Ինչ է Ֆերանտի էֆեկտը

Ինչ է Ֆերանտի էֆեկտը?

Ֆերանտի էֆեկտի սահմանումը

Ֆերանտի էֆեկտը սահմանվում է որպես երկար փոխանցման գծի ստացող կողմում լարման աճը առաջացնող կողմի համեմատ այդ կողմի լարման հետ: Այս էֆեկտը ավելի շատ նշանակալի է, երբ բեռը շատ փոքր է կամ չկա (բաց շղթա): Այն կարող է նկարագրվել որպես գործոն կամ տոկոսային աճ:

Ընդհանուր պրակտիկայում հոսանքը հոսում է բարձր պոտենցիալից ցածր պոտենցիալի դիրք, որպեսզի հավասարակշռեն էլեկտրական պոտենցիալները: Որպես կանոն, առաջացնող կողմի լարումը բարձր է ստացող կողմի լարման համեմատ, քանի որ գծի կորուստների պատճառով, հոսանքը հոսում է աղյուսակի կողմից բեռի դիրք:

Բայց Սիր Ս.Զ. Ֆերանտին 1890 թվականին ներկայացրեց անհավանելի տեսություն միջին փոխանցման գծերի կամ երկար հեռավորության փոխանցման գծերի մասին, որը նշում է, որ փոքր բեռի դեպքում կամ առանց բեռի աշխատանքի փոխանցման համակարգում ստացող կողմի լարումը հաճախ աճում է առաջացնող կողմի լարման համեմատ, որը հանդիսանում է Ֆերանտի էֆեկտ էլեկտրաէներգիայի համակարգում:

Ֆերանտի էֆեկտը փոխանցման գծում

Երկար փոխանցման գծում գծի երկարությունը ունի նշանակալի կապակցված և ինդուկտիվ տարածություն: Ֆերանտի էֆեկտը տեղի է ունենում, երբ գծի կապակցված հոսանքը ավելի մեծ է ստացող կողմի բեռի հոսանքի համեմատ, հաاصة փոքր կամ առանց բեռի պայմաններում:

Կապակցված լիցնելու հոսանքը առաջացնում է գծի ինդուկտորում լարման ընկնում, որը փուլային է առաջացնող կողմի լարման հետ: Այս լարման ընկնումը աճում է գծի երկարության ընթացքում, որը դարձնում է ստացող կողմի լարումը բարձր առաջացնող կողմի լարման համեմատ: Այս է Ֆերանտի էֆեկտը:

Այսպիսով, փոխանցման գծի կապակցված և ինդուկտիվ էֆեկտները հավասարապես պատասխանատու են այս երևույթի համար, և հետևաբար Ֆերանտի էֆեկտը նեղ փոխանցման գծերի դեպքում նեղ է, քանի որ այդ գծի ինդուկտորը գործնականում դիտարկվում է զրոյի մոտ էլեկտրական կորուստների համար: Ընդհանուր պայմաններում 300 կմ երկարությամբ գծի դեպքում, 50 Հց հաճախությամբ առանց բեռի ստացող կողմի լարումը 5% է ավելի բարձր, քան առաջացնող կողմի լարումը:

Այժմ Ֆերանտի էֆեկտի վերլուծության համար դիտարկենք վերը ցուցադրված ֆազային դիագրամները:

Այստեղ Vr-ը դիտարկվում է որպես հղում ֆազային վեկտոր, ներկայացված OA-ով:

Այս ներկայացված է ֆազային վեկտորով OC:

Այժմ երկար փոխանցման գծի դեպքում գործնականում դիտվում է, որ գծի էլեկտրական դիրքը նեղ է գծի ռեակտիվ դիրքի համեմատ: Հետևաբար, մենք կարող ենք ենթադրել, որ Ic R ֆազային վեկտորի երկարությունը հավասար է 0-ի, և դիտարկել, որ լարման աճը պայմանավորված է միայն OA – OC = գծի ռեակտիվ ընկնումով:

Այժմ եթե մենք դիտարկենք, որ c0 և L0 են փոխանցման գծի կապակցված և ինդուկտիվ արժեքները կմ-ի համար, որտեղ l-ը գծի երկարությունն է:

Քանի որ երկար փոխանցման գծում կապակցված է կապակցված է ամբողջ երկարության ընթացքում, միջին հոսանքը հոսում է,

Վերը նշված հավասարումից հասկանալի է, որ ստացող կողմի լարման աճը համեմատական է գծի երկարության քառակուսուն, և հետևաբար երկար փոխանցման գծում այն աճում է երկարության հետ, և անգամ գերազանցում է առաջացնող կողմի կիրառված լարումը, որը հանդիսանում է Ֆերանտի էֆեկտ: Եթե ուզում եք ստուգել Ձեր գիտելիքները Ֆերանտի էֆեկտի և անդամակցող էլեկտրաէներգիայի համակարգի թեմաների վերաբերյալ, ստուգեք մեր էլեկտրաէներգիայի համակարգի MCQ (բազմաընտրության հարցեր):

Մինչև սպառնալու ստուգելու համար, որ ստացող կողմի լարման աճը համեմատական է գծի երկարության քառակուսուն: Երկար փոխանցման գծերում այս աճը կարող է գերազանցել առաջացնող կողմի լարումը, որը հանդիսանում է Ֆերանտի էֆեկտ: Եթե ուզում եք ստուգել Ձեր գիտելիքները, ստուգեք մեր էլեկտրաէներգիայի համակարգի MCQ (բազմաընտրության հարցեր):