বৃষ্টি ও তুষারে ট্রান্সমিশন টাওয়ার এবং ইনসুলেটর স্ট্রিংএর নিরাপত্তা সমস্যা এবং প্রতিবিধান
০১ উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন টাওয়ারের নিরাপত্তা মেকানিজম
**▍ বিদ্যুৎ আঘাতের ঝুঁকি এবং পরিবাহক ব্যবস্থা**
উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন টাওয়ারগুলো বাতাস এবং বৃষ্টির মধ্য দিয়ে দাঁড়িয়ে থাকে, বিদ্যুৎ সরবরাহের গুরুত্বপূর্ণ কাজটি সম্পন্ন করে, "উচ্চ ভোল্টেজ - ঝুঁকি" সতর্কবার্তা দেখায়। এটি প্রশ্ন তৈরি করে: যদি আপনি এই টাওয়ারগুলো স্পর্শ করেন, তাহলে কি আপনি বিদ্যুৎ আঘাত পাবেন? বিশেষ করে বৃষ্টি বা তুষারপাতের মতো অনুকূল আবহাওয়ার শর্তগুলোতে কি হবে?
প্রকৃতপক্ষে, "উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন টাওয়ার" এর ঘটনার মাধ্যমে আমরা তাদের পিছনে নিরাপত্তা মেকানিজমে গভীর প্রবেশ করতে পারি। উচ্চ-ভোল্টেজ লাইনগুলো বার কন্ডাক্টর ব্যবহার করে, এবং সাপোর্টিং স্ট্রাকচার (টাওয়ার/পোল) এবং পরিবাহক স্ট্রিং এর সমন্বয়ে বিদ্যুৎ আঘাতের ঝুঁকি থেকে নিরাপদ করে দেয়। আগের আলোচনায় উল্লেখ করা হয়েছে, উচ্চ-ভোল্টেজ লাইনগুলো সাধারণত বার কন্ডাক্টর ব্যবহার করে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। এই লাইভ কন্ডাক্টরগুলো বিদ্যুৎ আঘাতের ঝুঁকি প্রকাশ করে ঠিকই। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, সাপোর্টিং স্ট্রাকচার এবং পরিবাহক স্ট্রিং এর সমন্বিত একটি পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। টাওয়ারগুলো কন্ডাক্টরগুলোকে মাটি থেকে উচ্চে তুলে ধরে, এবং পরিবাহক স্ট্রিং কন্ডাক্টর এবং ধাতব টাওয়ারের মধ্যে প্রভাবশালী বৈদ্যুতিক পরিবাহক প্রদান করে, ফলে এই বিদ্যুৎ আঘাতের ঝুঁকি থেকে নিরাপদ করে দেয়।
**▍ বৃষ্টি এবং তুষারের প্রভাব**
তবে, বৃষ্টি বা তুষারের সম্মুখীন হলে, পরিস্থিতি পরিবর্তিত হয়। এই সময়, আমাদের বিবেচনা করতে হবে যে, বৃষ্টি বা তুষার পরিবাহক স্ট্রিং এর পরিবাহক ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে, যা পরিবাহক পথ তৈরি করতে পারে এবং ঝুঁকি বাড়াতে পারে। দীর্ঘ সময়ের বাইরের পরিচালনার সময়, পরিবাহক স্ট্রিং বিভিন্ন দূষণকারী পদার্থ সংগ্রহ করে। বৃষ্টির সিক্তকরণের প্রভাবে, এই দূষণকারী পদার্থগুলো ধীরে ধীরে পরিবাহক পথ তৈরি করতে পারে। একবার পরিবাহক পথ ভেঙে যায় (ফ্ল্যাশওভার), টাওয়ার বিদ্যুতায়িত হতে পারে, ফলে নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি হয়। এই ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য, ডিজাইনাররা টাওয়ারের পরিবাহক স্ট্রিং গুলো সুন্দরভাবে কনফিগার করে যাতে এই পরিবাহক বৃষ্টি-দূষণ পথের গঠন কম হয়।
০২ পরিবাহক ডিজাইন এবং চ্যালেঞ্জ
**▍ পরিবাহক ডিজাইন এবং ঝুঁকি**
এমনকি সুন্দর পরিবাহক স্ট্রিং ডিজাইন থাকলেও, উপরের চিত্রে লাল লাইন দ্বারা নির্দেশিত, একটি অবিচ্ছিন্ন পরিবাহক পথ গঠন করা সহজ নয় - এটি জটিল জ্যামিতি এবং সুন্দর অবস্থানের প্রয়োজন। তবে, এটি যথেষ্ট নয়। যতই দক্ষতা থাকুক, শেষ পর্যন্ত, খারাপ আবহাওয়ার শর্তগুলোতে, বরফ বা তুষার সেতু পরিবাহক স্ট্রিং এর মধ্য দিয়ে সংযোগ করতে পারে, ফলে পরিবাহক ক্ষমতা বেশি ক্ষতি পায়। বিশেষ করে গলানোর সময় বা বরফ বৃষ্টির সময়। কারণ, একটি অবিচ্ছিন্ন পরিবাহক পথ গঠনের প্রক্রিয়ায়, কোনো অংশের অনুপস্থিতি বা বিঘ্ন সম্পূর্ণ পথকে ব্যর্থ করতে পারে। একটি বরফ শীতকালে যখন বরফ এবং তুষার লাইন পরিবাহক স্ট্রিং এর উপর পুরোপুরি ঢেকে থাকে, তখন আপনি কি ভাববেন যে বরফ/তুষার নিজেই বিদ্যুৎ পরিবাহক হতে পারে? এই সম্ভাবনা রয়েছে। গুরুতর বরফ জমার সময় (গুরুতর বরফ জমা), পরিবাহক স্ট্রিং এর উপর বরফ সেতু গঠন করে যা সংযোগ করতে পারে, ফলে বৈদ্যুতিক শক্তি বেশি হ্রাস পায়। বিশেষ করে গলানোর সময় বা বরফ বৃষ্টির সময়, পরিবাহক স্ট্রিং এর উপর জল ফিল্ম গঠন করতে পারে যা ফ্ল্যাশওভার ঘটাতে পারে, ফলে পরিবাহক পথের সম্পূর্ণতা হুমকির মুখোমুখি হয় (এবং ব্যর্থ হয়)।
**▍ প্রতিরোধ কৌশল**
বরফ-প্ররোচিত ফ্ল্যাশওভার প্রতিরোধ করার জন্য, সাধারণত দুটি প্রধান পরিবাহক স্ট্রিং ডিজাইন কৌশল ব্যবহার করা হয়, যার লক্ষ্য হল অবিচ্ছিন্ন বরফের গঠন বাধা দেওয়া:
- "V" স্ট্রিং কনফিগারেশন: পরিবাহক স্ট্রিং গুলোকে "V" আকারে সাজানো উল্লম্ব ঝুকানো বেশি হ্রাস করে। এই ঝুকানো ডিজাইন নিয়মিত বরফ স্লিভ গঠন করতে কঠিন করে, ফলে বরফ সেতু প্রতিরোধ করে, এবং স্ট্রিং গুলোর স্ব-পরিষ্কার ক্ষমতা বাড়ায়। বাতাস এবং মাধ্যাকর্ষণ হালকা দূষণকারী বা ছোট সংগ্রহগুলো সরাতে বেশি সম্ভাবনা থাকে।
"V" কনফিগারেশন এবং পর্যায়ক্রমিক ডিস্ক আকার ("ইন্টারক্যালেশন কৌশল") ব্যবহার করে বরফ প্রতিরোধ বাড়ানো, তবে অত্যন্ত গুরুতর ক্ষেত্রে ব্যর্থ হতে পারে
- ডিস্ক আকারের পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন ("ইন্টারক্যালেশন কৌশল"): নির্দিষ্ট অন্তরবর্তী স্ট্রিং এ বড় ব্যাসের পরিবাহক ডিস্ক বা বড় ব্যাসের শেড যুক্ত করা হয়। এই বড় পৃষ্ঠগুলো গলানোর সময় গলিত জল নিচে নিয়ে যায়, ফলে বরফের প্রোফাইলে বিচ্ছিন্নতা তৈরি করে এবং সম্পূর্ণ স্ট্রিং এর মধ্য দিয়ে একটি অবিচ্ছিন্ন বরফ সেতু বা পরিবাহক জল ফিল্ম পথ গঠন থেকে প্রতিরোধ করে। এই কৌশল পরিবাহক স্ট্রিং এর বরফ প্রতিরোধ বেশি বাড়ায়, এবং ফ্ল্যাশওভার ঘটার আগেই প্রতিরোধ করে।
তবে, অত্যন্ত গুরুতর বরফ জমার সময় যখন পরিবাহক স্ট্রিং পুরোপুরি বরফে ঢেকে যায়, তখন শুধুমাত্র ডিস্ক পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন কৌশল প্রয়োগ করা যথেষ্ট না হতে পারে। অতিরিক্ত ব্যবস্থা যেমন বরফ মুক্ত করা প্রয়োজন হতে পারে।
