স্থাপিত, যাতে ক্লোজিং স্প্রিংএর এক প্রান্ত ঝুলিয়ে রাখা হয়।
একটি ত্রিভুজাকার লেভার যার একটি নিডল বিয়ারিং রিডাকশন গিয়ারবক্সের পিনে স্থাপিত। ক্লোজিং এনার্জি মুক্তির সময়, আমরা দেখি যে ক্যাম ক্লোজিং স্প্রিংএর এনার্জি নিডল বিয়ারিংকে স্থানান্তর করে। লেভার একটি পিনের মাধ্যমে একটি কানেক্টিং রডের সাথে সংযুক্ত, যার অন্য প্রান্ত মেইন স্যাফট ক্র্যাঙ্ক আর্মের সাথে সংযুক্ত, একটি চার-বার মেকানিজম গঠন করে যা ক্লোজিং ফোর্স সুইচ মেইন স্যাফটে স্থানান্তর করে। এছাড়াও, রিডাকশন গিয়ারবক্সের পিনে একটি ছোট রোলার বিয়ারিং ক্লোজিং লাচ লক করে রাখে যাতে ক্লোজিং স্প্রিংএর এনার্জি বজায় থাকে।

ইলেকট্রিক এনার্জি স্টোরেজের নীতি

যখন আমরা অপারেশনের সময় মোটর পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করি, তখন এনার্জি স্টোরেজ স্যাফটের শাফট স্লিভ রিডাকশন গিয়ারবক্সের বড় ওয়ার্ম গিয়ার দ্বারা ঘুরানো হয়। শাফট স্লিভের প্যাওল দ্রুত ক্যামের নটে প্রবেশ করে, এনার্জি স্টোরেজ স্যাফট ঘুরিয়ে ক্লোজিং স্প্রিং ধীরে ধীরে বিস্তৃত করে এনার্জি স্টোর করে। যখন স্প্রিং তার সর্বোচ্চ পয়েন্টে বিস্তৃত হয়, তখন ক্র্যাঙ্কের ছোট কানেক্টিং রড বেন্ডিং প্লেটকে মাইক্রোসুইচ দিয়ে চাপ দেয়, মোটর পাওয়ার কাট করে। একই সাথে, ক্লোজিং স্প্রিং ক্লোজিং লাচ দ্বারা লক করা হয়, সম্পূর্ণ এনার্জি স্টোরেজ প্রক্রিয়া 15 সেকেন্ডের কম সময় নেয়।

ক্লোজিং অ্যাকশনের নীতি

বর্তমানে, আমরা যে 35kV এবং 10kV ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারগুলি মেইনটেনেন্স করি তার বেশিরভাগ স্প্রিং অপারেটিং মেকানিজম ব্যবহার করে, যা এনার্জি স্টোরেজ মোটর ঘুরিয়ে এনার্জি স্টোরেজ স্প্রিংকে একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যে বিস্তৃত করে এনার্জি স্টোর করে। যখন আমরা ক্লোজিং কয়েল সক্রিয় করি বা হাতে ক্লোজ বাটন চাপি, তখন ক্লোজিং লাচ অনলক হয় এবং এনার্জি স্টোরেজ স্যাফট ক্লোজিং স্প্রিংএর শক্তির মাধ্যমে বাম দিকে ঘুরে যায়। ক্যাম ত্রিভুজাকার লেভারের নিডল বিয়ারিংকে চাপ দেয়, যা কানেক্টিং রডের মাধ্যমে সুইচ মেইন স্যাফটে শক্তি স্থানান্তর করে। মেইন স্যাফট ইনসুলেটিং পুল রড এবং মুভিং কন্ডাক্টিভ রডকে উপরে চালনা করে। নির্দিষ্ট কোণে ঘুরার পর, মেইন স্যাফট ওপেনিং লাচ দ্বারা লক করে ক্লোজিং সম্পন্ন করে, এবং ওপেনিং স্প্রিং এনার্জি সঞ্চিত হয়।

"ক্লোজ করা যায় না" ফল্ট

অপারেশন এবং মেইনটেনেন্সের সময়, আমরা দেখেছি যে দূরবর্তীভাবে ক্লোজ করার সময়, ক্লোজিং কয়েল থিম্বল কাজ করে কিন্তু প্রভাব শক্তি পর্যাপ্ত নয় যাতে রোলার ক্লোজিং হোল্ডিং লাচ থেকে ছাড়ায়, যার ফলে স্প্রিং এনার্জি মুক্ত হয় না - "ক্লোজ করা যায় না" ঘটনা। কয়েল প্রায়শই দীর্ঘ সময় পর্যন্ত পাওয়ার প্রাপ্তির কারণে অতিরিক্ত গরম হয় বা বাদাম হয়। আরেকটি ক্ষেত্রে, রোটারি হ্যান্ডেল "সেকশনাল লক" অবস্থায় ভুলভাবে পরিচালিত হয়, যা সার্কিট ব্রেকারকে যান্ত্রিকভাবে লক করে এবং কয়েল বাদাম হয়।
অন-সাইট পরীক্ষায় দেখা যায় যে লাচ এবং রোলারের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সংস্পর্শ এবং উচ্চ ঘর্ষণ, যা হাতে ক্লোজ করাকে কঠিন করে। রোলারে শুকনো তেলের অবশিষ্টাংশ প্রতিরোধ বাড়ায়। আমাদের সমাধান: পাওয়ার অফ, স্প্রিং এনার্জি মুক্ত করা, লাচ এবং রোলারকে মেশিন তেল দিয়ে স্নিগ্ধ করা, অবশিষ্টাংশ স্ক্রেপ করা, এবং বহুবার পরিচালনা করে যাচাই করা। কয়েল যদি বাদাম হয়, তাহলে প্রতিস্থাপন করা।

"ওপেন করা যায় না" ফল্ট

"ওপেন করা যায় না" ফল্ট "ক্লোজ করা যায় না" ফল্টের সাথে একই নীতি এবং প্রকাশ ভাগ করে। তবে, পাওয়ার অফ অপারেশনের সময়, এটি ওপেন করতে বাধা দেয়, এবং বাদাম ওপেনিং কয়েলের জন্য অন-সাইট হাতে পরিচালনা প্রয়োজন হয়।

এনার্জি স্টোরেজ ফল্ট

প্রতিবার ক্লোজিং পরে, এনার্জি স্টোরেজ মোটর স্প্রিংকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় সেট করে। স্টোরেজ সম্পূর্ণ হলে একটি মাইক্রোসুইচ সার্কিট কাট করে। স্টোরেজ সার্কিট একটি এয়ার সুইচ, মোটর এবং সাধারণত বন্ধ মাইক্রোসুইচ কন্টাক্ট দিয়ে গঠিত। এনার্জি স্টোর করতে না পারলে, আমরা প্রথমে এয়ার সুইচ এবং ভোল্টেজ পরীক্ষা করি, তারপর মাইক্রোসুইচ পরীক্ষা করি। দীর্ঘ সময় ব্যবহার না হওয়া সার্কিট ব্রেকারগুলিতে মাইক্রোসুইচ সাধারণত স্থির হয়; মোটর ফল্ট বা খারাপ সংযোগ কম সাধারণ, মাইক্রোসুইচ ফল্ট প্রধান কারণ।

সমাপ্তি

বিশ্লেষণ করা তিনটি ফল্ট অপারেটিং মেকানিজমের জন্য সাধারণ। নিয়মিত পরীক্ষা এবং মেইনটেনেন্স ফল্ট কমাতে এবং পাওয়ার সাপ্লাই নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে অপরিহার্য।