Meðferð á svartu út í spennustöð: Skref-fyrir-skref leiðbeiningar
1. Markmið við meðferð algera svartu út á stöð
Alger svartur á stöð 220 kV eða hærri getur valdið víðtækum rafmagnsleysingum, mikilli fjárhagsverkunum og óstöðugleika í rafmagnsskrifstöðinni, sem gæti orsakað kerfisbrot. Þessi aðferð hefur markmiðið að forðast spennulýsi í stóra skrifstöðum 220 kV og hærri.
2. Almenn regla fyrir meðferð algera svarta út á stöð
Stofna tengingu við skipan ágætust.
Endurræsa stöðarþjónusturöfk fljótlega.
Endurræsa DC-kerfið fljótlega.
Kveikja á náttleyg á nætur.
Gera allsherjarannsókn á öllum tæki.
Afskera vitlaust tæki.
Endurræsa rafmagn skref fyrir skref eftir skipun skipunarstöðvarinnar.
Búðu til og sendu framvindu um árás á staðnum.
3. Aðalorsök algera svarts út á stöð
Einstauppslátastaðir: villur á inntakslínu, brottfall á fjarskiptastöð (uppslátar) eða innri tæki sem valdi rafmagnsleysingu.
Villur á háspenna busslínum eða útflutningsslínum sem valda brottfalli allra inntakslínna uppi.
Kerfisvillur sem valda fullkomninni spennulýsi.
Dominoefni eða ytri skemmdir (til dæmis, náttúruvillur, saboteri).
4. Meðferð algera svarts á einstauðum uppslátastað
Á einstauðum uppslátastaðum eru svartur oftast valin af villu á inntakslínu eða brottfall á uppslátarhliðinni. Tímasetning endurræsingar er oft óviss. Svarthætti er eins og hér segir:
Nætur, kveikja á náttleyg fyrst. Gera allsherjarannsókn á verndaraksjum, varsko signalum, mælismálum og ástandi streymihluta til að finna villuna á réttu máta. Kveikja af kapasitörabankum og nevndum streymihlutum sem hafa verið virkjuð af verndarakerfi. Hafi samband við skipun ágætust og stilla DC-busspjöld. Rannsaka háspenna busse, tengd tæki og aðalrafstrauma fyrir óvenjuleika. Athuga hvort það sé spenna á inntakslínum og biðilínum. Kveikja af óvenjulegum hlutum.
Ef engin innri villa er fundin og engin verndarsignall hefur verið virkt, er líklegt að svarturinn hafi orsakaður af ytri línueða kerfisvilla. Í þessu tilfelli, opnaðu streymihlutinn á deilduðu inntakslínu (til að forðast afturfærsla á viltu línua), svo endurræsið biðilínu fljótlega. Ef mögulegt er, endurræsið fulla hlekk; annars, gefið föreiningu venjulegum hlutum og stöðarþjónusturöfku. Þegar upprunalega uppslátin er endurræst, skilið yfir í venjulegt ganga.
Eftirfarandi: Þegar mið- eða lágsprentu biðilínum er notuð, forðast afturfærsla á háspenna buss.
5. Meðferð algera svarts á fleiri uppslátastaðum
Fleiri uppslátastaðir (með tveimur eða fleiri háspenna uppslátum og deilduðu busslínum) komast sjaldan í fullkominn svartur nema þeir séu að vinna á einni uppslát. Inntakslínur eru venjulega á mismunandi bussdeildum. Þegar villu á buss kemur, er hægt að deila kerfinu óháð því hvort villan sé afskifan.
Svarthætti:
Kveikja á náttleyg nætur. Yfirfara verndar- og sjálfvirka aðgerðir, varsko signal, mælismál og ástand streymihlutanna til að ákvarða villuna samkvæmt ganga. Kveikja af kapasitörabankum, streymihlutum sem hafa verið virkjuð af verndarkerfi, tengslstreymihlutum og nevndum streymihlutum sem hafa óvenjulega verndarakerfi. Halda bara einni inntakslínu á hverju bussdeild; kveikja af öðrum. Kveikja af óvenjulegum hlutum. Hafi samband við skipun ágætust og fylgi skipunum. Stilla DC-busspjöld á venjuleg. Rannsaka innri tæki (sérstaklega háspenna buss, tengingar og aðalrafstrauma) fyrir óvenjuleika. Athuga inntakslínur, biðilínur og tengslslínur fyrir spenna, samræma, samræmingarkerfi og línuspenna..
Ef engin innri villa er fundin, er líklegt að svarturinn hafi orsakaður af kerfisvilla. Opnaðu streymihlutina sem hafa verið virkjuð af verndarkerfi. Opnaðu bussdeild eða bussbind streymihlutina til að deila kerfinu í ótengdu bút, hvort með sér rafrænn. Halda bara einn stöðvarrafstrauma eða PT á hverju bili til að fara yfir endurræsingu. Endurræsið rafmagn með fyrsta lausn. Ef mögulegt er, endurræsið hin bili stiga. Áður en aðrar uppslátir koma, opnaðu inntakstreymihlutina á deilduðu uppslátum til að forðast ósamræmda parallelling. Þegar aðrar uppslátir eru lausnar, endurræsið samræmingu. Eftir að allar uppslátir hafa verið endurræst, skilið yfir í venjulegt uppbyggingu og hafið rafmagn á venjulegu notendur.
6. Almenn svarthætti fyrir meðferð algera svarts á stöð
Skrá streymihlutabrot, verndar/sjálfvirkar aðgerðir, varsko signal, atburðaskrá og árásarmál.
Gera ytri rannsókn á misstæki tæki og skrá niðurstöður til skipunarstöðvarinnar.
Greina árásarmál til að ákvarða villu og leysingarsvið.
Taka aðgerð til að takmarka villu og vernda starfsmenn/tæki.
Endurræsa rafmagn fyrst á óvillu sviðum.
Afskera eða undanverka villu og endurræsa rafmagn.
Setja í verk öryggisforanstöður fyrir skemmt tæki, skrá til yfirvalds og gera ráð fyrir sérfræðilegum lagfæringu.
Samantekt: Skrá fljótt, rannsaka fljótt, skrá stutt, greina nákvæmlega, ákvarða rétt, takmarka villu, undanverka villu, endurræsa rafmagn.
7. Hvað á aðili á vakt að skrá í algera svarta?
Þegar alger svartur kemur, verða stjórnendur strax og nákvæmlega að skrá árásina til vakt skipunarstjórnarins. Skráningin ætti að innihalda:
Tími og einkenni árásarinnar
Streymihlutabrot
Verndar- og sjálfvirkar aðgerðir
Breytingar á tíðni, spenna, rafströmu
Tæki ástand
8. Svarthættis mynd
Eftir algera svarta, ættu stjórnendur að skrá:
Atburðartími
Tækinofn
Breytingar á streymihlutastöðum
Athugasemd um endurvirkjun
Mikil verndarsignall
Skilgreina ofangreindar upplýsingar og hlekk ástand til skipunarstöðvar og aðgerðaformenn fyrir nákvæma greiningu.
Athuga gangaástand á áhrifum tæki.
Skrá allar signall á verndar- og sjálfvirkar borð, prenta villuskjal og minnisverndarrapport. Gera árækt á allum tæki: athuga raunverulegar streymihlutastöður, leita að kortslökur, jörðslökur, ljóshljóp, brotin insulator, sprenging, olíuvatn, o.s.frv.
Rannsaka aðra tengd tæki fyrir óvenjuleika.
Skilgreina nákvæmar rannsóknar niðurstöður til skipunarstöðvar.
Framkvæma endurræsingu eftir skipun skipunarstöðvarinnar.
Eftir meðferð, verða stjórnendur að:
Fylla út rekstursrit og streymihlutaskráningu
Samfatta heilan atburðarganga samkvæmt streymihlutabrot, verndaraksjum, villuskjölum og svarthætti
