Busbar aylanma qo‘zg‘achlarining issiq qilishini qanday bartaraf etish kerak

Avtobusning ajratuvchi kengeshlarining yuqori haroratlanishi: sabablar va qanduv usullari

Avtobusning ajratuvchi kengeshlarining yuqori haroratlanishi ko'pincha elektr tashish uskunalari orasidagi kamchilik hisoblanadi. Bu holat tezda ishlatilmasa, tizimning qisqa mazkurida - yuqori qisqa mazkur jarayonida yuqori haroratlangan joydan o'tkazilsa, bu moslashuvchanligi yo'qotishiga yoki hatta kengeshning yoyilishiga olib kelishi mumkin.

Avtobusning ajratuvchi kengeshlarining yuqori haroratlanishini aniqlaganda, quyidagi bosqichlarni xavfsizlikni ta'minlash uchun amalga oshiring:

• Kamchilikni tarmoq boshqaruvchisiga xabar berib, muvaffaqiyatli chet elchov orqali mazkur jarayonini pasaytirishni so'rang.

• Agar bo'sh avtobusi mavjud bo'lsa, uni foydalanish orqali tezkor mazkur jarayonini o'z ichiga olgan holda, yuqori haroratlangan avtobusning ajratuvchi kengeshini xizmatdan chiqaring.

• Shartlar yetarli bo'lsa, zaxira liniyani energiyaga oling, noto'g'ri ishlash liniyasining mazkur jarayonini oching, keyin esa yuqori haroratlangan avtobusning ajratuvchi kengeshini remont qilish uchun oching.

• Agar niyolda ishlatish yoki energiyadan chiqarish imkoniyati bo'lmasa, avtobus konfiguratsiyasiga asosan quyidagi choralar qo'llanilsin:

• Bitta avtobus konfiguratsiyasi uchun:
  Muvaffaqiyatli chet elchov orqali mazkur jarayonini minimallashtiring. Sovuqlov sharoitlarini yaxshilang (masalan, voris ventilatorlar o'rnatish), haqiqiy vaqt rejimida nazoratni oshiring va boshqaruvchi bilan ishlayib, erkin vaqt ichida to'xtatish va ta'mirlash sharoitlarini yaratishga intilang.

• Ikki avtobus konfiguratsiyasi uchun:
  Tizim ish rejimini qayta ishlash - bo'sh avtobusning ajratuvchi kengeshini yopish va noto'g'ri (yuqori haroratlangan) ajratuvchi kengeshini ochish orqali xizmatdan chiqaring. O'zgarish paytida avtobus farqli qilish himoyasi va tanqidiy emas almashtirish logikasining to'g'ri sozlanishi va funksional bo'lishiga e'tibor bering.