Superozono de busbar izolaj ŝaltiloj: Kialoj kaj traktado
La superozono de busbar izolaj ŝaltiloj estas ofta defekto de elektra aparato. Se ne pritraktite tuj, la situacio povas gravseke malboniĝi dum sistemo kortkircuitejo—kiam alta kortkircuiteja fluo pasas tra la superozonita punkto, potenciala kontaktmelto aŭ eĉ destruo de la ŝaltilo povas okazi.

Kiam detektas superozonon de busbar izola ŝaltilo, sekvu tiujn paŝojn por sekura traktado:
Raportu la defekton al la reteca dispeĉisto kaj petu lastadon por malaltigi la fluon tra la afektita cirkvito.
Se flankbusbaro disponeblas, uzadu la flankcirkvitejan ŝaltilon por preni la lastadon, permesante ke la superozonita busbar izola ŝaltilo estu forigita el servico.
Se kondiĉoj permesas, energiezu rezervan linion, malfermu la ŝaltilon de la defekta linio, kaj poste malfermu la superozonitan busbar izolan ŝaltilon por manteno.
Se ne eblas niaŭtira operacio aŭ malenergiezo, apliku la jenajn mezurojn bazitajn sur la busbar konfiguro:
Por unubusbara konfiguro:
Minimumigu la lastadfluon en la afektita cirkvito kiel eble plej multe. Melioru la refreskajn kondiĉojn (ekzemple instalante provizoran forspintan ventilon), plibonorigu la realtempan monitoradon, kaj koordinu kun la dispeĉisto por kreis kondiĉojn por frua senfunkciezo kaj riparo.
Por dubusbara konfiguro:
Rekonfiguru la sisteman operacian modon—fermu la rezervan busbar izolan ŝaltilon kaj malfermu la defektan (superozonitan) por isoli ĝin el servico. Certigu ke la busdiferenciala protektado kaj nelasteleganta ŝaltlogiko restu korrekte konfiguritaj kaj funkciantaj dum la transiro.