SF₆ Ring Main Units (RMUs) og borgarvefurinn renna

Yfirlit​
Eldri dreifinetwork eru á meðal radíala í skipan, þar sem mesti hluti af inngangs- og útgangsleiðunum er loftsleift. Skiptingartækin eru oft loftbirta vakúmtengjara eða minnileift tengjara. Þessi net hafa oft ofbeldi, há verðskýrslu og langvarandi, víðtæk andstæðu við straumafrekari, sem hættir ekki síst að fjármálsgöng.

Með hratt vaxandi hagkerfi og framkvæmd borgarvirkjunar hefur óskað um hærri dreifistraumareyndarmikilvægi. Fullt skýrð, fullt sealgað, óviðhaldi og samþætt SF₆ Ring Main Units (RMUs) hafa aftur verið trygging fyrir örugg dreifistraum.

​1 Tegundir og skipanleg eiginleikar SF₆ RMUs​

​1.1 Tegundir SF₆ RMUs​
SF₆ RMUs geta verið flokkuð í tvær helstu tegundir eftir skipan: Almenn tank tegund og Aukaleit tegund. Fyrstu almenna tank tegundir RMUs höfðu venjulega einn inngang, einn lykkjuferð og einn útgang, rétt fyrir minni hleypu. En með auknum hleypudemandi kom upp aukaleit tegund, sem býður upp á að mest 10 MVA dreifigildi.

SF₆ RMUs geta verið flokkuð eftir virkni í Cable Type, Fuse Type og SF₆ Circuit Breaker Type:

• ​Cable Type:​​ Notuð fyrir kabel inngang/útang. Ummæld strauma er 630A.
• ​Fuse Type:​​ Getur verið beint tengdur við transformatora. Ummæld strauma er 200A. En með tilliti til hitastigsóknar af fúsum, er hver RMU rauntískt takmarkaður við að gera straum til transformatora allt að 1600 kVA í raunverulegu notkun.
• ​SF₆ Circuit Breaker Type:​​ Notuð til að vernda transformatora yfir 1600 kVA. Hann getur líka verið notaður sem inngang eða bus sektion tæki með ofstraum og augnabliksskyndingu. Ummæld strauma hans er 630A, með heildarofbeldisskyndingu á 95ms.
  Grunnskipan SF₆ RMUs er sýnd myndinni hér fyrir neðan.

​1.2 Skipanleg eiginleikar SF₆ RMUs​
Almenning tank SF₆ RMU bestur af gas tank, stjórnunarkompartmenti og kabel tengingarkompartmenti. Aukaleit tegund nýtur aukalega busbar tengingarkompartment.

SF₆ RMUs hafa eftirtöld fimm helstu eiginleikar:

1. ​Gas Tank:​​ Þetta er mikilvægasti hlutur í RMU. Gas tankinn inniheldur hleypuskipti, busbars, skiptaskipti og SF₆ gas.
• Hleypuskiptið er 3-stöðuskipti, sem inniheldur skiptiblátangi og bogbana.
• Færileitinn blátanga hefur tvo sérstaka riveti af Nichrome legi, sem hafa tvær aðgerðir:
• Býður upp á torrt smöringar á meðan skipti opnar/lokar, sem tryggir að viðeigandi viðmóti milli færileitsins og fastaleitsins eyki ekki eftir löng tíma notkunar.
• Vegna háa smeltapunktur á Nichrome legi, mun færileitinn ekki smelta vegna hits sem er búinn til af skammstraum við lokun eða standaðartímabil.
• Bogbanan inniheldur deionizing plötur sem strengja bog, læsa bogorku og minnka mikið af metalleitur og SF₆ brottningsvörum sem eru búinn til þegar hleypuskiptið lokar hleypustraumi.
• Hluti af busbarinn sem snertir blátanga er fastaleit. Auk þess að uppfylla ummælda straumakraft og dyna/heat staðbundið kröfur, er búið til og framleidd busbarinn með tilliti til rafmagnsfelags efni til að minnka áhrif magnafelags.
• Skiptiskiptið fer í gegnum gas tankinn og tengist stjórnunarkompartmentinu, sem leyfir aðili utan kompartmentsins að stjórna lokun, opnun og jörðaðri skiptis. Tvöfaldaður skyldur er notaður í ferlinu (eitt einasta færileit tenging milli tankanna og utan), sem strikt tryggir tanka lokaðheit á meðan vakuum er tekið úr og gas er fyllt inn.
• Ársleksur SF₆ gas er aðeins 0.0035%. Þessi lága leksur er mikilvæg fyrir RMU's löng löng runa örugga keyrslu.
• Auk SF₆ gas fyrir skýringu og bogbana, inniheldur gas tankinn einnig Aluminium Oxide (Al₂O₃), sem skyndar endurnýjun SF₆ gas og er frábær tørkunarefni, sem heldur SF₆ gas gæði og minnkar bogbana. Ef slíkt ofbeldi gerist, varar sprengiefni undir tankinn persónuleika með því að losa hítu gas beint í kabel gróf undir eða aftan við eininguna, frá aðili á framan.
• Gas tankinn er byggt af 3mm stóru rustfrelsi plötum, tvöfaldaður sveifs.
2. ​Stjórnunarkompartment:​​ Stjórnunarkomponentið innan tengist hleypuskipti og jörðaswipti með skiptaskipti. Með notaðri stjórnunarröðu sett í stjórnunargrytu, geta aðilar auðveldlega framkvæmt lokun, opnun og jörðaðri aðgerð með minnstum mörkun (aðeins 60 N·m nauðsynlegt).
• Þar sem skiptiviðkomur eru ekki sjáanleg, stjórnunarkomponentið hefur stöðuvisir sem er beint tengdur við skiptaskipti, sem sýnir klart núverandi stöðu hleypuskiptis og jörðaswiptis.
• Rafbannsamstarfsaðgerðir eru settar upp milli hleypuskiptis, jörðaswiptis og framskrínuborðs, sem uppfylla fimm öryggis samstarfskröfur (villaforrit).
• Bæði hleypuskipti og jörðaswipti eru búinn til með fljótavélmefni, sem tryggir að lokun/opnun hraði sé óháður aðila hraða.
• Skipti með fúsvernd (TS tegund skipti) hafa einnig sjálfvirkt trip device, sem er tiltækt í mekaníska eða rafmagns útgáfu. Mekanísk trip prinsipp: Við skammstraums villu í einingarleið, smeltir fúsin í fyrsta hálfa hringnum (~10ms) af villu strauma. Fúsin strike pin slær á trip mekanísk, sem gerir að hleypuskiptið lokar. Heildar villu skyndan er aðeins 35ms, sem tryggir að einingin sé tryggð og hindrar villu að breytast í aðstoða einingar. Auk þess, vegna frábærar mekanískar aðferð, getur transfer strauma Fuse Type skipti orðið 2300A.
• Lásar geta verið bætt við stjórnunarlöngunum á framskrínuborði stjórnunarkompartmentsins til að forðast óauðkennd stjórnun.
• Til öruggar stjórnunar, er gasprentafræði sett inn í kompartmentinu, sem er beint tengdur við gas tankinn og lokað mot fuglum (sem forðast dýpi á skýranum), sem leyfir viðhaldspersónuleika að nákvæmlega staðfesta RMU stöðu á allar tímur.
• Spennafræði er einnig sett inn í stjórnunarkompartmentsins, sem leyfir aðilum að staðfesta leiðarspenning (neon lampu skýrsla) og staðfesta fasu (með prófgrindum).
3. ​Kabel tengingarkompartment:​​ Staðsett á framan af RMU með hæð 1220mm, sem býður upp á nægan pláss fyrir kabel lokun.
• Kabel tenging við RMU's bushings nota annaðhvort Asbestos-free Touching Screened (AFTS) eða Asbestos-free With Kit (AWK) silicone rubber cable accessories.
• Kopar eða alúmíníum kabel snið eru frá 25–240 mm² (fyrir Fuse Type skipti) eða 35–400 mm² (fyrir Cable Type skipti).
4. ​Busbar tengingarkompartment (Aukaleit einingar):​​ Staðsett undir gas tankinn. Þrír bushings eru raðaðir í stigaðri "step-up" skipan, sem efektískt minnkar pláss kröfur og gengur að busbar tengingum.
• Bushings eru tómholt leitandi tegund, sem leyfir kopar tube busbars að vera beint boltuð við busbars innan gas tankanna.
• Silicone rubber-insulated kopar tube busbars eru notað, sem efektískt auka straumafærslu og læsa fasu bil (aðeins 110mm).
• Tengingar milli busbars og bushings nota silicone rubber tengingar (E-type terminal tengingar og T-type extension tengingar) og skruflögð hættir fyrir rafmagns laus tengingar beint á bushings. Þessir busbars geta bætt á móti harðum ástandum eins og fuglavatn, leitandi dust og salt depil án misfalla.
• Auk þess, framan busbar kompartmentsins er skýrður af sérstökum grunduðum stálplöt, sem skilur hann frá kabel tengingarkompartment.

​2 Tekniskar stærðir og notkun SF₆ RMUs​

​2.1 Tekniskar stærðir​

​2.2 Notkun SF₆ RMUs​
Vegna þeirra samþætta stærðar, óviðhaldi og hárugleika, eru SF₆ RMUs sérstakt rétt fyrir straumadreifingu í mikilvægum anstöðum, hæðarbyggðum, býlastaðum og borgarvirkjun. Þau læsa mjög kostnað og pláss.

• ​3-einingar almenn tank tegund:​​ Stærð aðeins 980mm × 635mm × 1050mm, sem gerir hann rétt fyrir kiosk transformatora og útanmyndar notkun.
• ​Aukaleit kabel tegund:​​ Getur innifalið switching tap-off box, sem stýrir stillingum allt að einn inngang og þrjár útgangsleiðir (þ.e. inngangur via busbar kompartment, með þremur útgangsleiðum tengdum saman via kabel tengingarkompartment).
• ​Aukaleit fuse tegund:​​ Rétt fyrir staðsetningar sem eru langt frá undirstöðum þar sem aðeins ein transformator er í gangi. Til að ná staðbundið stjórnun á transformatora án þess að þurfa aukaleit inngangseining, getur inngangur kabel verið beint tengdur við busbar kompartment TS tegund skipti, sem býður upp á sama virkni.
• ​Circuit Breaker tegund skipti:​​ Uppset með ofstraum og augnabliksskyndingu vernd. Hann getur verið notaður sem transformatora verndareining, inngangseining eða busbar sektionseining. Til að leyfa fjartengt trip eða trip við transformatora gas verndar relays virkni (fyrir Fuse tegund skipti), bættu bara inn í rafmagns trip coil í stjórnunarkomponentið og gefðu 220V AC eða 24V DC straum til kynninga.
  ​Motorized Operation:​​
• Fyrir dreifiautomation, getur verið bætt rafmagns motor við stjórnunarkompartmentsins, síðan 350mm hæðar stýriskaup sett á topp. Lokalegar push-button aðgerð (opna/loka) er ennþá möguleg.
• Bættu Automatic Transfer Switch (ATS) tæki leyfir sjálfvirk skipting milli tveggja inngangsleiða, með eða án skilgreinda primary/standby stilling.
• Rafmagnsmotor eru venjulega tiltækir í ýmsum spenna (220V AC, 220V DC, 110V DC, 48V DC, 24V DC) fyrir notenda val.
• Skammstraum villa skýrsla getur verið sett á framskrínuborði stjórnunarkompartmentsins, með skilaboð send til fjartengts stjórnborðs. Þessi skýrsla getur verið nýjustillt sjálfvirkt, handvirkt eða fjartengt.
• Lágspaða through-core Current Transformers (CTs) getur verið bætt við kabel tengingarkompartmentsins fyrir straumamælingu.
• Surge arresters geta einnig verið sett inn í Cable Type skipti fyrir RMU vernd.
  Dreifiautomation virkni fokusera aðallega á fimm svæðum: Gögnum safna, Vakta & Stjórna, Villa skilgreina & Þjónusta endurræsa, Geografisk gögnakerfi (GIS), og Gögnum tölfræði & Skýrslur.
• Fyrir að setja dreifiautomation í verk, þarf að grunn tæki hafa motorized stjórnunarkomponenti og Feeder Terminal Units (FTUs) eða Remote Terminal Units (RTUs).
• Fiber optic cable er valmynd fyrir samskipti. Samskipta reglur ætti að vera starfsemi þekktar, eins og IEC