Šta je održavanje prekidača?

Šta je održavanje prekidnika?

Definicija održavanja prekidnika

Održavanje prekidnika uključuje isključivanje, izolovanje i redovno proveravanje i servisiranje prekidnika kako bi se osigurala pouzdana operacija.

Prekidnik sa velikim količinama ulja

Za prekidnik sa velikim količinama ulja, treba proveriti gorjenje kontakata. Ako je gorjenje vrlo blago, ukloniti žarišna čestica i politirati površinu. Ako je gorjenje značajno, zameniti vrhove i luku lukavice novim setom. Treba rastegnuti i stisnuti vrhove nekoliko puta pre finalnog stiskanja.

Takođe, proveriti komoru za gasenje. Ukloniti je sa jedinice prekidnika, oprati je izolativnim uljem i držati okrenutu nagore. Zameniti sve teško ogorjene ili oštećene delove.

Nakon toga, očistiti i smazati mehanizam prekidnika. Ukloniti rust s nepresnih pamuknatih materija i smazati mehanizam, uključujući zupčanik, visokokvalitetnim smečkom. Ne zaboraviti da smazate fričioni spojnici. Za prekidnik sa minimalnom količinom ulja (MOCB), očistiti izolator i ukloniti bilo kakve ugljenne depozite Tricloroetilenom ili Acetonom. Pratiti uputstva proizvođača za detaljne instrukcije.

Proveriti zaklopke veznih štapova i sve temeljne boltove i električne terminalne veze na strujnom krugu prekidnika svakih šest meseci. Ispravno ih utvrditi nakon uklanjanja oksidnih pregrada.

Ispravna podešavanja pomoćnog prekidača osiguravajući tačne NO NC kontakte pri isključenom i uključenom stanju prekidnika moraju biti provereni polugodišnje, a u dodatku na to kontakti pomoćnog prekidača treba da budu dobro očišćeni pomoću tvrdih četkica.

Motor i mehanizam za napajanje opruge takođe treba očistiti, a pridružena ležaja takođe treba smazati polugodišnje.

Održavanje prekidnika sa minimalnom količinom ulja (MOCB)

U slučaju MOCB, prekidnik treba proveriti mesečno na propustanje ulja i nivo ulja. Ako se otkrije propustanje ulja, potrebno je da se to obradi, a za niski nivo ulja dopuniti ulje do željenog nivoa.

Izvršiti vizualnu inspekciju prekidnika, njegovog radnog mehanizma, kvaliteta boje i gume za vrata kabine mehanizma svakog kvartala. Poduzeti odgovarajuće akcije ako se otkriju oštećenja.

Uljašni daskal u radnom mehanizmu treba proveriti na propustanje ulja četvrtgodišnje, a ako se otkrije propustanje, zameniti defektne i oštećene O-prstenove. Takođe se jako preporučuje da se osigura predviđeni ciklus rada prekidnika, uključujući godišnji ponovni pokret.

Održavanje prekidnika sa zračnim impulsnim pogonom

Za prekidnik sa zračnim impulsnim pogonom, postoje neki posebni oprezni koraci, uz opšta uputstva za održavanje radnog mehanizma. Zapravo, za radne mehanizme i neke druge karakteristike, procesi i planovi održavanja su isti za sve prekidnike sa uljem, zračne prekidnike, SF6 prekidnike i vakuum prekidnike.

U zračnom prekidniku, propustanje zraka treba proveriti kad god je potrebno. Ako se otkrije propustanje, zategnuti ga.

Kondenzatori za razrede moraju biti provereni na propustanje ulja mesečno. Ako se otkrije propustanje, zategnuti ga. Godišnje, roskva rada zraka na izlazu sušara zraka treba meriti pomoću Roskovog metra ili Higrometra.

Prekidnici SF6 i vakuum prekidnici

Kao što smo rekli ranije, za radne mehanizme i neke druge karakteristike, procesi i planovi održavanja su isti za sve prekidnike sa uljem, zračne prekidnike, SF6 prekidnike i vakuum prekidnike.

Uz to, za SF6 CB neki dodatni oprez mora biti poduzet. Prekidnik SF6 mora biti proveren na propustanje SF6 gasa, ako dođe do neželjenog alarma o niskom pritisku SF6 gasa. To se efikasno obavlja detektorom propustanja gasa. Ako prekidnik ima kondenzatore gradijenta, oni moraju biti provereni na propustanje ulja mesečno. Ako se otkrije propustanje, zategnuti ga. Roska SF6 treba biti proverena pomoću roskovog metra ili higrometra svakih 3-4 godina.