
01 برقانی نقل و حمل کے دھاتی ٹاورز کے سلامتی آليہ
**▍ بجلی کا شوک اور عایقی کے اقدامات**
برقانی نقل و حمل کے دھاتی ٹاورز طوفان اور بارش کے باوجود بلند رہتے ہیں، بجلی کے نقل و حمل کے اہم فرائض کو برداشت کرتے ہوئے، "برقانی - خطرہ" کا تحذیری پیغام لے کر۔ اس سے طبیعی طور پر ایک سوال اٹھتا ہے: اگر آپ ان ٹاورز کو چھونے کی کوشش کرتے ہیں تو کیا واقعی آپ کو بجلی کا شوک ہو سکتا ہے؟ خاص طور پر بارش یا برفباری جیسی بدحال موسمی صورتحال میں کیا ہوتا ہے؟
واقعی، ہم "برقانی نقل و حمل کے ٹاورز" کے پدیدہ سے شروع کر کے ان کے پیچھے کے سلامتی آليہ میں زیرِ مطالعہ کر سکتے ہیں۔ برقانی لائنیں کھلے کنڈکٹرز کا استعمال کرتی ہیں، اور سپورٹنگ سٹرکچرز (ٹاورز/پول) اور عایق سٹرنگز کا ترکیب بجلی کے شوک کے خطرے کو الگ کرتا ہے، سلامتی کی ضمانت دیتا ہے۔ پہلے ہی بحث کی گئی طرح، برقانی لائنیں عام طور پر کھلے کنڈکٹرز کا استعمال کرتی ہیں۔ جیسا کہ زندہ کنڈکٹرز، ان کی حقیقت میں بجلی کا شوک کا خطرہ ہوتا ہے۔ سلامتی کی ضمانت کے لئے، سپورٹنگ سٹرکچرز اور عایق سٹرنگز کا مشترکہ اصول استعمال کیا جاتا ہے۔ ٹاورز کنڈکٹرز کو زمین سے اوپر اٹھاتے ہیں، جبکہ عایق سٹرنگز کنڈکٹرز اور میٹل ٹاورز کے درمیان موثر برقی عایقی فراہم کرتی ہیں، یوں یہ محتمل شوک کا خطرہ الگ کردیتی ہیں۔
**▍ بارش اور برف کا اثر**
لیکن، بارش یا برف کے سامنے آنے پر صورتحال تبدیل ہوجاتی ہے۔ اب ہمیں یہ سمجھنا ہوگا کہ بارش یا برف عایق سٹرنگز کی عایقی کارکردگی کو کمزور کر سکتی ہے، موثر راستے بنانے کا خطرہ بڑھا سکتی ہے اور خطرہ بڑھا سکتی ہے۔ لمبے عرصے تک کے آؤٹ ڈور کام کے دوران، عایق سٹرنگز مختلف قسم کی آلودگیوں کا اکٹھا ہونا مجبور ہوتی ہیں۔ بارش کے گندھے کے اثر میں، یہ آلودگیوں کا تدرجاً موثر راستے بنانے کا خطرہ بڑھا سکتی ہیں۔ جب عایق راستہ ٹوٹ جاتا ہے (فلیشر)، تو ٹاور بجلی سے بھر جاسکتا ہے، یوں سلامتی کا خطرہ پیدا ہوتا ہے۔ اس خطرے کو کم کرنے کے لئے، ڈیزائنرز ٹاورز پر عایق سٹرنگز کی تفصیلی ترتیب کرتے ہیں تاکہ یہ بارش-آلودگی کے موثر راستے کی تشکیل کو کم کیا جا سکے۔
02 عایق ڈیزائن اور چیلنجز
**▍ عایق ڈیزائن اور خطرات**
حتیٰ کہ صحت مند عایق سٹرنگز کے ڈیزائن کے ساتھ، جیسا کہ اوپر والی تصویر میں سرخ لائن سے ظاہر کیا گیا ہے، مسلسل موثر راستے بنانا آسان نہیں ہے – اس کے لئے پیچیدہ ہندسیہ اور صحیح مقامات کی ضرورت ہوتی ہے۔ لیکن یہ بھی کافی نہیں ہے۔ حرکت کی مہارت کے باوجود، آخر کار، شدید موسمی صورتحال میں، برف یا برف کی پل بنانے کی وجہ سے عایقی کی کارکردگی میں کمی آ سکتی ہے۔ یہ خصوصی طور پر ذوبان یا برف کے موسم میں زیادہ ہوتا ہے۔ کیونکہ مسلسل موثر راستے بنانے کے عمل میں، کسی بھی حصے کی غیر موجودگی یا ٹوٹنے کی وجہ سے پورا راستہ فیل ہو سکتا ہے۔ ایک ٹھنڈا موسم تصور کریں جہاں برف یا برف کی بھاری پتوں نے لائن کی عایق سٹرنگز کو ڈھانپ لیا ہے۔ کیا آپ فکر کرتے ہیں کہ برف/برف خود بھی بجلی کا ناقل بن سکتی ہے؟ یہ ممکنہ ہے۔ شدید برف کی تکیہ (باریل برف) کے دوران، برف کی پل عایق سٹرنگز کی سطح پر بن سکتی ہے جس سے کمپلیکٹ کی برقی قوت کم ہو جاتی ہے۔ خصوصی طور پر ذوبان یا برف کے موسم میں، عایق کی سطح پر پانی کی فلم کی تشکیل کی وجہ سے فلاشرز کی ممکنہ ہوتی ہے، جس سے موثر راستے کی تمامیت (اور فیل ہونے) کی خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
**▍ روک تھام کے اقدامات**
برف کی وجہ سے فلاشرز کو روکنے کے لئے، عام طور پر دو اہم عایق سٹرنگز کے ڈیزائن کے اصول استعمال کیے جاتے ہیں، مسلسل برف کی تشکیل کو ڈیزائن کی کوشش کرتے ہوئے:
"V" ترتیب کا استعمال اور ڈسک کے اعشاریہ کو بدلنا ("اینٹرکیلیشن سٹریٹجی") برف کی مخالفت کو بڑھانے کے لئے، حالانکہ شدید صورتحال میں فیل ہو سکتا ہے
لیکن، شدید برف کی تکیہ کے دوران جب عایق سٹرنگز کو مکمل طور پر ڈھانپ لیا جاتا ہے، تو صرف ڈسک کو بدلنا کے اصول پر انحصار کرنا مسئلے کو مکمل طور پر حل کرنے کے لئے کافی نہیں ہوتا۔ اضافی اقدامات جیسے برف کو ہلکانے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔