
01 ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಶನ್ ಟವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಜಮ್
▍ ವಿದ್ಯುತ್ ಶೋಕ ರಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್
ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಶನ್ ಟವರ್ಸ್ ಬ್ರೇಫ್ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತವಾಗಿ ನಿಂತಿರುವುದು, ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಶನ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, "ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ - ದಂಡಿತ" ಎಂಬ ಚೆಚ್ಚ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ: ನೀವು ಈ ಟವರ್ಗಳನ್ನು ತೊಡುಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನಿಜವಾಗಿಯೇ ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಶೋಕ ಪಡುತ್ತೀರಾ? ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಹಿಮ ಪ್ರಕೃತಿಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸಂಭವನೀಯತೆಗಳು ಇರುತ್ತವೆ?
ನಿರೀಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, "ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಶನ್ ಟವರ್ಸ್" ಎಂಬ ಪ್ರದರ್ಶನದಿಂದ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮೆಕಾನಿಜಮ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ಗಳು ಗುಂಪು ಕಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸಪೋರ್ಟ್ ಕಾಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ (ಟವರ್/ಪೋಲ್) ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಶೋಕ ರಿಸ್ಕ್ ನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿ, ಸುರಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಚೆ ಚರ್ಚಿಸಿದಂತೆ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುಂಪು ಕಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಲೈವ್ ಕಣಿಕೆಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಶೋಕ ರಿಸ್ಕ್ ನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಸುರಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಸಪೋರ್ಟ್ ಕಾಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟವರ್ಗಳು ಕಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಉನ್ನತವಾಗಿ ಉತ್ತೋಳಿಸುತ್ತವೆ, ಅದರ ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಕಣಿಕೆಗಳ ಮತ್ತು ಮೆಟಲ್ ಟವರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದರ ಮೂಲಕ ಶೋಕ ರಿಸ್ಕ್ ನ್ನು ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ.
▍ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಪ್ರಭಾವ
ಆದರೆ, ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಹಿಮ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಹಿಮ ಪ್ರಕೃತಿಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶ ನಡೆಯುವ ರಿಸ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಂಗ್-ಟರ್ಮ್ ಆउಟ್ಡಾರ್ ಓಪರೇಶನ್ ದರಿದಿನ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ಪರಿಶುದ್ಧ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಸಂಗ್ರಹವಿರುತ್ತದೆ. ವರ್ಷದ ನೆಲೆಯಿಂದ ಈ ಪರಿಶುದ್ಧ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಕಡಿಮೆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಂಡಕ್ಟಿವ್ ಮಾರ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗವು ಕಡಿಮೆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ (ಫ್ಲ್ಯಾಶೋವರ್), ಟವರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸುರಕ್ಷಾ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಿಸ್ಕ್ ನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಡಿಸೈನರರು ಟವರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಂಡಕ್ಟಿವ್ ವರ್ಷ-ಮತ್ತು-ಪರಿಶುದ್ಧ ಮಾರ್ಗ ರಚಿಸುವುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
02 ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಡಿಸೈನ್ ಮತ್ತು ಚುನಾವಣೆಗಳು
▍ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಡಿಸೈನ್ ಮತ್ತು ರಿಸ್ಕ್ಸ್
ನಿಖರವಾದ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಡಿಸೈನ್ ಇದ್ದರೂ, ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಲಾಲ ರೇಖೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಿರುವಂತೆ, ನಡೆಯುವ ಕಾಂಡಕ್ಟಿವ್ ಮಾರ್ಗ ರಚಿಸುವುದು ಸುಲಭವಿಲ್ಲ – ಇದಕ್ಕೆ ಚಿತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನ ಬೇಕು. ಆದರೆ, ಇದು ಸಾಕಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಮಾನೇಜ್ ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ಅಂತೆಯೇ, ಗಾಢ ಮೌಸುಮದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಧ್ಯೆ ಐಸ್ ಅಥವಾ ಹಿಮ ಬ್ರಿಜಿಂಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಶೋರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಮ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಹಿಮ ವರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೀರು ಮೆಮ್ಬ್ರೇನ್ ರಚಿಸುವುದು ಫ್ಲ್ಯಾಶೋವರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶ ಕಾಂಡಕ್ಟಿವ್ ಮಾರ್ಗ ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು (ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು).
▍ ಪ್ರತಿರೋಧ ರಾಜಧಾನಿಗಳು
ಐಸ್-ಇಂಡ್ಯುಸ್ಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಶೋವರ್ ನಿರೋಧಿಸಲು, ಹಾಗೆ ನಡೆಯುವ ಕಾಂಡಕ್ಟಿವ್ ಮಾರ್ಗ ರಚಿಸುವನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಡಿಸೈನ್ ರಾಜಧಾನಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
"V" ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಕಲ್ಪಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಂಚಿನ ("ಇಂಟರ್ಕಲೇಷನ್ ರಾಜಧಾನಿ") ಬಳಿಕ ಐಸ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಾಢ ಮೌಸುಮದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು
ಆದರೆ, ಅತ್ಯಂತ ಗಾಢ ಮೌಸುಮದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಮುಂತಾ ಐಸ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಡಬೇಕೆಂದರೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ವಿಕಲ್ಪನೆ ರಾಜಧಾನಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಕಾಗಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೊಂದು ಉಪಾಯ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಡಕ್ಟಿವ್ ಮಾಡುವ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಲು ಡಿ-ಐಸಿಂಗ್ ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.