
I. Veiligheidsschakelaar springt tijdens het opstarten van de motor
Algemene oorzaken en oplossingen:
- De nominale waarde van het veiligheids-element is te laag.
Oplossing: Vervang door een veiligheids-element met een geschikte nominale waarde die voldoet aan de startstroomvereisten van de motor. 
- Kortsluiting of aardfout in het beschermd circuit.
Oplossing: Gebruik een isolatieweerstandsmeter om de secties van het circuit te inspecteren, lokaliseer het foutpunt en herstel het. 
- Mechanische schade tijdens de installatie van de veiligheids-schakelaar.
Oplossing: Vervang door een nieuw, onbeschadigd veiligheids-element en vermijd buigen of knijpen tijdens de installatie. 
- Open fase in de voeding.
Oplossing: Gebruik een multimeter om de stroomonderbreker en de circuitcontinuïteit te controleren, en herstel eventuele open punten. 
Let op: Als het veiligheids-element intact is, maar het circuit niet onder spanning staat, onderzoek dan verder de volgende problemen.
II. Circuit niet onder spanning ondanks intact veiligheids-element
Algemene oorzaken en oplossingen:
- Slechte contact tussen het veiligheids-element en de aansluitdraden.
Oplossing: Hercontroleer de aansluitingen en zorg ervoor dat de contactoppervlakken schoon zijn en vrij van oxidatie. 
- Losse vastzettingsbouten.
Oplossing: Controleer grondig de veiligheids-elementhouder en aansluitpunten, en verstevig alle bouten en moeren. 
III. Afhandeling van oververhitting van de veiligheids-schakelaar
Algemene oorzaken en oplossingen:
- Losse aansluitbouten.
Oplossing: Na het uitschakelen van de stroom, hercontroleer en verstevig alle aansluitbouten in het geleidende circuit. 
- Slechte krimping door verroeste bouten.
Oplossing: Vervang verroeste bouten en tussenschotten om een veilige kabelbevestiging te garanderen. 
- Oxidatie of corrosie op de contactbladen en -zittingen.
Oplossing: Verwijder oxidatie met schuurpapier en breng geleidende pasta aan om het contact te verbeteren. 
- De nominale waarde van het veiligheids-element is te laag.
Oplossing: Bereken opnieuw op basis van de werkelijke belastingsstroom en vervang door een passend veiligheids-element. 
- Omgevingstemperatuur is te hoog.
Oplossing: Verbeter de ventilatie voor warmteafvoer of installeer warmte-isolerende apparaten om te voorkomen dat de toegestane werkingstemperatuur van de veiligheids-schakelaar wordt overschreden. 
IV. Veiligheidsmaatregelen voor onderhoud
- Controleer regelmatig magnetische isolatiecomponenten.
Als er schade of verkoling wordt gevonden, vervang deze onmiddellijk na het uitschakelen van de stroom om boogkortsluitingen te voorkomen. 
- Kwaliteitsproblemen en externe schade.
Als er defecten zoals scheuren of vervormingen worden gevonden, vervang deze onmiddellijk met een origineel modelproduct. 
- Operatie-normen.
Gebruik gespecialiseerde gereedschappen bij het vervangen van veiligheids-elementen om overtollige kracht te voorkomen die keramische delen kan breken. 
- Procedure voor het afhandelen van oververhittingsfouten.
Schakel eerst de stroom uit → Identificeer de oorzaak van de oververhitting → Los de fout op → Vervang tenslotte de veiligheids-schakelaar. 
V. Aanbevelingen voor preventief onderhoud
• Stel een inspectiesysteem voor veiligheids-elementen in, met focus op temperatuurstijging en mechanische conditie.
• Houd de belastingsstroom in de gaten en voer isolatietests uit op circuits met frequente fouten.
• Bewaar reserve veiligheids-elementen verzegeld in hun originele modellen om oxidatie en vervorming te voorkomen.
• Overweeg voor kritieke circuits het gebruik van statusindicatoren voor veiligheids-elementen.
Let op: Alle onderhoudsoperaties moeten voldoen aan veiligheidsprocedures: uitschakelen, verificatie van de-energizing, en aarding.
Door systematische probleemoplossing en preventief onderhoud kan de bedrijfsbetrouwbaarheid van veiligheids-elementen aanzienlijk worden verbeterd, waardoor ongeplande stillstanden worden voorkomen.