Как справиться с перегревом разъединителей шин

Перегрев разъединителей шин: причины и процедуры устранения

Перегрев разъединителей шин является распространенным дефектом электрического оборудования. Если не принять своевременных мер, ситуация может значительно ухудшиться при коротком замыкании в системе — когда через перегретую точку протекает высокий ток короткого замыкания, что может привести к плавлению контактов или даже разрушению выключателя.

При обнаружении перегрева разъединителя шин следуйте этим шагам для безопасного устранения:

• Сообщите о дефекте диспетчеру сети и запросите снижение нагрузки, чтобы уменьшить ток через поврежденную цепь.

• Если имеется резервная шина, используйте резервный выключатель для переноса нагрузки, что позволит вывести из эксплуатации перегретый разъединитель шин.

• Если условия позволяют, подайте напряжение на резервную линию, откройте выключатель поврежденной линии, а затем откройте перегретый разъединитель шин для проведения ремонта.

• Если ни резервное переключение, ни отключение невозможно, примите следующие меры в зависимости от конфигурации шин:

• Для одиночных шин:
  Максимально уменьшите нагрузочный ток в поврежденной цепи. Улучшите условия охлаждения (например, установите временные вентиляторы принудительного охлаждения), усилите реальное наблюдение и согласуйте с диспетчером создание условий для раннего отключения и ремонта.

• Для двойных шин:
  Перенастройте режим работы системы — закройте резервный разъединитель шин и откройте поврежденный (перегретый) для его изоляции. Убедитесь, что дифференциальная защита шин и неразборчивая логика переключения остаются правильно настроенными и функциональными во время перехода.