| ბრენდი | RW Energy |
| მოდელის № | 20კვთ/30კვთ/40კვთ ორმირდაცილი DC სწრაფი ჩარგება V2G/V2L/V2H |
| ნომინალური გამოყენების ძალა | 15kW |
| გამოსვლის ძაბვა | DC 200-1000V |
| ენერგიის გარდაქმნის ეფექტურობა | ≥95% |
| შარժის პორტი | CCS2 |
| კებლის სიგრძე | 5m |
| შესატანი გვირთი | 380V |
| სერია | WZ-V2G |
ეს BI-დირექციული DC სწრაფი ჩარგებელი მხარდაჭერს სამ ძირითად რეჟიმს: V2G (ტრანსპორტი-ქსელს), V2L (ტრანსპორტი-ტვირთს) და V2H (ტრანსპორტი-სახლს), რითაც ხელით შეცვლის ელექტრო ენერგიის ინტერაქცია. V2G ტექნოლოგიით ტრანსპორტები შეიძლება ჩარგონ დაბალი ენერგიის ხარჯის პერიოდში და დაბრუნონ ენერგია ქსელში პიკის დროს, რითაც დაეხმარება პიკის დასახრევად და ვალის შესავსებლად, პარალელურად შექმნით შემოსავალს. V2L რეჟიმში ჩარგებელი ხდება მაღალი მომხმარებლის მობილური ენერგიის წყაროდ, რომელიც არის სტაბილური ელექტროენერგიის წყარო დასვენების აღჭურვილობისთვის, გარე მანქანების, საერთაშორისო დახმარების აღჭურვილობის და სხვა ტვირთებისთვის. V2H ფუნქცია საშუალებას აძლევს ელექტრო ტრანსპორტებს გახდნენ სახლის ზარდაცვალების ენერგიის წყაროდ, რომელიც უზრუნველყოფს სახლის აღჭურვილობის მუშაობას ენერგიის გარეშე ან უზრუნველყოფს სახლის ენერგიის ხარჯების ოპტიმიზაციას. მაქსიმალური ჩარგების ძალით 350kW და დასხმის ძალით 100kW, მას შეერთებულია ინტელექტუალური ენერგიის რეგულირების და დირექციული ენერგიის მენეჯმენტის სისტემა რათა უზრუნველყოს ეფექტური, სტაბილური და უსაფრთხო დირექციული ენერგიის ტრანსპორტი, რაც ხდის მას მომავალი სმარტ ენერგეტიკის ეკოსისტემის ცენტრალურ მოწყობილობად.
თვისებები
კონექტორები - GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla.
V2G/V2L/V2H-ის მხარდაჭერა.
კონფიგურაციული გამოტანის ძალის პარამეტრები.
RFID წამკითხველი.
არასავალდებულო კრედიტული ბარათის წამკითხველი.
სასტაციონო დონის მონიტორინგის პლატფორმა.
FRU მოწყობილობის დიაგნოსტიკა.
დასახელება სერვისის მარტივად.
სპეციფიკაციები
დირექციული ფუნქცია:
რითაც არის V2G ტექნოლოგია? მოკლედ, ეს არის ორმირდად ჩარგების პილებზე დაყრდნობით, ენერგიის მენეჯმენტის სისტემებთან და კლოუდ პლატფორმის ინტელექტუალური განაწილების ტექნოლოგიებთან კავშირში, დაკავშირებული ელექტრო ქსელის დისპეტჩერის სისტემასთან რითაც ხდის ენერგიის ინტელექტუალურ დირექციულ ტრანსპორტს ქსელს და ტრანსპორტებს შორის, რათა დაასრულოს ტრანსპორტის მიზნები, ახალი ენერგიის დასართავად და ქსელის სტაბილური კონტროლი.
გამოყენების სცენარი
ქსელის მხარე V2G პიკის დასახრევა
ადაპტაციის უპირატესობები: მხარდაჭერს ჩარგებას დაბალი ტვირთის პერიოდში და დასხმას პიკის დროს (100kW დასხმის ძალა), რითაც დაეხმარება ქსელს ტვირთის ბალანსირებაში; შესაძლებელია დაკავშირება ქსელის დისპეტჩერის პლატფორმასთან, რითაც იყენებს "ვირტუალური ელექტროსადგურის" შესაქმნელად; შეფარდებით გაფართოებული კლიჩეებით როგორიცაა "ქსელის პიკის დასახრევა V2G ჩარგების პილები" და "ვირტუალური ელექტროსადგური დირექციული ჩარგების და დასხმის მოწყობილობები".
სახლის V2H ემერჯენციის ზარდაცვა
ადაპტაციის უპირატესობები: IP54 დაცვა საშუალებას აძლევს ინსტალაციას ბალკონებზე/გარე სარდაფებში, თემპერატურის მომსახურების დიაპაზონი -40℃~+75℃, რითაც ხდის მას საშუალებას გამოყენებას ჩრდილოეთ და სამხრეთ რეგიონებში; ავტომატურად გადადის V2H რეჟიმში ენერგიის გარეშე, 40kW ძალით შეიძლება დახმარდეს რეფრიჯერატორს (0.8kWh/დღე) + კონდიციონერს (1.5kWh/დღე) სამ დღით უწყვეტად მუშაობაში; შეფარდებით გაფართოებული კლიჩეებით როგორიცაა "სახლის V2H ჩარგების პილები" და "ენერგიის გარეშე ზარდაცვის დირექციული სწრაფი ჩარგების პილები".
გარე V2L ენერგიის წყარო (სარეკრეაციო/ემერჯენცია)
ადაპტაციის უპირატესობები: 5m კებლი + IP54 წყალდამტვრეულობა, საშუალებას აძლევს გამოყენებას სარეკრეაციო ადგილებზე და გარე კონსტრუქციებში; V2L რეჟიმში შეიძლება დახმარდეს ელექტრო დრილს (1.5kW), პორტატიულ ახახს (2kW) და ემერჯენციის ნათებას, რითაც ჩანაცვლებს საწვავის გენერატორებს; შეფარდებით გაფართოებული კლიჩეებით როგორიცაა "გარე V2L ჩარგების პილები" და "სარეკრეაციო ტრანსპორტის მოტორის ენერგიის წყაროს მოწყობილობები".
ის მხარდაჭერს GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla კონექტორებს, თანხმობილი უამრავ ელექტრო ავტომობილებთან (მაგალითად, BYD, Tesla, Volkswagen).
40 კვთ-ის გამოტანით, ის შეძლებს 3-5 დღით ელექტროენერგიის უზრუნველყოფას სახლისთვის (ხანდახანი + ოსვენება + რუტერი) ან 1-2 დღით საჰაერო პროცესორით.
ენერგიის ორმხრივი ტრანსპორტირების მხარდაჭერა ელექტროსისტემასა და ტვირთს შორის, შესაძლებლობა ელექტროენერგიის შენახვა დაბალი ტვირთის პერიოდში და გასახმარებად მაღალი ტვირთის პერიოდში, გამოყენება ფასდაკლების შესახებ პერიოდებში და როგორც ემერჯენსის წყარო; შესაძლებლობა ადაპტაცია დაბალი მოხმარების სცენარისთვის შეზღუდული სივრცითა და ენერგიის დისტრიბუციით.
