Sekurecaj Provokoj kaj Kontraŭmezuroj por Transdonaj Turoj kaj Izolantĉenoj en Pluvo kaj Neĝo

01 Sekurecaj Mekanismoj de Alta-Voltaĝaj Transdonaj Turoj

**▍ Elektra Ŝokrisiko kaj Izolaj Meroj**

Alta-voltaĝaj transdonaj turoj staras alta tra vento kaj pluvo, portante la gravan taskon de energitransdonado, kun la avizo "Alta Voltaĝo - Danĝero." Tio nature suscitigas la demandon: ĉu vi efektive ricevos elektran ŝokon, se tuŝus tiujn turojn? Speciale en malfavoraj veteraj kondiĉoj, kiel pluvo aŭ neĝo, kio okazas?

En realo, ni povas komenci per la fenomeno de "alta-voltaĝaj transdonaj turoj" por esplori la sekurecmekanismojn malantaŭ ili. Alta-voltaĝaj linioj uzas nudedajn konduktorojn, kaj la kombino de subtenaj strukturoj (turoj/poloj) kaj izoltrajtoj izolas la riskon de elektra ŝoko, certigante sekurecon. Kiel diskutite antaŭe, alta-voltaĝaj linioj kutime transdonas energion per nudedaj konduktoroj. Kiel vivaj konduktoroj, ili efektive prezentas elektran ŝokdanĝeron. Por certigi sekurecon, estas uzata kombinita aliro per subtenaj strukturoj kaj izoltrajtoj. La turoj levas la konduktorojn alte super la tero, dum la izoltrajtoj provizas efektivan elektran izolon inter la konduktoroj kaj la metalaj turoj, do izolante tiun potencialan ŝokdanĝeron.

**▍ Efekto de Pluvo kaj Neĝo**

Sed, kiam oni frontas pluvon aŭ neĝon, la situacio ŝanĝiĝas. Tiam ni devas konsideri, ke precipito povas malbonigi la izolajn propraĵojn de la izoltrajtoj, eble formante konduktajn vojojn kaj pligrandigante la riskon. Dum longa ekstera operacio, la izoltrajtoj neeviteble akumulas diversajn kontaminaĵojn. Sub la humigado de pluvo, tiuj kontaminaĵoj povas graduale formi konduktajn vojojn. Kiam la izola vojo rompiĝas (flaskovero), la turo povas elektroŝargiĝi, kreante sekuran danĝeron. Por atenui tiun riskon, dizajnisto precize konfiguras la izoltrajtojn sur la turoj por minimumigi la formiĝon de tiaj konduktaj pluv-kontaminaĵaj vojoj.

02 Izoldizajno kaj Provokoj

**▍ Izoldizajno kaj Riskoj**

Nur kun akurata dizajno de izoltrajtoj, kiel indikite per la ruĝa linio en la supra figuro, formi daŭran konduktan vojon ne estas facila – ĝi postulas kompleksan geometrion kaj akuratan pozicion. Tamen, eĉ tio ne sufiĉas. Eĉ kun manovra scio, fine, sub severaj veteraj kondiĉoj, glaciĝo aŭ neĝoponto povas kurci-ĉirkaŭigi izolilojn, signife malbonigante la izolajn propraĵojn. Tio estas speciale vera dum malvarmigo periodoj aŭ sub frostpluvo. Ĉar en la procezo de formi daŭran konduktan vojon, la absenco aŭ interrompo de iu ajn parto povas kaŭzi la tutan vojon malsukcesi. Imagu frostan vintro, kie dika glacia kaj neĝa kovro kuvertas la linian izoltrajton. Ĉu vi zorgus, ke la glacio/neĝo mem povas konduki elektron? Tiu ebleco ekzistas. Dum severa glaciĝo (forta glaciĝo), glacia ponto trans la surfaco de la izoltrajto povas kaŭzi kurci-ĉirkaŭigon, draste malbonigante la elektran forton. Speciale dum malvarmigo aŭ frostpluvo, la formiĝo de akva filmo sur la surfaco de la izolilo povas kondukigi al flaskoveroj, plue danĝerigante la integrecon de la konduktan vojon (kaj kaŭzante malsukceson).

**▍ Preventaj Strategioj**

Por eviti glaciecajn flaskoverojn, du ĉefaj strategioj de dizajno de izoltrajtoj estas kutime uzataj, celante interrompi la formiĝon de daŭra glacio:

1. "V" Forma Konfiguro: Aranĝado de izoltrajtoj en "V" formo signife malpliiĝas la vertikan inklinacion. Tiu inklinita dizajno ne nur malfaciligas la formiĝon de daŭra glacia maniko, efektive prevenante glaciecan ponton, sed ankaŭ plibonigas la propran netigkapablon de la trajtoj. Vento kaj gravito estas pli verŝajnaj elĵeti leĝajn kontaminaĵojn aŭ malgrandajn akumulojn.

Uzado de "V" Forma Konfiguro kaj Alternado de Disko Grandoj ("Interkalado Strategio") por Plibonigi Glaciecan Resistanton, Kvankam Fiasko Povas Okazi en Ekstremaj Kazoj

1. Alternado de Disko Grandoj ("Interkalado Strategio"): Grand-diametraj izolil-diskoj aŭ grand-diametraj flugiloj estas inkluzivitaj je specifaj intervaloj en la trajto. Tiuj pli grandaj surfacoj efektive gvidas la meltan akvon for dum malvarmigo, kreante interrompojn en la glacia profilo kaj prevenante la formiĝon de daŭra glacia ponta aŭ konduktan akvan filman vojon laŭ la tuta trajto. Tiu strategio signife plibonigas la glaciecan resistanton de la izoltrajto, proaktivante kontraŭ flaskoveroj antaŭ ol ili okazas.

Tamen, dum tre severaj glaciecaj eventoj, kie la izoltrajto estas tute enkapsulita, sola dependeco de la alternado de diskoj povas ne sufiĉi por plene solvi la problemon. Pliaj meroj, kiel deglacigo, povas esti necesa.