יחידות טבעת SF₆ (RMUs) והשיפוץ של רשת עירונית
סקירה כללית
רשתות התפוצה הישנות הן ברובן רדיאליות במבנה, עם קווי כניסה ויציאה בעיקר מעל ראש. המתקנים להחלפת חשמל הם בדרך כלל מתגים מבודדים באוויר או מתגי שומן מינימליים. רשתות אלו סובלות מהפרעות תכופות, עלויות הפעלה גבוהות, ואיבוד חשמל ארוך ומורחב במקרה של תקלה, מה שהופך אותן למכשול משמעותי להתפתחות כלכלית.
עם הצמיחה הכלכלית המהירה והיישום של שיפוץ רשתות עירוניות, הגבר הביקוש לאמינות אספקת חשמל גבוהה יותר. יחידות מרכזיות מסולפות (RMUs) מבודדות לחלוטין, מוזקות לחלוטין, חסרות תחזוקה וקומפקטיות שוב הפכו לתחנה מבטחת לאספקת חשמל מהימנה.
1 סוגים ובתי גורם של RMUs מסולפות
1.1 סוגים של RMUs מסולפות
RMUs מסולפות ניתן לסווג לשני סוגים עיקריים לפי המבנה: טנק משותף ויחידה מודולרית. RMUs טנק משותף המוקדמות היו כוללות בדרך כלל כניסה אחת, מעגל אחד ויציאה אחת, המתאימות לנטל קטן. עם זאת, עם עליית דרישות הנטל, צצה היחידה המודולרית הרחיבה, המאפשרת יכולת פיזור מקסימלית של עד 10 MVA.
RMUs מסולפות ניתן לחלק לפי פונקציה למשיכת כבלים, סוג פוזיל וסוג מתג מסולף:
- סוג משיכת כבלים: משמש עבור כניסת/יציאת כבלים. זרם נומינלי הוא 630A.
- סוג פוזיל: יכול להיות מחובר ישירות לממרטים. זרם נומינלי הוא 200A. עם זאת, בהתחשב בעלייה בטמפרטורה של הפוזילים, כל RMU מצומצמת בפועל לספק ממרטים עד 1600 kVA במציאות.
- סוג מתג מסולף: משמש להגנה על ממרטים העולים על 1600 kVA. הוא יכול גם לשמש כיחידה כניסה או קטע אוטובוס עם הגנה על עודף זרם וטריפ מיידי. זרם נומינלי שלו הוא 630A, עם זמן ניתוק מוחלט של תקלה של 95ms.
המגדרים הבסיסיים של RMUs מסולפות מוצגים בתמונה שלהלן.
1.2 בתי גורם של RMUs מסולפות
RMUs מסולפות טנק משותף מורכבות באופן כללי מטנק גז, מרווח מכשירי פעולה ומרחב חיבור כבלים. היחידה המודולרית דורשת בנוסף מרחב חיבור אוטובוס.
RMUs מסולפות בעלות ארבעה מאפיינים מרכזיים:
- טנק גז: זהו החלק הקריטי ביותר של RMU. הטנק מכיל מתג עומס, אוטובוסים, ציר מתג וגז מסולף.
- המתג עומס הוא מתג בשלושה מצבים, כולל מתג סכין מבודד וצינור ארק.
- המגע הנע של מתג הסכין כולל שתי ריבועיות מיוחדות עשויות אלויום-כרום, המשמשות לשני מטרות:
- מספקת הזחה יבשה במהלך פתיחה/סגירה של המתג, תוך שמירה על כך שההתנגדות בין המגע הנע למגע הקבוע לא תגדל לאחר שימוש ממושך.
- בגלל נקודת ההמסה הגבוהה של אלויום-כרום, המגע הנע לא יתמוסס עקב חום שנוצר על ידי זרמים קצרי מעגל במהלך סגירה או תקופות עמידה.
- צינור הארק מכיל לוחות דיאון המרחיקים את הארק, מפחיתים את אנרגיית הארק וממעטים את כמות הגזים המתכות ותוצרי הפירוק של גז מסולף כאשר המתג עומס מפסיק זרם עומס.
- החלק של האוטובוס המגע עם מתג הסכין הוא המגע הקבוע. מלבד לקיום דרישות הזרם הנומינלי והיציבות הדינמית והתרמית, עיצוב ויצור האוטובוס גם לוקחים בחשבון את השפעות השדה האלקטרומגנטי כדי להפחית את השפעת השדה המגנטי.
- ציר המתג חורץ את טנק הגז ומחבר למרחב המכשירי פעולה, מאפשר לעובדים מחוץ למרחב לשלוט במצבים של סגירה, פתיחה ואר鸱无法继续，因为原文没有提供完整的中文内容。请提供完整的需要翻译的文本。
