Hogyan kezelni a buszlevezető izolátor kapcsolók túlmelegedését

Buszkonduktor-elkülönítő kapcsolók túlmelegedése: okai és kezelési eljárások

A buszkonduktor-elkülönítő kapcsolók túlmelegedése gyakori elektromos berendezési hiba. Ha időben nem orvosolják, a helyzet súlyosan romlik rendszer rövidzárlat esetén – amikor nagy rövidzárlati áram folyik a túlmelegedett ponton keresztül, ami potenciálisan okozhat kapcsolók égetését vagy még a kapcsoló teljes károsodását.

Ha buszkonduktor-elkülönítő kapcsoló túlmelegedést észlel, kövesse ezeket a lépéseket biztonságos kezeléshez:

• Jelentse a hibát a hálózati üzemeltetőnek, és kérje a terhelés csökkentését, hogy csökkentsék az átmenő áramot a hatolt áramkörben.

• Ha lehetséges, használjon kerülőbuszkonduktort, és alkalmazza a kerülő átmeneti relét, hogy átvegye a terhelést, ezzel a túlmelegedett buszkonduktor-elkülönítő kapcsolót szolgáltatásból vonja ki.

• Ha a feltételek engedélyezik, energiallasszon egy tartalék vezetéken, nyissa meg a hibás vezeték átmeneti relét, majd nyissa meg a túlmelegedett buszkonduktor-elkülönítő kapcsolót karbantartáshoz.

• Ha sem a kerülő működés, sem a de-energizálás nem lehetséges, alkalmazza a következő intézkedéseket a buszkonfiguráció alapján:

• Egyszeres buszkonfiguráció esetén:
  Csökkentse a lehető legnagyobb mértékben a hatolt áramkörben átmenő terhelési áramot. Javítsa a hűtési feltételeket (pl. ideiglenes erőltetett szellőztetési ventilátorok telepítése), növelje a valós idejű monitorozást, és koordinálja a műveleteket a hálózati üzemeltetővel, hogy előkészíthesse a korai kikapcsolást és javítást.

• Kétszeres buszkonfiguráció esetén:
  Átalakítson a rendszer működési módját – zárja be a tartalék buszkonduktor-elkülönítő kapcsolót, és nyissa meg a hibás (túlmelegedett) kapcsolót, hogy kivonja a szolgáltatásból. Győződjön meg róla, hogy a busz differenciális védelem és a nem selektív kapcsolási logika helyesen van konfigurálva és működőképes a váltáskor.