Ufafanuzi wa Mipimo ya Ongezeko la Joto
Mipimo ya ongezeko la joto ya transformer hutathmini ikiwa ongezeko la joto la mizizi na mafuta yake inafanana na maeneo yaliyotakikana.
Mipimo ya Ongezeko la Joto kwa Mafuta ya Juu ya Transformer
Kwanza, mizizi ya LV ya transformer yafungwa.
Kisha thermometri moja inawekezwa kwenye sakafu katika mtaani wa juu wa transformer. Thermometri nyingine mbili zinawekezwa kwenye ingawa na mwisho wa benki ya mafuta.
Umeme wa thamani fulani unawezeshwa kwenye mizizi ya HV ambayo kivuto cha chenji kinajumuisha ni sawa na vifatilia vya tangu na vifatilia vya ongezeko vilivyohusishwa kwenye tope ya 75oC.
Vifatilia vyote vinamalumishwa kwa njia ya watembea wawili.
Wakati wa mipimo, tasnia za saa za joto la mafuta ya juu huchukuliwa kutoka kwenye thermometri iliyowekezwa kwenye sakafu ya mtaani wa juu.
Tasnia za saa za thermometri zilizowekezwa kwenye ingawa na mwisho wa benki ya mafuta pia zinachukuliwa ili kukabiliana na wastani wa joto la mafuta.
Joto la mazingira linamalumishwa kwa kutumia thermometri iliyowekezwa karibu na transformer kwenye viwango vitatu au nne vilivyowekezwa kwenye umbali wa mita moja au mbili na upande wa pembeni wa usafi wa transformer.
Endelea na mipimo ya ongezeko la joto kwa mafuta ya juu hadi ikiwa ongezeko la joto likuwa chache kuliko 3°C kwa saa moja. Hii ni thamani ya mwisho ya ongezeko la joto la mafuta ya transformer.
Kuna njia nyingine ya kupata joto la mafuta. Hapa mipimo yanaweza kuendelea hadi ikiwa ongezeko la joto la mafuta ya juu halikuwa linabadilika zaidi ya 1oC kwa saa moja kwa mara tano. Tasnia chache kwa wakati huu hutumika kama thamani ya mwisho ya ongezeko la joto la mafuta.
Wakati wa mipimo ya ongezeko la joto la mafuta ya juu, tunafunga mizizi ya LV na kutumia umeme kwenye mizizi ya HV. Umeme unayohitajika unakuwa chache kuliko umeme uliyotakikana kwa sababu vifatilia vya nyuma vyanategemea umeme. Tangu vifatilia vya nyuma vya chache, tunazidisha mwingiliano kutengeneza vifatilia vingine vya mamba ili kutahidi ongezeko la joto halisi kwenye mafuta ya transformer.
Maeneo ya ongezeko la joto ya transformer wakati ana mafuta, yameandikwa chini
NB: Maeneo haya ya ongezeko la joto yanayofanikiwa kwenye meza ya juu yanaenda juu ya joto la mazingira. Hiyo inamaanisha ni tofauti kati ya joto la mizizi au mafuta na joto la mazingira.
Mipimo ya Ongezeko la Joto kwa Mizizi ya Transformer
Baada ya kumaliza mipimo ya ongezeko la joto kwa mafuta ya juu ya transformer, mwingiliano unachukua thamani yake ya takikana na kukaa kwa saa moja.
Baada ya saa moja, umeme unachomoka na funguo na mchakato wa umeme kwenye upande wa HV na funguo kwenye upande wa LV zinachomoka.
Lakini, mafuni na pompa zinaendelea kufanya kazi (ikiwa zipo).
Kisha ukingo wa mizizi hunatumwa haraka.
Lakini kuna muda mfupi wa dakika tatu au nne kati ya ukingo wa awali na wakati wa kuchomoka transformer, ambao hauwezi kuharibiwi.
Kisha ukingo huatumwa kwa muda wa dakika tatu au nne kwa muda wa dakika 15.
Grafu ya ukingo wa moto kwa muda hutengenezwa, kutokana na hiyo ukingo wa mizizi (R2) kwenye wakati wa kuchomoka unaweza kutengenezwa.
Kutokana na thamani hii, θ2, joto la mizizi kwenye wakati wa kuchomoka linaweza kutambuliwa kwa kutumia fomula ifuatayo
Hapa, R1 ni ukingo wa moto wa mizizi kwenye joto t1. Kwa kutambua ongezeko la joto la mizizi tunahitaji kutumia njia ya uwiano wa ukingo na joto. Hii ni kwa sababu mizizi ya transformer haionekane kwa ajili ya ukingo wa nje.
Hiyo inamaanisha ukingo wa mizizi wa moto unatumwa na kutambuliwa kwanza, kisha kutumia thamani hiyo tunaweza kutambua ongezeko la joto la mizizi, kwa kutumia fomula ya uwiano wa ukingo na joto. Hii ni kwa sababu mizizi ya transformer haionekane kwa ajili ya ukingo wa nje.