Како да се справувате со прекумерувањето на температурата на изолаторските превключеници за шина
Прекомерно согревање на изолаторски преклопци за магистрални шинови: Причини и постапки за управување
Прекомерно согревање на изолаторските преклопци за магистрални шинови е заедничка дефектна состојба на електричната опрема. Ако не се надгледува натпреварливо, состојбата може да се влоши сериозно при системски кратирање - кога високи кратирани струи преминуваат низ претоплената точка, што може да доведе до топење на контактите или па деструкција на преклопецот.
Кога се зазна прекомерно согревање на изолаторски преклопец за магистрални шинови, следете ја оваа постапка за безбедно управување:
Известете дефектот на диспечерот на мрежата и барајте намалување на оптерењето за намалување на струјата низ поврејдената кола.
Ако е достапен обиден преклопец, користете го обидниот преклопец за превземање на оптерењето, што ќе дозволи преклопецот со прекомерно согревање да се извади од употреба.
Ако условите го дозволуваат, активирајте резервна линија, отворете преклопецот на поврејдената линија, а потоа отворете преклопецот со прекомерно согревање за одржба.
Ако ни операција со обид, ни деенергирање не се можно, применете следните мерки според конфигурацијата на шиновите:
За конфигурации со една магистрална шина:
Максимално намалете струјата во поврејдената кола. Подобрите условите за хладење (напр. со инсталирање на временски вентилатори), подобрете реалното времето на мониторинг и координирајте со диспечерот за создавање услови за рано изклучување и поправка.За конфигурации со две магистрални шини:
Препроцени системот на работен начин - затворете резервниот преклопец за магистрална шина и отворете поврејдениот (со прекомерно согревање) за изолација од услугата. Обезбедете дека диференцијалната заштита на шините и логиката за невирабелно преклопување остануваат точно конфигурирани и функционални во преходот.
