• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Substation qorong'ini bartaraf etish: Qadam-qadam rehnoyka

Felix Spark
Felix Spark
Maydon: Xato va Texnik xizmat
China

1. Umum jixazdan butun umum jixazning qorong'ini ishlash maqsadi

220 kV yoki undan yuqori darajadagi umum jixazning butun qorong'i olib borishiga sabab bo'lishi mumkin keng maydonli elektr energiyasi yetkazib bermasligiga, samarali zararlarga va elektr tarmog'ining nisbiy nostikligiga, shuningdek, tizimning ajratilishiga olib kelishi mumkin. Bu jarayon 220 kV yoki undan yuqori darajadagi asosiy tarmoq umum jixazlaridagi elektr energiyasi yo'qotilishini oldini olishga qaratilgan.

2. Umum jixazning butun qorong'ini ishlash uchun umumiy printsip

  • Mumkin qadar tezroq rejalashtiruv bilan bog'laning.

  • Umum jixazning xizmat ko'rsatish energiyasini tezroq tiklash.

  • DC tizimini tezroq tiklash.

  • Tungi paytda chet elchilarni yoqish.

  • Barcha jihozlarni to'liq tekshirish.

  • Avariyaga tug'ilgan jihozlarni ajratish.

  • Rejalashtiruv buyrug'iga qarab bosqichma-bosqich energiyani tiklash.

  • Joydagi avariya hisobotini tayyorlash va yuborish.

3. Umum jixazning butun qorong'ining asosiy sabablari

  • Bitta manbalik umum jixazlar: kirish chiziqli avariyasi, masofaviy (manba) tomonidagi o'tkazgichni o'chirish yoki ichki jihozlar avariyasidan olib borilishi.

  • Yuqori darajadagi buslar yoki chiquvchi chiziqlarda avariyalar, bu esa barcha kirish chiziqlarini orqaga o'tkazish.

  • Tizim avariyalari to'liq elektr energiyasi yo'qotilishiga olib kelishi.

  • Kaskadli avariyalar yoki tashqi zarar (masalan, tabiiy salomatlik, sabotaj).

4. Bitta manbalik umum jixazlarning butun qorong'ini ishlash

Bitta manbalik umum jixazlarda, qorong'lar adolatli kirish chiziqlari yoki manba tomonidagi o'tkazgichlar avariyasidan olib borilishi mumkin. Elektr energiyasini qayta tiklash muddati aniqliksiz bo'lishi mumkin. Javob berish jarayoni quyidagicha:

Tungi paytda, avvalo chet elchilarni yoqish. Himoya harakatlari, alarm signalari, ampermetr o'lchovlari va o'tkazgich holatini to'liq tekshiring, avariyani aniq aniqlang. Kondensator banklarini va himoya siqnallariga ega bo'lgan chiquvchi o'tkazgichlarni ajratib turishingiz kerak. Tezkor rejalarhtiruv bilan bog'laning va DC bus voltajini sozlang. Yuqori darajadagi buslar, ulangan jihozlar va asosiy transformatorlarni tekshiring. Kirish va ta'minlov chiziqlarida voltaj mavjudligini tekshiring. Nihoyat muhim emas yuklarni ajratib turishingiz kerak.

Agar ichki avariya topilmagan va himoya signalari yoq bolsa, qorong'i ehtimoliy tashqi chiziqli yoki tizim avariyasidan olib borilgan. Bu holatda, energiyasiz qoldirilgan kirish chiziqli o'tkazgichini oching (tashqi chiziqli avariyaga qaytarishni oldini olish uchun), keyin tezroq ta'minlov manbasini energiyaga oling. Agar quvvat yetarli bo'lsa, to'liq yukni tiklash; aks holda, muhim yuklarni va umum jixazning xizmat ko'rsatish energiyasini birinchi o'rniga solish. Asl manba tiklandiqtan so'ng, normal ish rejimiga qayting.
Eslatma: O'rta yoki past darajadagi ta'minlov manbalari ishlatilayotganda, yuqori darajadagi busgacha qaytarishni oldini oling.

Substation Blackout.jpg

5. Ko'p manbalik umum jixazlarning butun qorong'ini ishlash

Ko'p manbalik umum jixazlarda (ikki yoki undan ko'proq yuqori darajadagi ta'minlov manbalari va qismga ajratilgan buslar) butun qorong'i kamroq paydo bo'ladi, agar faqat bitta manbadan foydalanilsa. Kirish chiziqlari adolatli ajratilgan bus qismida joylashgan. Bus avariyasi paytda, tizim har doim ajratilishi mumkin, avariya ajratilgan bo'lishiga qarab.

Jarayon:
Tungi paytda, chet elchilarni yoqish. Himoya va avtomatik qurilmalar harakatlari, alarm signalari, ampermetr o'lchovlari va o'tkazgich holatini tekshiring, avariyani ish rejimi asosida aniqlang. Kondensator banklarini, himoya signalari bo'lgan o'tkazgichlarni, bog'liq chiziqli o'tkazgichlarni va anomaliyalarni bildiruvchi himoya qurilmalari bo'lgan o'tkazgichlarni ajratib turishingiz kerak. Har bir bus qismida faqat bitta kirish ta'minlov manbasini saqlang; boshqalarini ajratib turishingiz kerak. Nihoyat muhim emas yuk o'tkazgichlarini ajratib turishingiz kerak. Rejalashtiruv bilan bog'laning va ularning buyruqlariga rioya qiling. DC bus voltajini normal holatga sozlang. Ichki jihozlar (maxsus, yuqori darajadagi buslar, ulanishlar va asosiy transformatorlar) anomaliyalarni tekshiring. Kirish chiziqlari, ta'minlov manbalari va bog'liq chiziqlarida voltaj mavjudligini, sinkronizatsiyani, sinkronizatsiya qurilmalarini va chiziqli voltajni tekshiring..

Agar ichki avariya topilmagan bo'lsa, qorong'i ehtimoliy tizim avariyasidan olib borilgan. Himoya signalari bo'lgan o'tkazgichlarni oching. Bus qism yoki bus bog'liq o'tkazgichlarini oching, tizimni ajratilgan qismga bo'lib, har birida alohida transformator bo'lsin. Har bir qism uchun bitta umum jixaz transformatorini yoki PT-ni saqlang, energiyani tiklashni monitoring qiling. Birinchi mavjud manbada energiyani tiklash. Quvvat yetarli bo'lsa, boshqa qismni bosqichma-bosqich tiklash. Boshqa manbalarni tiklashdan oldin, energiyasiz qoldirilgan manbalarning kirish o'tkazgichlarini oching, sinkronizatsiyadan chetda parallellashishni oldini oling. Boshqa manbalarni tiklanganidan so'ng, sinkronizatsiyani tiklash. Barcha manbalarni tiklanganidan so'ng, normal konfiguratsiyaga qayting va muhim mijozlarga energiyani qaytaring.

6. Umum jixazning butun qorong'ini ishlash uchun umumiy jarayon

  • O'tkazgich o'tkazish holati, himoya/avtomatik qurilmalar harakatlari, alarm signalari, hodisa jurnal va avariya xususiyatlarini yozing.

  • Avariyaga ega bo'lgan ehtimoliy jihozlarni tashqi tomonga tekshiring va natijalarni rejalarhtiruvga xabar bering.

  • Avariya xususiyatlarini tahlil qilib, avariya va energiya yo'qotilish hududini aniqlang.

  • Avariyani rivojlantirishini cheklash va shaxs/chet elchilarini himoya qilish uchun choralar qiling.

  • Avvalo avariyasiz hududlarga energiyani qaytaring.

  • Avariyani ajratib turish yoki uni bekor qilish va energiyani qaytaring.

  • Zarb etilgan jihozlarga xavfsizlik choralarini joriy eting, ustoonlarga xabar bering va mutaxassisli tayyorgarlikni tadbirlashingiz kerak.

Xulosa: Tezkor yozing, tezkor tekshiring, qisqacha xabar bering, dikkat bilan tahlil qiling, aniq baholang, avariyani rivojlantirishini cheklash, avariyani bekor qilish, energiyani qaytaring.

7. Umum jixazning butun qorong'idagi onlayn ishchilar nima haqda xabar berishlari kerak?

Umum jixazning butun qorong'i paydo bo'lganda, ishchilar tezkor va aniq rejalarhtiruvchi bilan xabar berishlari kerak. Xabar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • Hodisa vaqt va xususiyatlari

  • O'tkazgich o'tkazish holati

  • Himoya va avtomatik qurilmalar harakatlari

  • Frekvensiya, voltaj, elektr energiyasi oqimlaridagi o'zgarishlar

  • Jihoz holati

8. Avariya ishlash diagrammasi

  • Umum jixazning butun qorong'idan keyin, operatorlar quyidagilarni yozishlari kerak:

    • Hodisa vaqti

    • Jihoz nomi

    • O'tkazgich o'zgarishlari

    • Qayta yoqish qurilmalari harakati

    • Asosiy himoya signalari

  • Yuqorida keltirilgan ma'lumotlarni va yuk holatini rejalarhtiruv va shu bilan bog'liq bo'lgan bo'limlarga xabar bering, aniq tahlil uchun.

  • Ehtiyoj bo'lgan jihozlar ish rejimini tekshiring.

  • Himoya va avtomatik panelidagi barcha signalarni yozing, avariya recorder va mikroprotsessorli himoya hisobotlarini chop eting. Barcha jihozlarni joyda tekshiring: o'tkazgichlarning aqlli holatini, qisqa qutb, zemlya, flashover, kuchli izolyatorlarning buzilishi, patlatish, yog' parchalanishi va hokazo.

  • Boshqa bog'liq jihozlarni tekshiring.

  • Tekshirish natijalarini rejalarhtiruvga to'liq xabar bering.

  • Rejalarhtiruv buyrug'iga qarab qorong'ini tiklash.

Ishlashdan keyin, operatorlar quyidagilarni bajarlashingiz kerak:

  • Ish rejimini va o'tkazgich ish rejimini yozing

  • O'tkazgich o'tkazishlari, himoya harakatlari, avariya hisobotlari va ishlatish jarayonlariga asosan butun hodisa jarayonini yeg'indiling

Авторга сўров ва қўлланма беринг!
Tavsiya etilgan
Подстанция автобусларининг электр чиқиндилари ва ularning ечимлари таҳлили
Подстанция автобусларининг электр чиқиндилари ва ularning ечимлари таҳлили
1. Shinalar orqali shinalar qoplamasidagi chiqindilarni aniqlash usullari1.1 Qoplama qarshilik testiQoplama qarshilik testi elektr tarmoqlarini tekshirishda oddiy va ko'p ishlatiladigan usuldir. Bu usul o'tkazgich qoplamada bo'lgan kamchiliklarga, umumiy namlikka va yuzagi sallovliliga juda sezgarli, bu holatlar qarshilik qiymatlarini aniq darajada pasaytiradi. Ammo u lokal ravishda yoshlanishni yoki qisman chiqindilarni aniqlovchilikda kamroq efektiv.Texnikaning qoplama sinfiga va test talablar
Edwiin
10/31/2025
RMU va transformator ommalarida uzoq boriladigan xatolarni qanday bartaraf etish kerak?
RMU va transformator ommalarida uzoq boriladigan xatolarni qanday bartaraf etish kerak?
1. Halqa asosiy blok (RMU) va transformator paxtasiHalqa asosiy blok (RMU) va transformator paxtasi taqsimot halqa tarmog' sistemada muhim terminal hisoblanadi. Bu terminalning ishlash holati taqsimot halqa tarmog' sistemaning samaradorligiga asosan o'zgaradi. Shuning uchun, bu bo'limda taqsimot halqa tarmog'ining afzalliklari, tizim tarkibi va asosiy xususiyatlari haqida bahashtiriladi.1.1 RMU va transformator paxtasining afzalliklariTexnologik cheklar sababli, Chindagi elektr tizimida radius v
Felix Spark
10/28/2025
SF₆ газ трактларининг қандай умумий муаммолари ва автоматик кесувчи қисқа қолишининг сабаблари нимадир?
SF₆ газ трактларининг қандай умумий муаммолари ва автоматик кесувчи қисқа қолишининг сабаблари нимадир?
Bu maqola arizalarni ikki asosiy turga bo'lib tashlaydi: SF₆ gazli shema arizalari va avtomatik klyuch ishlamasligi arizalari. Har biri quyidagicha tavsiflanadi:1.SF₆ Gazli Shema Arizalari1.1 Ariza turi: Gaz bosimi past, lekin sur'at relayasi alarm yoki bloklangan signalni yo'qotmaydiSabab: Sur'at hisoblagich (kontakt yopilmaydi)Tekshirish & Qilish: Standart hisoblagich yordamida haqiqiy bosimni o'zlashtiring. Tasdiqlangan bo'lsa, sur'at hisoblagichini almashtiring.1.2 Sur'at Relayasi Alarm
Felix Spark
10/24/2025
Nega MDC qulayligi sistemada xatoliklarni sabab qiladigan sabablar nima?
Nega MDC qulayligi sistemada xatoliklarni sabab qiladigan sabablar nima?
Подстанцияларда DC тизимининг жерга уланган фасилаларини таҳлил ва бажаришАгар DC тизимининг жерга уланган фасилasi пайда бўлса, унинг турлари бир нуқтадаги ўширилган, кўп нуқтадаги ўширилган, айланма ўширилган ёки изолация камайишга бўлинади. Бир нуқтадаги ўширилган фасилани мусбат полюс ва манфий полюсга ўширилган фасилаларга бўлиш мумкин. Мусбат полюсга ўширилган фасила ҳимоя ва автоматик қуралларнинг хато ишлаб чиқишига сабаб бўла олади, манфий полюсга ўширилган фасила эса ишламаслигине (мис
Felix Spark
10/23/2025
So'rov
Yuklab olish
IEE Business ilovalarini olish
IEE-Business ilovasini ishlatib jihozni qidirish orqali yechimlarni oling muvaffaqiyatlari bilan bog'laning va istalgan joyda va vaqtda sohaniy hamkorlikka qatnashing kuchli elektr energetika loyihalaringiz va biznesingiz rivojlanishi uchun