Qu'est-ce que l'entretien des disjoncteurs?
Définition de l'entretien des disjoncteurs
L'entretien des disjoncteurs implique de les déconnecter, d'isoler et de vérifier et entretenir régulièrement le disjoncteur pour assurer un fonctionnement fiable.
Disjoncteur à huile en vrac
Pour le disjoncteur à huile en vrac, il faut vérifier la brûlure des contacts. Si la brûlure est légère, retirez les perles de brûlure et polissez la surface. Si la brûlure est importante, remplacez les pointes et l'anneau d'arc par un jeu neuf. Il faut desserrer et resserrer les pointes plusieurs fois avant le serrage final.
De plus, vérifiez la chambre d'extinction. Retirez-la de l'unité du disjoncteur, lavez-la avec de l'huile isolante et conservez-la à l'envers. Remplacez toutes les pièces gravement brûlées ou endommagées.
Ensuite, nettoyez et lubrifiez le mécanisme du disjoncteur. Enlevez la rouille avec des chiffons en coton non pelucheux et lubrifiez le mécanisme, y compris la roue dentée, avec de la graisse de haute qualité. N'oubliez pas de lubrifier l'embrayage à friction. Pour le disjoncteur à faible quantité d'huile (MOCB), nettoyez l'isolateur et retirez tous les dépôts de carbone avec du trichloréthylène ou de l'acétone. Suivez le manuel du fabricant pour des instructions détaillées.
Vérifiez les broches de verrouillage des tiges de liaison et tous les boulons de fondation et les connexions terminales électriques du circuit de puissance du disjoncteur tous les six mois. Serrage correct après avoir enlevé tout revêtement d'oxyde.
Le réglage correct du commutateur auxiliaire en veillant à ce que les contacts NO NC soient corrects lorsque le disjoncteur est éteint et allumé doit être vérifié semestriellement et, en outre, les contacts du commutateur auxiliaire doivent être nettoyés correctement à l'aide de brosses dures.
Le moteur et le mécanisme de charge de ressort doivent également être nettoyés et les paliers associés doivent être lubrifiés semestriellement.
Entretien du disjoncteur à faible quantité d'huile (MOCB)
Dans le cas du MOCB, le disjoncteur doit être vérifié mensuellement pour la fuite d'huile et le niveau d'huile. Si une fuite d'huile est détectée, elle doit être traitée et, en cas de faible niveau d'huile, ajoutez de l'huile jusqu'au niveau souhaité.
Effectuez une inspection visuelle du disjoncteur, de son mécanisme de fonctionnement, de la qualité de la peinture et du joint de porte du kiosque du mécanisme tous les trimestres. Prenez les mesures appropriées si un dommage est constaté.
Le pot d'huile dans le mécanisme de fonctionnement doit être vérifié pour la fuite d'huile trimestriellement, si une fuite est détectée, remplacez les joints O défectueux et endommagés. Il est fortement recommandé de s'assurer du cycle de service prescrit pour le fonctionnement du disjoncteur, y compris le recouplage annuel.
Entretien du disjoncteur à souffle d'air
Pour le disjoncteur à souffle d'air, certaines précautions spéciales doivent être prises en plus des instructions générales pour l'entretien du mécanisme de fonctionnement. En fait, pour les mécanismes de fonctionnement et pour certaines autres caractéristiques, les processus et calendriers d'entretien sont les mêmes pour tous les disjoncteurs à huile, à air, à SF6 et à vide.
Dans le disjoncteur à air, la fuite d'air doit être vérifiée lorsque nécessaire. Si une fuite est détectée, colmatez-la.
Les condensateurs de gradation doivent être vérifiés pour la fuite d'huile mensuellement. Si une fuite est détectée, colmatez-la. Annuellement, le point de rosée de l'air de fonctionnement à la sortie du sécheur d'air doit être mesuré à l'aide d'un mesureur de point de rosée ou d'un hygromètre.
Disjoncteurs à SF6 et à vide
Comme nous l'avons dit précédemment, pour les mécanismes de fonctionnement et pour certaines autres caractéristiques, les processus et calendriers d'entretien sont les mêmes pour tous les disjoncteurs à huile, à air, à SF6 et à vide.
En outre, pour le disjoncteur à SF6, certaines précautions supplémentaires doivent être prises. Le disjoncteur à SF6 doit être vérifié pour la fuite de gaz SF6, si une alarme de basse pression de gaz SF6 non désirée se déclenche. Cela est efficacement réalisé par un détecteur de fuite de gaz. Si le disjoncteur est équipé de condensateurs de gradient, ceux-ci doivent être vérifiés pour la fuite d'huile mensuellement. Si une fuite est détectée, colmatez-la. Le point de rosée du SF6 doit être vérifié à l'aide d'un mesureur de point de rosée ou d'un hygromètre tous les 3 à 4 ans.