Wat is Skakelaaronderhoud?
Wat is Skakelbreekonderhoud?
Definisie van Skakelbreekonderhoud
Skakelbreekonderhoud behels die afsluiting, isolering en gereelde inspeksie en bediening van die breek om betroubare werking te verseker.
Groot Oliëskakelbreek
Vir 'n groot oliëskakelbreek moet ons kontakbrand inspekteer. As die brand baie lig is, verwyder die brandkralletjies en polis die oppervlak. As die brand baie swaar is, vervang die punte en boogring met 'n nuwe stel. Ons moet die punte voor die finale aanspanning 'n paar keer los- en vasmaak.
Daarbenewens, kontroleer die uitdowingskamer. Verwyder dit van die breek Eenheid, was dit met isolateerolië en hou dit onderstebo. Vervang enige swaar gebrande of beskadigde dele.
Volgende, skoon en smeermiddel die skakelbreekmechanisme. Verwyder roest met nie-fluksige katoenlapjies en smeer die mechanisme, insluitend die tandwiel, met hoëkwaliteit vet. Onthou om die wrywingkoppeling te smeren. Vir minimum oliëskakelbreek (MOCB), skoon die isolateerder en verwyder enige koolstofafsettings met Trichlooroëleen of Asetoon. Volg die vervaardiger se handleiding vir gedetailleerde instruksies.
Kontroleer die sluitpennings van die knoppen en alle funderingsboltse en elektriese terminalverbindinge by die skakelbreek kragkruin elke ses maande. Span hulle regtig na verwijdering van enige oxide oorlaag.
Die regte instelling van die hulpbreek deur die korrekte NO NC kontakte by breek UIT en AAN toestand moet halfjaarliks gekontroleer word en daarnaast moet die kontakte van die hulpbreek behoorlik geskoon word met harde borstels.
Die veerlaadingmotor en -mechanisme moet ook geskoon word en die geassosieerde lagers moet ook halfjaarliks gesmeerd word.
Minimum Oliëskakelbreek (MOCB) Onderhoud
In die geval van MOCB, moet die breek maandeliks op olielekkage en olievlak geïnspekteer word. As olielekkage gevind word, moet dit aangespreek word en vir lae olievlak moet olie tot die gewenste vlak aangevul word.
Voer 'n visuele inspeksie van die skakelbreek, sy bedieningsmechanisme, verf kwaliteit, en mekanismus kiosk deur gasket elke kwartaal uit. Neem passende aksie as enige skade gevind word.
Die olie dash pot in die bedieningsmechanisme moet kwartaalwerklik op olielekkage geïnspekteer word, indien lekkage gevind word, vervang die defektiewe en beskadigde O-ring. Dit word ook sterk aanbeveel om die voorgeskryfde taakverdeling van die breekbediening, insluitend heraanvulling jaarliks, te verseker.
Lugstraalskakelbreek Onderhoud
Vir lugstraalskakelbreek is daar sekere spesiale sorg te neem, naast algemene instruksies vir die onderhoud van die bedieningsmechanisme. Werklik, vir bedieningsmekanisme en vir ander kenmerke is die onderhoudsprosesse en -skedules dieselfde vir alle oliëskakelbreek, lugskakelbreek, SF6 skakelbreek en vakuumskakelbreek.
In lugskakelbreek, moet luglekkage soos en wanneer dit nodig is, geïnspekteer word. As lekkage gevind word, plug die lekkage.
Die graderingskondensators moet maandeliks op olielekkage geïnspekteer word. As lekkage gevind word, plug dit. Jaarliks, meet die dauwpunt van die bedieningslug by die uitgang van die lugdroër met die hulp van 'n Dauwpuntmeter of Hygrometer.
SF6 en Vakuumskakelbreek
Soos ons vroeër gesê het, vir bedieningsmekanisme en vir sommige ander kenmerke is die onderhoudsprosesse en -skedules dieselfde vir alle oliëskakelbreek, lugskakelbreek, SF6 skakelbreek en vakuumskakelbreek.
Daarbenewens, in SF6 CB moet ekstra sorg geneem word. SF6 skakelbreek moet op SF6 gaslekkage geïnspekteer word, indien ongewilde SF6 lae gasdruk waarskuwing kom. Dit word doeltreffend gedoen deur 'n gaslekkagedetektor. Indien die skakelbreek met graderingskondensators verskaf is, moet hierdie maandeliks op olielekkage geïnspekteer word. As lekkage gevind word, plug dit. Die dauwpunt van SF6 moet met die hulp van 'n dauwpuntmeter of hygrometer elke 3 tot 4 jaar geïnspekteer word.
