பிளாண்ட் அமைத்ததன் கருத்தில்லா நிலையை மேலும் செயல்படுத்துதல்: படி படி வழிகாட்டி

1. முழு மின் நிலைய இருட்டடைதலை கையாளுவதன் நோக்கம்

220 kV அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மின் நிலையத்தில் ஏற்படும் முழு இருட்டடைதல் பரந்த அளவிலான மின்வெட்டு, கணிசமான பொருளாதார இழப்பு மற்றும் மின்சார வலையமைப்பில் நிலையின்மையை ஏற்படுத்தி, அமைப்பு பிரிவிற்கு வழிவகுக்கும். இந்த நடைமுறை 220 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட தரத்தில் உள்ள முதன்மை மின்சார வலையமைப்பு மின் நிலையங்களில் மின்னழுத்த இழப்பை தடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

2. முழு மின் நிலைய இருட்டடைதலை கையாளுவதற்கான பொதுவான கொள்கைகள்

• இயக்குநரகத்துடன் சாத்தியமான விரைவில் தொடர்பு கொள்ளவும்.

• மின் நிலைய சேவை மின்சாரத்தை விரைவாக மீட்டெடுக்கவும்.

• DC அமைப்பை விரைவாக மீட்டெடுக்கவும்.

• இரவின் போது அவசரகால விளக்குகளை இயக்கவும்.

• அனைத்து உபகரணங்களின் முழுமையான ஆய்வை நடத்தவும்.

• குறைபாடுள்ள உபகரணங்களை தனிமைப்படுத்தவும்.

• இயக்குநரக அறிவுறுத்தல்களுக்கு ஏற்ப மின்சாரத்தை படிப்படியாக மீட்டெடுக்கவும்.

• தளத்தில் நிகழ்ந்த விபத்து அறிக்கையை தயாரித்து சமர்ப்பிக்கவும்.

3. முழு மின் நிலைய இருட்டடைதலுக்கான முக்கிய காரணங்கள்

• ஒற்றை ஆதார மின் நிலையங்கள்: உள்வரும் கோட்டில் குறைபாடு, தொலைதூர (ஆதார) பக்கத்தில் துண்டிப்பு அல்லது உள்நாட்டு உபகரண தோல்வி காரணமாக மின்சாரம் துண்டிக்கப்படுதல்.

• அனைத்து உள்வரும் கோடுகளின் மேல்நிலை துண்டிப்பை ஏற்படுத்தும் உயர் மின்னழுத்த பஸ்பார்கள் அல்லது பீடர் கோடுகளில் குறைபாடுகள்.

• முழு மின்னழுத்த இழப்பை ஏற்படுத்தும் அமைப்பு விரிவான குறைபாடுகள்.

• அடுக்கடுக்கான தோல்விகள் அல்லது வெளிப்புற சேதம் (எ.கா., இயற்கை பேரழிவுகள், சதி).

4. ஒற்றை ஆதார மின் நிலையங்களில் முழு இருட்டடைதலை கையாளுதல்

ஒற்றை ஆதார மின் நிலையங்களில், உள்வரும் கோடு குறைபாடுகள் அல்லது ஆதார பக்கத்தில் துண்டிப்பு காரணமாக இருட்டடைதல் ஏற்படுகிறது. மின்சாரத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான நேரம் பெரும்பாலும் தெரியாததாக இருக்கும். பின்வருமாறு நடவடிக்கை முறை:

இரவின் போது, முதலில் அவசரகால விளக்குகளை இயக்கவும். பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், எச்சரிக்கை சமிக்ஞைகள், மீட்டர் காட்சிகள் மற்றும் சுட்டி நிலை ஆகியவற்றை முழுமையாக சரிபார்க்கவும், குறைபாட்டை துல்லியமாக அடையாளம் காணவும். கேப்பாசிட்டர் பேங்குகளையும், பாதுகாப்பு செயல்பாடு உள்ள ஏதேனும் பீடர் சுட்டிகளையும் துண்டிக்கவும். சாத்தியமான விரைவில் இயக்குநரகத்துடன் தொடர்பு கொள்ளவும் மற்றும் DC பஸ் மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்யவும். உயர் மின்னழுத்த பஸ்பார்கள், இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் முதன்மை மாற்றிகளில் ஏதேனும் சீர்கேடுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். உள்வரும் மற்றும் ஸ்டாண்ட்பை கோடுகளில் மின்னழுத்தம் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். முக்கியமற்ற சுமைகளை துண்டிக்கவும்.

உள்நாட்டு குறைபாடு ஏதும் இல்லை மற்றும் பாதுகாப்பு சமிக்ஞைகள் ஏதும் தூண்டப்படவில்லை எனில், இருட்டடைதல் வெளிப்புற கோடு அல்லது அமைப்பு குறைபாட்டால் ஏற்பட்டிருக்கக்கூடும். இந்த வழக்கில், மின்சாரமில்லாத உள்வரும் கோட்டு சுட்டியைத் திறக்கவும் (தவறான கோட்டிற்குள் மின்சாரம் திரும்பாவண்ணம் தடுக்க), பின்னர் ஸ்டாண்ட்பை மின் ஆதாரத்தை விரைவாக சக்தியூட்டவும். தேவைக்கேற்ப அனுமதிக்கப்பட்டால், முழு சுமையையும் மீட்டெடுக்கவும்; இல்லையெனில், முக்கிய சுமைகள் மற்றும் மின் நிலைய சேவை மின்சாரத்தை முன்னுரிமை கொடுக்கவும். அசல் ஆதாரம் மீட்கப்பட்டவுடன், சாதாரண இயக்கத்திற்கு திரும்பவும்.
குறிப்பு: நடுத்தர அல்லது குறைந்த மின்னழுத்த ஸ்டாண்ட்பை ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தும்போது, உயர் மின்னழுத்த பஸ்பாருக்கு மின்சாரம் திரும்பாவண்ணம் தடுக்கவும்.

5. பல ஆதார மின் நிலையங்களில் முழு இருட்டடைதலை கையாளுதல்

இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உயர் மின்னழுத்த மின் ஆதாரங்களும், பிரிக்கப்பட்ட பஸ்பார்களும் கொண்ட பல ஆதார மின் நிலையங்கள் ஒரே ஆதாரத்தில் இயங்காத வரை மிக அரிதாகவே முழு இருட்டடைதலை சந்திக்கும். உள்வரும் கோடுகள் பொதுவாக தனித்தனி பஸ் பிரிவுகளில் இருக்கும். பஸ் குறைபாடு ஏற்படும்போது, குறைபாடு தனிமைப்படுத்தப்பட்டதா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் அமைப்பை பிரிக்க முடியும்.

நடைமுறை:
இரவின் போது அவசரகால விளக்குகளை இயக்கவும். இயக்க முறைக்கு ஏற்ப குறைபாட்டை தீர்மானிக்க, பாதுகாப்பு மற்றும் தானியங்கி சாதன செயல்பாடுகள், எச்சரிக்கை சமிக்ஞைகள், மீட்டர் குறிப்புகள் மற்றும் சுட்டி நிலை ஆகியவற்றை பார்க்கவும். கேப்பாசிட்டர் பேங்குகள், பாதுகாப்பு சமிக்ஞைகள் உள்ள சுட்டிகள், டை-லைன் சுட்டிகள் மற்றும் சீர்கேடான பாதுகாப்பு சாதனங்கள் உள்ள சுட்டிகளை துண்டிக்கவும். ஒவ்வொரு பஸ் பிரிவிற்கும் ஒரே ஒரு உள்வரும் மின் ஆதாரத்தை மட்டும் வைத்திருக்கவும்; மற்றவற்றை துண்டிக்கவும். முக்கியமற்ற சுமை சுட்டிகளை துண்டிக்கவும். இயக்குநரகத்துடன் தொடர்பு கொள்ளவும் மற்றும் அவர்களின் அறிவுறுத்தல்களை பின்பற்றவும். DC பஸ் மின்னழுத்தத்தை சாதாரண நிலைக்கு சரிசெய்யவும். உள்நாட்டு உபகரணங்களை (குறிப்பாக உயர் மின்னழுத்த பஸ்பார்கள், இணைப்புகள் மற்றும் முதன்மை மாற்றிகள்) சீர்கேடுகளுக்காக ஆய்வு செய்யவும். உள்வரும் கோடுகள், ஸ்டாண்ட்பை ஆதாரங்கள் மற்றும் டை-லைன்களில் மின்னழுத்தம் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், ஒத்திசைவை சரிபார்க்கவும், ஒத்திசைவு சாதனங்கள் மற்றும் கோட்டு மின்னழுத்தம்.

உள்நாட்டு குறைபாடு ஏதும் காணப்படாவிட்டால், இருட்டடைதல் அமைப்பு குறைபாட்டால் ஏற்பட்டிருக்கக்கூடும். பாதுகாப்பு சமிக்ஞைகள் உள்ள சுட்டிகளைத் திறக்கவும். பஸ் பிரிவு அல்லது பஸ் டை சுட்டிகளைத் திறந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகளாக, ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி மாற்றியுடன் அமைப்பை பிரிக்கவும். மின்சார மீட்டெடுப்பை கண்காணிக்க ஒவ்வொரு பிரிவிற்கும் ஒரு மின் நிலைய மாற்றி அல்லது PT ஐ மட்டும் வைத்திருக்கவும். முதலில் கிடைக்கும் ஆதாரத்தைப் பயன்படுத்தி மின்சாரத்தை மீட்டெடுக்கவும். தேவைக்கேற்ப அனுமதிக்கப்பட்டால், மற்ற பிரிவுகளை படிப்படியாக மீட்டெடுக்கவும். மற்ற ஆதாரங்கள் திரும்புவதற்கு முன், மின்சாரமில்லாத ஆதாரங்களின் உள்வரும் சுட்டிகளைத் திறந்து, கால அட்டவணைக்கு புறம்பான இணைப்பை தடுக்கவும். மற்ற ஆதாரங்கள் கிடைத்தவுடன், ஒத்திசைவை மீட்டெடுக்கவும். அனைத்து ஆதாரங்களும் மீட்கப்பட்டவுடன், சாதாரண அமைப்புக்கு திரும்பி, முக்கிய பயனர்களுக்கு மின்சாரத்தை மீண்டும் தொடங்கவும்.

6. முழு மின் நிலைய இருட்டடைதலை கையாளுவதற்கான பொதுவான நடைமுறை

• சுட்டி துண்டிப்பு நிலை, பாதுகாப்பு/தானியங்கி நடவடிக்கைகள், எச்சரிக்கை சமிக்ஞைகள், நிகழ்வு பதிவுகள் மற்றும் விபத்து பண்புகளை பதிவு செய்யவும்.

• சந்தேகிக்கப்படும் குறைபாடுள்ள உபகரணங்களின் வெளிப்புற ஆய்வை நடத்தி, கண்டுபிடிப்புகளை இயக்குநரகத்திற்கு அறிவிக்கவும்.

• விபத்து பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்து, குறைபாடு மற்றும் மின்வெட்டு எல்லையை தீர்மானிக்கவும்.

• குறைபாட்டின் தீவிரத்தை கட்டுப்படுத்தவும், பணியாளர்கள்/உபகரணங்களை பாதுகாக்கவும் நடவடிக்கை எடுக்கவும்.

• முதலில் குறைபாடில்லாத பகுதிகளுக்கு மின்சாரத்தை மீட்டெடுக்கவும்.

• தொடர்புறந்த பிரச்சனையை அல்லது அவற்றை நீக்கி மின்சாரத்தை மீட்டமை.

• பொருளிழைந்த உபகரணங்களுக்கு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை நிறைவேற்றுங்கள், அதிகாரிகளுக்கு அறிக்கை அளித்து தொழில்நுட்ப பூர்வாக்கத்தை ஏற்படுத்துங்கள்.

குறிப்பு: விரைவாக ஆவணமாக்குங்கள், விரைவாக பரிசோதிக்குங்கள், சுருக்கமாக அறிக்கை அளிக்குங்கள், தூரமாக பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள், துல்லியமாக தீர்க்கவும், பிரச்சனையின் பரவலை எல்லையிடவும், பிரச்சனையை நீக்கவும், மின்சாரத்தை மீட்டமைவும்.

7. முழு மின்தூக்கம் வெளிப்படையும்போது தாமதமாக வேலை செய்து கொண்டிருப்பவர்கள் எதனை அறிக்கை அளிக்க வேண்டும்?

முழு மின்தூக்கம் வெளிப்படையும்போது, செயல்பாட்டு வேலையாளர்கள் தாமதமாக வேலை செய்து கொண்டிருப்பவர்களுக்கு அறிக்கை அளிக்க வேண்டும். அறிக்கையில் கீழ்க்கண்டவற்றை அடங்க வேண்டும்:

• அந்த நிகழ்வின் நேரமும் புரிமணிகளும்

• சர்க்கியூட் பிரேக்கர் தொடர்புறத்தின் நிலை

• தொடர்புற பாதுகாப்பு மற்றும் தானியங்கி உபகரணங்களின் செயல்பாடுகள்

• தரைவின், வோல்ட்டின், மின்சாரத்தின் மாற்றங்கள்

• உபகரணங்களின் நிலை

8. விபத்து செயல்பாடு வரிசைப்படம்

• முழு மின்தூக்கம் வெளிப்படையும்போது, செயல்பாட்டு வேலையாளர்கள் கீழ்க்கண்டவற்றை ஆவணப்படுத்த வேண்டும்:

• நிகழ்வின் நேரம்

• உபகரணத்தின் பெயர்

• ஸ்விச்சு நிலை மாற்றங்கள்

• ரிக்ளோஸரின் செயல்பாடு

• குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு சிக்கல்கள்

• மேலே குறிப்பிட்ட தகவல்களை மற்றும் தாக்குதல் நிலையை தாமதமாக வேலை செய்து கொண்டிருப்பவர்களுக்கு அறிக்கை அளித்து துல்லியமான பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.

• தாக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு நிலையை பரிசோதிக்கவும்.

• பாதுகாப்பு மற்றும் தானியங்கி பலகைகளில் அனைத்து சிக்கல்களையும் ஆவணப்படுத்துங்கள், பிளாட்டு ரெகார்டர் மற்றும் மைக்ரோப்ரோசெஸர் பாதுகாப்பு அறிக்கைகளை மை செய்யுங்கள். அனைத்து உபகரணங்களையும் இடத்தில் பரிசோதிக்கவும்: உண்மையான பிரேக்கர் நிலைகளை சரிபார்க்கவும், குறுக்கு போட்டிகள், குறுக்கு மைவு, பிளாஷோவர்கள், துறந்த இன்ஸுலேட்டர்கள், வெடிக்கும், எண்ணெய் வெளியே வெளியேறும் போன்றவற்றை கண்டுபிடிக்கவும்.

• மற்ற தொடர்புடைய உபகரணங்களில் வித்தியாசங்களை பரிசோதிக்கவும்.

• துல்லியமான பரிசோதனை முடிவுகளை தாமதமாக வேலை செய்து கொண்டிருப்பவர்களுக்கு அறிக்கை அளித்து வேண்டும்.

• தாமதமாக வேலை செய்து கொண்டிருப்பவர்களின் வித்திரையின்படி மின்தூக்கத்தை மீட்டமைக்கவும்.

செயல்பாடு முடிந்த பிறகு, செயல்பாட்டு வேலையாளர்கள் கீழ்க்கண்டவற்றை நிறைவேற்ற வேண்டும்:

• செயல்பாட்டு பதிவு மற்றும் பிரேக்கர் செயல்பாட்டு பதிவுகளை நிரப்பவும்

• பிரேக்கர் தொடர்புறத்தின், பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளின், பிரச்சனை பதிவுகளின் மற்றும் செயல்பாட்டு படிகளின் அடிப்படையில் அனைத்து நிகழ்வு முறையையும் குறிப்பிடவும்