• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


อะไรคือการบำรุงรักษาเบรกเกอร์

Encyclopedia
Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China


การบำรุงรักษาวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรคืออะไร?


คำนิยามของการบำรุงรักษาวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร


การบำรุงรักษาวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรประกอบด้วยการปิดสวิตช์ การแยกวงจร และการตรวจสอบและบริการวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้


13286e5b1757901385d7813530013028.jpeg


วงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบใช้น้ำมันปริมาณมาก


สำหรับวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบใช้น้ำมันปริมาณมาก เราควรตรวจสอบการไหม้ของตัวต่อ หากการไหม้ไม่มากนัก ให้เอาส่วนที่ไหม้ออกและขัดผิวให้เงา ถ้าการไหม้ค่อนข้างหนัก ให้เปลี่ยนปลายและวงแหวนอาร์คใหม่ ควรคลายและขันปลายหลายครั้งก่อนทำการขันแน่นในที่สุด


นอกจากนี้ ตรวจสอบห้องดับไฟ นำออกจากหน่วยวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ล้างด้วยน้ำมันฉนวน และวางคว่ำไว้ เปลี่ยนส่วนที่ไหม้หรือเสียหายอย่างรุนแรง


ต่อไป ทำความสะอาดและหล่อลื่นกลไกวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ใช้ผ้าฝ้ายไม่ฟูเพื่อขจัดสนิม และหล่อลื่นกลไก รวมถึงเกียร์ ด้วยน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง จำไว้ว่าต้องหล่อลื่นคลัทช์แรงเสียดทาน สำหรับวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบใช้น้ำมันน้อย (MOCB) ทำความสะอาดฉนวนและเอาตะกอนคาร์บอนออกด้วยทรีคลอโรเอทธีเลนหรืออะเซโทน ปฏิบัติตามคู่มือผู้ผลิตสำหรับคำแนะนำละเอียด


ตรวจสอบปินล็อคของแกนเชื่อมโยงและสลักเกลียวฐานและขั้วไฟฟ้าที่วงจรกำลังของวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรทุกๆ หกเดือน ขันให้แน่นหลังจากเอาสารออกไซด์ออก


การปรับสวิตช์เสริมให้เหมาะสมโดยตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีตัวต่อ NO NC ที่ถูกต้องเมื่อสวิตช์ปิดและเปิด ต้องตรวจสอบทุกๆ หกเดือน นอกจากนี้ ต้องทำความสะอาดตัวต่อของสวิตช์เสริมด้วยแปรงแข็ง


มอเตอร์และกลไกการชาร์จอุปกรณ์สปริงควรถูกทำความสะอาดและแบริ่งที่เกี่ยวข้องควรถูกหล่อลื่นทุกๆ หกเดือน


การบำรุงรักษาวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบใช้น้ำมันน้อย (MOCB)


ในกรณีของ MOCB ควรตรวจสอบวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรรายเดือนสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันและการระดับน้ำมัน ถ้าพบว่าน้ำมันรั่วไหล ต้องดำเนินการแก้ไข และหากระดับน้ำมันต่ำ ให้เติมน้ำมันจนถึงระดับที่ต้องการ


ทำการตรวจสอบทางสายตาของวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร กลไกการทำงาน คุณภาพการทาสี และยางขอบประตูเคาะกลไกทุกๆ สามเดือน ดำเนินการแก้ไขหากพบความเสียหาย


ต้องตรวจสอบกระบอกน้ำมันในกลไกการทำงานสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันทุกๆ สามเดือน ถ้าพบว่ามีการรั่วไหล ให้เปลี่ยน O-rings ที่ชำรุดหรือเสียหาย ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรตามรอบงานที่กำหนดรวมถึงการป้อนกลับประจำปี


การบำรุงรักษาวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบลม


สำหรับวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบลม มีการดูแลพิเศษบางประการเพิ่มเติมนอกเหนือจากการแนะนำทั่วไปในการบำรุงรักษากลไกการทำงาน แท้จริงแล้วกระบวนการและกำหนดการบำรุงรักษากลไกการทำงานและคุณสมบัติอื่น ๆ สำหรับวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบใช้น้ำมัน ลม SF6 และแบบสุญญากาศมีความเหมือนกัน


ในวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบลม ควรตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศเมื่อจำเป็น ถ้าพบว่ามีการรั่วไหล ให้ปิดช่องรั่ว


ต้องตรวจสอบคอนเดนเซอร์เกรดสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันรายเดือน ถ้าพบว่ามีการรั่วไหล ให้ปิดช่องรั่ว ทุกปี ควรวัดจุดน้ำค้างของอากาศที่ทำงานที่ทางออกของเครื่องทำแห้งอากาศโดยใช้เครื่องวัดจุดน้ำค้างหรือเครื่องวัดความชื้น


วงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบ SF6 และแบบสุญญากาศ


เช่นเดียวกับที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ กระบวนการและกำหนดการบำรุงรักษากลไกการทำงานและคุณสมบัติอื่น ๆ สำหรับวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบใช้น้ำมัน ลม SF6 และแบบสุญญากาศมีความเหมือนกัน


นอกจากนี้ สำหรับวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบ SF6 ต้องมีการดูแลพิเศษบางประการ วงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรแบบ SF6 ต้องตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซ SF6 ถ้ามีสัญญาณเตือนความดันก๊าซ SF6 ต่ำโดยไม่ต้องการ ซึ่งสามารถทำได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้เครื่องตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซ ถ้าวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรมาพร้อมกับคอนเดนเซอร์เกรด ต้องตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันรายเดือน ถ้าพบว่ามีการรั่วไหล ให้ปิดช่องรั่ว ควรตรวจสอบจุดน้ำค้างของ SF6 ด้วยเครื่องวัดจุดน้ำค้างหรือเครื่องวัดความชื้นทุกๆ 3-4 ปี

  

 


ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
GIS ดับเบิลกราวนด์และกราวนด์ตรง: มาตรการป้องกันอุบัติเหตุของ State Grid ประจำปี 2018
GIS ดับเบิลกราวนด์และกราวนด์ตรง: มาตรการป้องกันอุบัติเหตุของ State Grid ประจำปี 2018
1. เกี่ยวกับ GIS ควรเข้าใจข้อกำหนดในวรรค 14.1.1.4 ของ "มาตรการป้องกันอุบัติเหตุสิบแปดประการ" ของ State Grid (ฉบับปี 2018) อย่างไร?14.1.1.4: จุดกลางของหม้อแปลงไฟฟ้าจะต้องเชื่อมต่อกับสองด้านที่แตกต่างกันของโครงสร้างหลักของการเชื่อมต่อพื้นดินผ่านสายลงดินสองเส้น และสายลงดินแต่ละเส้นจะต้องผ่านการตรวจสอบความมั่นคงทางความร้อน สำหรับอุปกรณ์หลักและโครงสร้างอุปกรณ์ จะต้องมีสายลงดินสองเส้นเชื่อมต่อกับลำต้นที่แตกต่างกันของโครงสร้างหลักของการเชื่อมต่อพื้นดิน และสายลงดินแต่ละเส้นจะต้องผ่านการตรวจสอบความมั่นคง
Echo
12/05/2025
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
1. อะไรคืออุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD)?อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD) หรือที่เรียกว่าตัวป้องกันฟ้าผ่าแบบสามเฟส ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบไฟฟ้าสลับสามเฟส หน้าที่หลักของมันคือการจำกัดแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะที่เกิดจากฟ้าผ่าหรือการเปลี่ยนแปลงในระบบไฟฟ้า เพื่อปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าที่อยู่ด้านล่างไม่ให้เสียหาย SPD ทำงานโดยการดูดซับและระบายพลังงาน: เมื่อมีเหตุการณ์แรงดันไฟฟ้าเกินเกิดขึ้น อุปกรณ์จะตอบสนองอย่างรวดเร็ว ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไปให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย แล
James
12/02/2025
การทดสอบการปรับและการระมัดระวังในการใช้งานตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงในระบบไฟฟ้า
การทดสอบการปรับและการระมัดระวังในการใช้งานตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงในระบบไฟฟ้า
1. จุดสำคัญสำหรับการแก้ไขข้อผิดพลาดในตู้จ่ายไฟแรงดันสูงในระบบไฟฟ้า1.1 การควบคุมแรงดันไฟฟ้าระหว่างการแก้ไขข้อผิดพลาดในตู้จ่ายไฟแรงดันสูง แรงดันไฟฟ้าและการสูญเสียฉนวนจะมีความสัมพันธ์แบบผกผันกัน หากความแม่นยำในการตรวจสอบไม่เพียงพอ และเกิดข้อผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่ จะทำให้การสูญเสียฉนวนเพิ่มขึ้น ความต้านทานสูงขึ้น และเกิดการรั่วไหล ดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมความต้านทานภายใต้เงื่อนไขแรงดันต่ำอย่างเข้มงวด วิเคราะห์ค่ากระแสไฟฟ้าและความต้านทาน และหลีกเลี่ยงการรบกวนแรงดันไฟฟ้ามากเกินไป หลังจากการแก
Oliver Watts
11/26/2025
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายทางดาชวนมีโหลดไฟฟ้าที่มาก โดยมีจุดโหลดกระจายอยู่ตลอดเส้นทาง แต่ละจุดโหลดมีความจุน้อยโดยเฉลี่ยประมาณหนึ่งจุดโหลดทุก 2-3 กิโลเมตร ดังนั้นควรใช้สายส่งไฟฟ้าผ่าน 10 kV สองสายสำหรับการจ่ายไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงใช้สายส่งไฟฟ้าสองสายในการจ่ายไฟฟ้า: สายส่งหลักและสายส่งแบบครอบคลุม แหล่งพลังงานของสายส่งทั้งสองได้มาจากส่วนบัสเฉพาะที่ให้พลังงานโดยตัวปรับแรงดันที่ติดตั้งในห้องควบคุมการจ่ายไฟฟ้าแต่ละแห่ง ระบบสื่อสาร การส่งสัญญาณ ระบบควบคุมรวม และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการของรถไฟตามเ
Edwiin
11/26/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่