SF₆ erantzuneko unitateak (RMU) eta hiriko sarea berreskuratzeko

Ikuspegi​
Zaharragoen banaketa sarrerak oinarritzat hartzen duten egitura radiala da, sarrera eta irteera lineak goioko lerroak direlarik. Aldaketa tresnak aireko isolatuak dituzten vakio zirkuitu-itzalkien edo olioko itzalari askotariko itzalarien osatzen dira. Sistemak haurtxoen errekurrantzia handia, kudeamendu-kostu altuak eta haurtxo baten ondorioz gertatzen diren indarraren hautsak sakon eta hainbatetan luzagaitzak dituzte, ekonomiaren garapenerako barruan.

Ekonomiaren garapen azkarrean eta udalerriko sarreren berrikuspenaren aplikazioan, indarraren emanaldi handiagoaren eskaintza beharrezkoa izan da. Osorako isolatuak, osorako itsatsitako, mantentzeko ez bezala eginak eta txikiak SF₆ Ring Main Units (RMU) berriro indarraren emanaldi fiableko bide argia bihurtu dira.

​1 SF₆ RMU motak eta egitura bereziak​

​1.1 SF₆ RMU motak​
SF₆ RMUk bi motara sailkatzen dira egiturari jarraiki: Tanku Arrunta eta Unitate Modularra. Lehenengo Tanku Arrunta RMUek bat sarrera, bat bueltara eta bat irteera dituzte, kargu txikiak egokiak. Baina, kargu-eskaerak goratzen direnean, hedatzeko aukera duen Unitate Modularra agertu zen, 10 MVAra arteko banaketarako aukera emanda.

SF₆ RMUk funtziora jarraiki sailkatzen dira: Kable Motakoa, Fuso Motakoa eta SF₆ Itzalari Motakoa:

• ​Kable Motakoa:​​ Kable sarrerarako edo irteerarako erabiltzen da. Kargua 630A da.
• ​Fuso Motakoa:​​ Trasformatorretara zuzenean konexioa egin dezake. Kargua 200A da. Baina, fusoen tenperatura goratzearen efektua kontuan hartuta, praktikan 1600 kVAko trasformatorra emateko mugatuta dago.
• ​SF₆ Itzalari Motakoa:​​ 1600 kVA baino gehiagoko trasformatorren babesa emateko erabiltzen da. Emanaldi sarrera edo bus sekzio unitate gisa ere erabil daiteke, gain-jario eta aldarrikako babesarekin. Kargua 630A da, fallo guztiz itzalaren denbora 95ms da.
  SF₆ RMUkaren konfigurazio oinarrizkoak irudian ageri dira.

​1.2 SF₆ RMUkaren egitura bereziak​
Tanku Arrunta SF₆ RMUak gas tanku bat, operazio mekanismoaren kompartimentu bat eta kable konexio kompartimentu bat osatzen ditu. Unitate Modularra busbar konexio kompartimentu bat gehiago behar du.

SF₆ RMUk hurrengo lau ezaugarri nagusi dituzte:

1. ​Gas Tankua:​​ RMUaren zati garrantzitsuenak. Gas tankuak karga itzalariak, busbar, itzalari ardatza eta SF₆ gasa ditu.
• Karga itzalaria hiru posizio dituen itzalari bat da, isolatzaile mailako itzalari bat eta arkubide bat barne hartzen dituena.
• Mailako itzalariaren kontaktu mugikorra Nikrom aleoiaren bi bolts espetsial ditu, bi funtzio ditu:
• Itzalari irekitzean/itxitean lubrizazio sekoia ematen du, kontaktu mugikor eta finko arteko ilara-resistentzia ez denez goratzen erabilita gero.
• Nikrom aleoiaren tenperatura fusion altua delako, mugikor kontaktuak ez denez funditzen jario laburra eskuartzerakoan edo urrutian.
• Arkubideak deionizazio plakak ditu, arkua luzatzen ditu, arkuen energia murriztu eta karga itzalariak kargu kargatzen duenean sortutako metal vapor eta SF₆ deskonposatutako produktu kopurua gutxitzen ditu.
• Busbarren kontaktu finkoa mailako itzalariarekin harremana duten zatiak. Busbar diseinuak eta fabrikazioak, elektrikoa eta termikoa estabilitate eskerrak beteaz gainera, elektrikoa eremu magnetikoaren eragina minimizatzeko kontuan hartzen du.
• Itzalari ardatza gas tankuan pasatzen da eta operazio mekanismoaren kompartimentura konektatzen da, erabiltzaileek kanpoaldean itzalariaren egoera kontrolatzeko aukera emanda. Pasaldi puntuan (tankuaren eta kanpoaldearen arteko mugimendu bakarra) bistagiune estruktura erabili da, tankuaren hermetisitasuna mantentzeko ahalegina egiten da.
• SF₆ gasaren hasierako hasiera 0.0035% da. Hasierako hasiera hau RMUaren lanlanean segurtasun luzea garantizatzeko garrantzitsu da.
• Isolatze eta arkua itzaltzeko SF₆ gasa gabe, gas tankuan Al₂O₃ ere dago, SF₆ gasaren regenerazioa aztertzen du eta deshidratagarria ona da, SF₆ gasaren kalitatea mantentzen du eta arkuen falloak gutxitzen ditu. Fallo hori gertatzen bada, tankuaren azpian dagoen anti-explosion membrana erabiltzaileak babesten ditu, gas errekiak zuzenean kable zuloaren azpian edo atzean biraka, erabiltzaileen aurretik.
• Gas tankua 3mm espesorako inoxi plakan eraikita dago, bi aldetan soldatuta.
2. ​Operazio Mekanismoaren Kompartimentua:​​ Barneko operazio mekanismoa karga itzalari eta lurreko itzalariarekin konektatzen da itzalari ardatzaren bidez. Erabiltzaileek operazio-zorroa sartuz, itxi, ireki eta lurreko operazioak erraz egin ditzakete (60 N·m soilik behar).
• Itzalariaren kontaktuak ez direla ikusgai, operazio mekanismoak posizio-indikadore bat du, itzalari ardatzarekin lotuta, karga itzalari eta lurreko itzalariaren egoera uneko adierazten du.
• Karga itzalari, lurreko itzalari eta frontispizioaren ordezko platearen arteko mekaniko interlokak instalatuta daude, guraso arriskuak saihesteko (anti-misoperation funtzioak).
• Karga itzalari eta lurreko itzalariak abierto/rápido mekanismoak dituzte, ireki/itxi abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/rápido abierto/ráp......